Uredba o spremembah in dopolnitvah Uredbe o lokacijskem načrtu za avtocesto na odseku Šentvid–Koseze

OBJAVLJENO V: Uradni list RS 70-3829/2007, stran 10024 DATUM OBJAVE: 3.8.2007

VELJAVNOST: od 18.8.2007 / UPORABA: od 18.8.2007

RS 70-3829/2007

Verzija 1 / 1

Čistopis se uporablja od 18.8.2007 do nadaljnjega. Status čistopisa na današnji dan, 20.2.2026: AKTUALEN.

Časovnica

Na današnji dan, 20.2.2026 je:

  • ČISTOPIS
  • AKTUALEN
  • UPORABA ČISTOPISA
  • OD 18.8.2007
    DO nadaljnjega
Format datuma: dan pika mesec pika leto, na primer 20.10.2025
  •  
  • Vplivi
  • Čistopisi
rev
fwd
3829. Uredba o spremembah in dopolnitvah Uredbe o lokacijskem načrtu za avtocesto na odseku Šentvid–Koseze
Na podlagi prvega odstavka 46. člena Zakona o urejanju prostora (Uradni list RS, št. 110/02, 8/03 – popr., 58/03 – ZZK-1 in 33/07 – ZPNačrt) v povezavi z drugim odstavkom 94. člena in tretjim odstavkom 103. člena Zakona o prostorskem načrtovanju (Uradni list RS, št. 33/07) izdaja Vlada Republike Slovenije
U R E D B O
o spremembah in dopolnitvah Uredbe o lokacijskem načrtu za avtocesto na odseku Šentvid–Koseze

1. člen

V Uredbi o lokacijskem načrtu za avtocesto na odseku Šentvid–Koseze (Uradni list RS, št. 72/02 in 110/02 – ZUreP-1) se v 1. členu za prvim odstavkom doda nov drugi odstavek, ki se glasi:
»Ob upoštevanju Odloka o strategiji prostorskega razvoja Slovenije (Uradni list RS, št. 76/04) in Uredbe o prostorskem redu Slovenije (Uradni list RS, št. 122/04) se sprejmejo spremembe in dopolnitve lokacijskega načrta za avtocesto na odseku Šentvid–Koseze, ki jih je izdelal LUZ, d.d., Ljubljana, pod številko projekta 5643/1.«.

2. člen

V 3. členu se za četrtim odstavkom doda nov peti odstavek, ki se glasi:
»Grafični del sprememb in dopolnitev lokacijskega načrta za avtocesto na odseku Šentvid–Koseze, ki se nanaša ureditev polnega priključka Šentvid, preureditev semaforiziranega križišča na Celovški cesti ter razširitev Celovške ceste od križišča s Šentviško cesto do Stanežič, obsega:

-

načrt namenske rabe prostora v M 1 : 1000,

-

načrt ureditvenega območja z načrtom parcelacije v M 1 : 1000,

-

načrt umestitve načrtovane ureditve v prostor, ki obsega pregledno karto prostorske ureditve v M 1 : 5000, ureditveno situacijo v M 1 : 1000, zbirno karto komunalne, energetske in telekomunikacijske infrastrukture v M 1 : 250, 1 : 1000 in 1 : 2000, karakteristične prečne profile v M 1 : 200, pregledni vzdolžni profil v M 1 : 1000/100 in 1 : 5000/500 ter prikaz vplivov načrtovane ureditve na urbane in krajinske strukture v širšem območju in njene povezave s sosednjimi območji, usmeritve za določitev meril in pogojev ter pregled zavarovanih, varovanih in ogroženih območij v M 1 : 1000.«.

3. člen

V 4. členu se v točki A) pod a):

-

pri k.o. Vižmarje za številko »2076« dodajo naslednje številke:
»916, 917/1, 917/2, 918/2, 919/2, 920/2, 921/2, 922/1, 922/2, 923/1, 923/2, 924/1, 924/2, 926/1, 926/2, 926/3, 927/1, 927/2, 927/3, 928/1, 928/2, 929/1, 929/2, 930/1, 930/2, 931/2, 1473/3, 1473/4, 1502/2, 1510, 1518/9, 1520, 1522, 1523, 1524/2, 1527/2, 1536/2, 1537/2, 1540, 1541, 1542/3, 1544, 1545, 1546/1, 1546/4, 1546/6, 1547, 1549, 1550/1, 1550/2, 1550/4, 1551, 1552/1, 1552/3, 1553/1, 1553/3, 1553/4, 1553/5, 1553/6, 1553/17, 1553/18, 1555, 1589, 1590/1, 1591, 1592/1, 1592/2, 1593/2, 1641/1, 1641/2, 1650, 1652, 1653, 1662/2, 1664/3, 1664/4, 1664/6, 1665, 1672/5, 1673/3, 1673/4, 1674/1, 1674/2, 1680/1, 1682, 1695, 1696/1, 1696/2, 1696/3, 1697/1, 1698/1, 1699/1, 1700/1, 1701/7, 1702/1, 1702/2, 1702/3, 1711, 1712, 1714, 1717/1, 1717/2, 1718, 1719, 1720, 1730, 1731, 1732, 1733/1, 1733/2, 1734/1, 1746/1, 1751/2, 1751/8, 1751/10, 1751/11, 1751/12, 1751/13, 1751/15, 1751/17, 1752, 1753, 1754, 1755, 1756/1, 1756/2, 1757/1, 1757/2, 1758/1, 1758/2, 1759/2, 1759/3, 1760/1, 1760/2, 1760/3, 1761/1, 1761/2, 1762, 1763/2, 1763/4, 1794/2, 1794/3, 1794/4, 1794/5, 1795/6, 2050/1, 2050/2, 2050/6, 2050/7, 2051, 2052/1, 2052/2«;

-

pri k.o. Šentvid za številko »1948« dodajo naslednje številke:
»285/3, 288/4, 288/5, 294/3, 294/4, 297/4, 297/5, 297/6, 298/6, 299/1, 299/2, 300/3, 300/4, 303/1, 312/1, 312/2, 324/7, 324/9, 324/11, 324/14, 325/1, 326/1, 326/2, 327/1, 327/2, 328/1, 330/1, 331, 333/1, 333/2, 334/1, 400, 401/1, 403, 404/1, 404/4, 404/5, 412, 413, 414, 415, 416/1, 416/2, 419/1, 1183/5, 1183/6, 1194/4, 1209/1, 1209/2, 1282, 1283/3, 1283/4, 1283/5, 1283/6, 1284/1, 1284/2, 1285, 1675, 1939/1, 1939/2, 1939/3, 1940, 1947/1, 1947/2«;

-

za besedilom »k.o. Grič 877/2, 880/2, 1503, 1504« doda besedilo, ki se glasi:
»k.o. Stanežiče
288/1, 290/3, 291/3, 292/3, 293/3, 294/1, 294/3, 295/1, 295/3, 296/1, 297, 298/6, 298/7, 299/1, 299/2, 299/3, 301/6, 301/15, 302/5, 306/3, 306/9, 307/8, 309/3, 312/1, 312/4, 313/5, 313/6, 313/8, 313/10, 313/13, 314/1, 315/1, 317/1, 319/3, 319/5, 320/1, 320/3, 321/1, 321/3, 321/4, 323/1, 323/2, 324/1, 324/3, 325/1, 325/3, 326/1, 327/1, 328/1, 329, 330/1, 331, 333/2, 333/3, 333/4, 333/5, 333/6, 333/7, 333/8, 333/9, 335/3, 335/8, 336/8, 337/3, 341/1, 341/7, 344/7, 1589/1, 1589/8, 1611/2, 1613/1, 1670, 1672, 1673, 1678/1, 1678/2«.
V točki b) se:

-

pri k.o. Vižmarje besedilo spremeni tako, da se glasi:
»Elektrika
1751/6, 1711, 1714, 1751/12, 1754, 1756/2
Vodovod
930/1, 1701/6, 1714, 1734/2, 1751/10, 1751/12
Plin
1751/8, 1751/10, 1754, 1794/4
Javna razsvetljava
1590/1, 1650, 1641/1, 1751/15, 1763/4, 1795/5«;

-

pri k.o. Šentvid se v poglavju »Elektrika« za številko »1173/3« dodajo naslednje številke:
»294/4, 298/1, 303/1, 1183/5, 1283/3, 1285, 1947/1«, v poglavju »Vodovod« za številko »1928/1« dodajo naslednje številke: »294/3, 294/4, 1283/3, 1285«, v poglavju »TT vodi« za številko »1154/2« dodajo naslednje številke: »295, 296/1, 297/3, 297/4, 297/5, 297/6, 298/2«, v poglavju »Plin« za številko »1154/2« dodajo naslednje številke: »295, 296/1, 297/3, 297/4, 297/5, 297/6, 298/2«, v poglavju »Kanalizacija«, za številko »1102/1« doda naslednja številka: »1026/1« in besedilo, ki se glasi:
»Javna razsvetljava
294/3, 294/4, 295, 298/2, 296/1, 297/3, 297/4, 297/5, 297/6, 298/1, 298/3, 298/6, 324/14, 1940«;

-

pri k.o. Dravlje v poglavju »Elektrika« za številko »1254/56« dodajo naslednje številke:
»809/1, 809/240, 809/259, 1802, 1803, 1805, 1806, 1829, 1830, 1831, 1849« ter doda besedilo, ki se glasi:
»k.o. Stanežiče:
Vodovod
313/4, 313/13, 314/1, 314/7, 315/5, 317/1, 317/3, 317/8, 320/3, 321/4, 323/1, 323/2, 324/3, 324/4, 1672,«.
V točki c) se:

-

za besedo »ureditev« doda besedilo »oziroma površin načrtovanih objektov in drugih ureditev, potrebnih za izvedbo lokacijskega načrta«;

-

pri k.o. Vižmarje za številko »1763/1« dodajo naslednje številke:
»1518/5, 1518/9, 1518/10, 1520, 1522, 1751/8, 1751/10, 1751/12, 1751/13, 1751/15, 1751/17, 1751/18, 1751/19, 1753, 1754, 1756/1, 1756/2, 1757/2, 1759/4, 1763/3, 1763/4, 1794/4, 1794/5, 2052/1, 2052/2«;

-

pri k.o. Šentvid za številko »299« dodajo naslednje številke:
»294/3, 294/4, 295, 296/1, 297/3, 297/4, 297/5, 297/6, 297/7, 298/2, 298/3, 298/6, 299/1, 300/3, 301, 312/2, 325/1, 328/1, 1209/1, 1209/2, 1278, 1279, 1280, 1281, 1282, 1283/3, 1283/5, 1283/6, 1284/1, 1285, 1675, 1939/1, 1939/3, 1940«.
Za točko c) se doda nova točka d), ki se glasi:

»d)

Območje preveritve potrebnosti pasivne protihrupne zaščite:
k.o. Vižmarje
324/3, 1503, 1504, 1505, 1506, 1508/1, 1508/2, 1508/6, 1509/3, 1510, 1513, 1519, 1544, 1549, 1551, 1552/1, 1553/6, 1553/7, 1553/15, 1553/16, 1588, 1589, 1590/3, 1593/1, 1593/3, 1650, 1651/2, 1652, 1664/2, 1664/3, 1664/4, 1664/5, 1665, 1666/1, 1673/3, 1674/1, 1675/1, 1680, 1682, 1683, 1694/1, 1694/2, 1696/1, 1711, 1714, 1721/1, 1760/1
k.o. Šentvid
279, 281, 285/1, 285/3, 299/1, 303/1, 309/2, 309/3, 310, 313, 315, 318/2, 318/3, 320, 321, 324/3, 324/6, 324/7, 324/9, 324/10, 325/2, 332/1, 333/1, 333/2, 335, 401/1, 412, 413, 414, 415, 416/1, 1204/1, 1206
k.o. Stanežiče
298/3, 301/3, 301/7, 302/4, 306/3, 306/8, 307/6, 307/7, 309/2, 312/4, 313/13, 314/1, 315/5, 318/1, 319/1, 319/5, 320/3, 321/4, 322/5, 323/2, 323/3, 324/2, 325/5, 327/2, 328/1, 336/4, 337/2, 344/7, 345/2, 349/8, 352/2, 353/2«.
V točki B) se za številko »1762« dodajo naslednje številke:
»1283/3, 1283/5, 1278, 1280«.

4. člen

V 5. členu se za šesto alineo, v kateri se pika nadomesti z vejico, doda nova sedma alinea, ki se glasi:

»-

območje razširitve Celovške ceste z objekti in ureditvami (povezovalne ceste in deviacije cest, prestavitve avtobusnih postajališč).«.

5. člen

Za 6. členom se doda nov 6.a člen, ki se glasi:

»6.a člen

Celovška cesta
Celovška cesta se preuredi od križišča s Šentviško ulico (križišče »Galant«) do Stanežič (križišče »Metalka«). Preureditev se začne v km 0,000 in končna v km 1,748. Dolžina preureditve je 1748 m. Od križišča »Galant« do križišča »Jelen« se Celovška cesta razširi v štiripasovnico z dvema voznima pasovoma v obeh smereh, z dodatnim voznim pasom za priključevanje avtoceste v smeri proti Stanežičam ter dodatnim voznim pasom za javni potniški promet v obeh smereh. Od križišča »Jelen« do križišča »Metalka« se Celovška cesta razširi v štiripasovnico z dvema voznima pasovoma v obeh smereh ter dodatnim voznim pasom za javni potniški promet v obeh smereh.
Vertikalne in horizontalne elemente preureditve se projektira z upoštevanjem računske hitrosti 70 km/h. Uporabi se najmanjši horizontalni radij 1.250 m in največji vzpon 0,6 odstotka. Radiji robov v križiščih znašajo od 12 do 30 m.
Projektirani normalni prečni profil (v nadaljnjem besedilu: NPP) med križiščem »Galant« in križiščem »Jelen« znaša minimalno 38,45 m, in sicer pet voznih pasov po 3,50 m, dva pasova za javni potniški promet po 3,50 m, pas za levo zavijanje (namesto srednje zelenice) 3.00 m, srednja zelenica 1,20 m (1,20 m–4,20 m), zelenica med voziščem in kolesarsko stezo minimalno 1,05 m, dvosmerna kolesarska steza na južni strani minimalno 2,50 m, dvosmerna kolesarska steza na severni strani 2,50 m, hodnik za pešce na južni strani minimalno 1,85 m, hodnik za pešce na severni strani minimalno 1,85 m.
Projektirani NPP med križiščem »Jelen« in križiščem »Metalka« znaša 35,30 m, in sicer štirje vozni pasovi po 3,50 m, dva pasova za javni potniški promet po 3,50 m, srednja zelenica 4,20 m (3,00 + 1,20 m), dve zelenici ob robu pasov za javni potniški promet (prosti profil) po 1,05 m, enosmerna kolesarska steza na severni strani 1,00 m, dvosmerna kolesarska steza na južni strani 2,50 m, dva hodnika za pešce po 1,75 m in dve bankini ob hodnikih za pešce po 0,50 m.«.

6. člen

V 7. členu se v tretjem odstavku prva alinea spremeni tako, da se glasi:

»-

priključek Šentvid je lociran v km 1,040, na prečkanju Celovške ceste. Priključek v smeri proti Brodu ohranja obliko polovičnega diamanta z dvema priključnima rampama.
Nova priključna rampa Šentvid–Koseze (zahodna) predstavlja krak priključka iz smeri Šentvida proti Kosezam. Priključna rampa poteka v ločeni predorski cevi in se naveže na avtocesto v kaverni v km 1,350. Priključna rampa je enopasovna z NPP 7,20 m, in sicer vozni pas 5,00 m, dva robna pasova po 0,2 m in dva hodnika po 0,85 m.
Nova priključna rampa Koseze–Šentvid (vzhodna) predstavlja krak priključka iz smeri Kosez proti Šentvidu. Priključna rampa se od avtoceste odcepi v kaverni v km 1,420 in poteka v ločeni predorski cevi. Priključna rampa je v območju kaverne enopasovna s širino voznega pasu 5,00 m in robnim pasom 0,25 m, nato se razširi v dvopasovni predor z NPP 9,20 m, in sicer dva vozna pasova po 3,50 m, dva robna pasova po 0,25 m in dva hodnika po 0,85 m. V sklopu priključne rampe se uredi izvoz za umik vozil na Celovško cesto in intervencijo.«.

7. člen

V 8. členu se prva alinea spremeni tako, da se glasi:

»-

semaforizirano križišče Celovška – priključek Šentvid se preoblikuje. Celovška cesta v smeri proti Stanežičam se razširi z dodatnim voznim pasom, pasom za javni potniški promet in priključevanje na avtocesto v smeri proti Brodu ter pasom za zavijanje na avtocesto v smeri proti Kosezam. Priključni rampi na avtocesto v smeri proti Brodu se preoblikujeta upoštevajoč razširitev Celovške ceste. Celovška cesta v smeri proti središču mesta se razširi s pasom za javni potniški promet in priključevanje na avtocesto v smeri proti Kosezam,«.
Za šesto alineo, v kateri se pika nadomesti z vejico, se dodajo nove sedma do enajsta alinea, ki se glasijo:

»-

križišče Celovške ceste in Šentviške ceste (križišče »Galant«) se razširi s pasovoma za javni potniški promet,

-

križišče Celovške ceste in Kosmačeve ceste (križišče »Jelen«) se razširi s pasovoma za javni potniški promet,

-

uredi se novo semaforizirano križišče Celovške ceste in nove povezovalne ceste »Celovška–Loberia« (križišče »Gunceljska«),

-

uredi se nov nesemaforizirani priključek nove povezovalne ceste »Celovška–Loberia« na preurejeno cesto v območju zazidalnega otoka »Loberia« (priključek »Loberia«),

-

križišče Celovške ceste in preurejene povezovalne ceste »Stanežiče–Metalka« se semaforizira in preoblikuje upoštevajoč razširitev Celovške ceste in povezovalne ceste.«.
Za prvim odstavkom se doda nov drugi odstavek, ki se glasi:
»Na preurejenih in novih križiščih na Celovški cesti se zagotovi koordinirano in prometno odvisno delovanje svetlobno signalnih naprav z detekcijo dolžin kolon ter v odvisnosti od sistemov za nadzor in vodenje prometa v predoru Šentvid.«.

8. člen

V 9. členu se v prvem odstavku za štirinajsto alineo, v kateri se pika nadomesti z vejico, dodajo nove petnajsta do sedemnajsta alinea, ki se glasijo:

»-

deviacija kolesarske in peš povezave ob Celovški cesti: kolesarska in peš povezava na južni strani Celovške ceste se prek priključka Šentvid deviira v podhodu, zasnovanem kot urbana parkovna ureditev s širšimi ureditvenimi širinami ob utrjeni kolesarski površini, širine 3,00 m, in hodniku za pešce, širine 3,00 m. Največji vzdolžni nagib ne presega 7 odstotkov,

-

dostopna pot do vodohrana: dostop do vodohrana za potrebe predora Šentvid se uredi prek preurejene gozdne poti, širine 4,00 m, ki se naveže na Cesto v hrib,

-

dostopna pot do pogonske centrale: dostop do pogonske centrale se uredi prek dostopne poti, širine 4,00 m, ki se naveže na območje bencinskega servisa.«.
Za drugim odstavkom se doda nov tretji odstavek, ki se glasi:
»Zaradi razširitve Celovške ceste se izvedejo naslednje povezovalne ceste in deviacije:

-

Peršinova cesta: med P30 in P 35 Celovške ceste se zaradi razširitve Celovške ceste prestavi Peršinova cesta. NPP je 5 m;

-

Kosmačeva cesta: Kosmačeva cesta se preuredi na način, da se zagotovi navezovanje zavijalnega pasu s Celovške ceste;

-

povezovalna cesta »Celovška–Loberia«: predstavlja povezavo Celovške ceste in novega zazidalnega otoka »Loberia« s semaforiziranim križiščem »Gunclje« na Celovški cesti. NPP je 11,00 m, in sicer dva vozna pasova po 3,50 m, dva hodnika za pešce po 1,50 m in dve bankini ob hodniku za pešce po 0,50 m;

-

deviacija Gunceljske ceste: med P 41 in P 56 Celovške ceste se zaradi razširitve prestavi obstoječo Gunceljsko cesto. Na Gunceljsko cesto se navežejo Rovšnikova ulica, vozišče proti objektom »Turboinštituta«, uvoz na območje predvidenega trgovskega centra »Merkur« ter križišče »Jelen«. NPP je 7,50 m, in sicer vozni pas 5,50 m, hodnik za pešce 1,50 m in bankina ob hodniku za pešce 0,50 m. Med deviacijo in Celovško cesto je vmesni zeleni pas. Obračališče mestnega potniškega prometa se ukine, deviacijo Gunceljske ceste pa je mogoče začasno uporabljati kot obračališče za javni potniški promet do vzpostavitve novega končnega postajališča v območju Stanežič;

-

povezovalna cesta »Stanežiče–Metalka«: predstavlja preureditev obstoječe prečne povezave med Guncljami in Metalko s semaforiziranim križiščem »Metalka«. Povezovalna cesta se predvidi kot tripasovna cesta, z obojestranskim levim zavijalnim pasom ter uvoznimi in izvoznimi radiji v križišču za tovorna vozila. NPP je 13,00 m, in sicer dva vozna pasova po 3,50 m, pas za leve zavijalce 3,00 m, hodnik za pešce 1,50 m, bankina 1,00 m in bankina ob hodniku za pešce 0,50 m.«.

9. člen

V 10. členu se v prvem odstavku za petnajsto alineo, v kateri se pika nadomesti z vejico, dodajo nove šestnajsta do štiriindvajseta alinea, ki se glasijo:

»-

predor Šentviški hrib, leva priključna cev, okvirne dolžine 345 m, širine 9,20 m (dva vozna pasova), svetle višine 6,50 m,

-

predor Šentviški hrib, desna priključna cev, okvirne dolžine 245 m, širine 7,20 m (en vozni pas), svetle višine 6,50 m,

-

kaverno v območju navezave leve priključne cevi na levo cev predora, dolžine velikostnega reda 80 m, okvirno med P 26 in P 28 avtoceste;

-

kaverno v območju navezave desne priključne cevi na desno cev predora, dolžine velikostnega reda 80 m, okvirno med P 29 in P 31 avtoceste;

-

podhod 3 – 1C, okvirne dolžine 23,00 – 24,50 m, širine 9,10 m, svetle višine 2,50 m, na levi priključni rampi priključka Šentvid,

-

podhod 3 – 1D, okvirne dolžine 18,00 m, širine 9,60 m, svetle višine 2,50 m, na levi priključni rampi priključka Šentvid,

-

podhod 3 – 1E, okvirne dolžine 17,00 – 20,00 m, širine 7,60 m, svetle višine 2,50 m, na desni priključni rampi priključka Šentvid,

-

podhod 3 – 1F, okvirne dolžine 19,00 – 22,50 m, širine 7,60 m, svetle višine 2,50 m, na desni priključni rampi priključka Šentvid,

-

objekt pogonske centrale ob desni priključni rampi priključka Šentvid, tlorisne velikosti 17,00 × 12,00 m, višine 6,50 m.«.
V drugem odstavku se za drugo alineo, v kateri se pika nadomesti z vejico, doda nova tretja alinea, ki se glasi:

»-

zidovi v sklopu ureditve deviacije kolesarske in peš poti v podhodu priključka Šentvid.«.

10. člen

V 12. členu se za drugim odstavkom dodata nova tretji in četrti odstavek, ki se glasita:
»Na Celovški cesti se, upoštevajoč širitev Celovške ceste:

-

preuredi obstoječe postajališče pred »Galantom« na način, da se ohranijo obstoječe kapacitete postajališča, postajališče se obeleži tudi kot avtoštoparsko mesto;

-

uredita novi obojestranski postajališči vzdolž Peršinove ulice oziroma za križiščem »Jelen«,

-

uredita novi obojestranski postajališči v območju križišča »Gunclje«, postajališče se obeleži tudi kot avtoštoparsko mesto.
Obstoječe obračališče mestnega potniškega prometa s končnim postajališčem pri »Jelenu« se ukine.«.