8. člen
(rešitve načrtovanih objektov in površin)
(1)
Načrtovane objekte, ki se lahko namenijo obrtnim, proizvodnim, servisnim, storitvenim, skladiščnim, trgovskim, poslovnim ali proizvodnim dejavnostim, se na območju prostorske enote P1 umesti v prostor v dveh vzdolžnih nizih v smeri sever–jug. Zahodni niz objektov prekine načrtovana dostopna cesta na severni del s štirimi objekti A1, A2, A3 in A4 ter južni del z dvema objektoma A5 in A6. Vzhodni niz sedmih objektov B1, B2, B3, B4, B5, B6 in B7 obkroža dostopna cesta in je neprekinjen. Ob vzhodu in zahodu posameznega objekta se uredita manipulativni površini, na katerih se zagotovi zadostna parkirna mesta glede na dejavnost posameznega objekta. Med zahodnim in vzhodnim nizom objektov se ob dostopni cesti uredi obojestranki hodnik za pešce in kolesarje in obojestranski zeleni pas z drevoredom ter dovozni priključki do manipulativnih površin. Hodnik za pešce in kolesarje se na zahodu naveže na hodnik za pešce in kolesarje regionalne ceste na območju prostorske enote C1, na severu na hodnika za pešce in kolesarje ob načrtovanem parkirišču prostorske enote P2 in na severozahodu na hodnik za pešce in kolesarje regionalne ceste na območju obstoječega dovoznega priključka na regionalno cesto, ki se ohrani za potrebe dostopa intervencijskih vozil. Na severu prostorske enote P1 se med zahodnim in vzhodnim nizom objektov na dostopni cesti uredi mini krožno križišče s povoznim otokom. Zahodno od mini krožnega krožišča se do obstoječega dovoznega priključka na regionalno cesto izvede južna dovozna pot parkirišča prostorske enote P2 s katere se uredi dovozni priključek do zahodne manipulativne površine objekta A1. Vzhodno od mini krožnega krožišča se z dostopne ceste preko poglobljenega robnika zagotovi dostop do obstoječe poljske poti. Raščen teren na območju prostorske enote P1 se v čim večji meri zasadi z drevesno in grmovno vegetacijo.
(2)
Načrtovani trgovski objekt se umesti na severozahodni del območja prostorske enote P2. Zahodno od trgovskega objekta se uredi manipulativna površina za dostavo, katera se vrši preko načrtovane dostavne poti z načrtovanega parkirišča, ki se umesti na jugozahodnem delu območja prostorske enote P2. Na parkirišču se zagotovi zadostna parkirna mesta za potrebe trgovskega objekta, načrtovane športne dvorane in načrtovanega gostinsko storitvenega objekta, kakor tudi za obiskovalce načrtovanega zimskega drsališča oziroma poletnega kotalkališča na prostem, ki se umesti med športno dvorano umeščeno na severovzhodu in gostinsko storitvenim objektom umeščenim na jugovzhodu območja prostorske enote P2. Zahodno ob kotalkališču oziroma drsališču na prostem se uredi še načrtovano otroško igrišče. Dostop do parkirišča se uredi preko mini krožnega križišča z dostopne ceste. Med trgovskim objektom in športno dvorano se uredi večja tlakovana ploščad na katero se navežeta načrtovana pešpot do obstoječih teniških igrišč izven območja občinskega podrobnega prostorskega načrta in načrtovana pešpot ob jugu športne dvorane in trgovskega objekta, na kateri se vzpostavi drevored. Za peš in kolesarski dostop do trgovskega objekta in športne dvorane se uredita hodnika za pešce in kolesarje ob vzhodni in zahodni strani parkirišča, ki se navežeta na obojestranski hodnik za pešce in kolesarje dostopne ceste in hodnik za pešce in kolesarje regionalne ceste. Za potrebe intervencijskih, komunalnih in dostavnih vozil se z dostopne ceste do manipulativne površine trgovskega objekta utrdi intervencijska pot s travnimi ploščami. Parkirni mesti za dva avtobusa se zagotovi ob severu dostopne ceste. Ob parkirišču za avtobusa se uredi hodnik za pešce in kolesarje na katerega se naveže pešpot z načrtovane zunanje terase gostinsko storitvenega objekta. Okolica objektov na območju prostorske enote P2 se uredi kot parkovna površina z zelenicami, ki se zasadi z drevesno in grmovno vegetacijo ter opremi z elementi urbane opreme.
(3)
Načrtovano krožno križišče se na območju prostorske enote C1 umesti na mesto obstoječega cestnega priključka lokalne ceste na regionalno cesto. Del lokalne ceste se prestavi zaradi formiranja pravokotnega priključevanja lokalne ceste na regionalno cesto.