16. člen
(motorni promet)
(1)
Dovoz za potrebe trgovskega centra in pripadajočih parkirnih mest se uredi z Mejačeve ulice preko polnega neprednostnega priključka. Širina priključka je 6,0 m z uvozno izvoznimi radiji 6,0 m. Na mestu priključka se uredi prehod za pešce ter postavitev prometnega znaka »križišče s prednostno cesto«.
(2)
Vsi novo predvideni priključki bodo neprednostni s prilagojenimi uvozno izvozni radiji za osebna vozila. Širine dovoznih poti zagotavljajo ustrezen manevrski prostor. Promet se bo odvijal dvosmerno.
(3)
Za potrebe oskrbe trgovskega centra se uredi manipulacijska površina na južni strani objekta. Dostava bo potekala po predvideni cesti širine 6,0 m med obstoječim objektom pošte in predvidenim objektom TC Mercator do južne manipulacijske površine. Merodajno vozilo za dostavo je dostavno vozilo velikosti gasilskega vozila.
(4)
Dostava za potrebe obstoječega objekta Pošte in predvidenega objekta Paviljon se omogoči po predvideni dovozni poti, za objekt Pošte preko poglobljenega robnika, za objekt Paviljon pa s parkirnega žepa ob Pošti.
(5)
Dovoz do obstoječih stanovanjskih objektov se uredi po šolski poti – peš coni, ki poteka v smeri sever – jug, na zahodni strani predvidene pozidave z južne strani. Postavi se potopne stebričke. Lokacija stebričkov je razvidna iz grafičnega dela OPPN – »Prometno tehnična situacija« (list št. 5.1.). Na mestu priključka se postavi primerna prometna signalizacija.
(6)
Vse površine morajo biti protiprašno obdelane in obrobljene s cestnimi dvignjenimi robniki in imeti izvedene take padce, da se bo vsa padavinska voda s povoznih površin odvaja preko naprav za odvodnjavanje (točkovni cestni požiralniki oziroma linijske kanalete), vezne in zbirne kanalizacije in naprej v ponikanje oziroma javni kanal).
(7)
Vertikalna prometna signalizacija se postavi na samostojne jeklene drogove višine 2,40 m. Lokacija in vrsta vertikalne prometne signalizacije je razvidna iz prometne situacije.
(8)
Horizontalna prometna signalizacija se zariše z belo in rumeno barvo. Razporeditev in oblika horizontalne signalizacije je razvidna iz prometne situacije.
(9)
Vse utrjene povozne površine in peš cona so hkrati tudi površine namenjene intervencijskim vozilom. Priključek na javno cesto omrežje je preko prometnega priključka za predvideno pozidavo. Zunanja ureditev mora zagotoviti intervencijsko pot z dvema delovnima površinama za intervencijska vozila.