10. člen
(dokaz operativne zanesljivosti)
(1)
Za pridobitev dovoljenja za CAT II, IIIA ali IIIB za operacije v pogojih zmanjšane vidljivosti, mora letalski prevoznik dokazati operativno zanesljivost, da:
V dokaz operativne zanesljivosti je potrebno izvršiti določeno število priletov po ILS. Začetek demonstracijskega programa odobri uprava.
(2)
Če letalski prevoznik prvič zaprosi za dovoljenje za izvajanje operacij CAT II v pogojih zmanjšane vidljivosti mora za dokazovanje operativne zanesljivosti izvršiti 200 priletov po ILS ob uporabi predpisane opreme in po predpisanih postopkih. Najmanj 95% priletov mora biti uspešnih. Med demonstracijo se upoštevajo minimumi za polete CAT I, oziroma za operativne minimume za začetno fazo CAT II pri višini odločitve DH 45 m (150 ft), RVR 500m. Začetno dovoljenje za CAT II se lahko izda, če je letalo certificirano za CAT II, in če so vsi pogoji tega pravilnika izpolnjeni.
(3)
Če letalski prevoznik prvič zaprosi za dovoljenje za operacije CAT IIIA ali IIIB v pogojih zmanjšane vidljivosti, se operativna zanesljivost dokaže z najmanj 100 ILS prileti, z uporabo predpisane opreme in postopkov, od tega mora biti uspešnih 95% priletov in 100% pristankov in voženj po VPS. Letalo mora imeti dovoljenje za operacije CAT II. Med demonstracijskimi leti se upoštevajo minimumi za CAT II.
(4)
Postopek za dokazilo o zanesljivosti letala se lahko skrajša v primerih:
Pogoj, da se demonstracije za dokazovanje zanesljivosti operacij CAT III lahko izvajajo pri RVR najmanj 300m je, da je tip letala certificiran za CAT III in da so izpolnjeni pogoji iz tega pravilnika.