11. člen
(prometne ureditve)
(1)
Območje urejanja se prometno napaja s petkrakega krožnega križišča (objekt A) na jugozahodni strani in z obvoznice (objekta B in C) na južni strani območja. Prometne površine ob objektih A in B so med seboj povezane.
(2)
Predviden je centralni priključek na obvoznico, s katerega je neposredni dovoz na parkirišče v kletni etaži objekta B. Nanj se priključuje krožno zasnovana interna cesta za dovoz do objekta C in servisni dovoz do objekta B. Interna cesta je enosmerna, na južni strani objekta B je dvosmerna. Širina interne ceste in notranji radiji na krivinah upoštevajo normative za tovorna vozila in vlačilce.
(3)
Za urgentni dostop do objektov severno od obravnavanega območja sta na zelenici predvideni dve utrjeni dovozni poti.
(4)
Mirujoči promet se ureja na gradbeni parceli vsakega objekta. Število parkirnih mest mora biti v skladu z normativi, 5% parkirnih mest mora biti za gibalno ovirane. Število parkirnih mest:
(5)
Peš površine ob objektih A in B so povezane med seboj ter s hodniki za pešce ob meji rezervata za izvedbo štiripasovnice. Ob reki Kamniški Bistrici poteka peš pot in dvosmerna kolesarska pot, ki se na jugu priključuje na pločnik in kolesarsko stezo ob meji rezervata.
(6)
Vse prometne, manipulativne in parkirne površine morajo biti asfaltirane, obrobljene z dvignjenimi robniki in odvodnjavane v meteorno kanalizacijo preko peskolova in lovilca olj.
(7)
Za predvidene prometne ureditve se morata izdelati posebna projekta PGD, PZI na osnovi predhodno pridobljenih projektnih pogojev Direkcije RS za ceste ter nanj pridobiti soglasje Direkcije RS za ceste.