3821. Pravilnik o programih dodatnega usposabljanja voznikov in programu usposabljanja izvajalcev programa
Na podlagi 145. člena ter četrtega in petega odstavka 189. člena Zakona o varnosti cestnega prometa (Uradni list RS, št. 133/06 – uradno prečiščeno besedilo in 139/06 ZORed) izdaja minister za notranje zadeve v soglasju z ministrom za zdravje
P R A V I L N I K
o programih dodatnega usposabljanja voznikov in programu usposabljanja izvajalcev programa
1. člen
(vsebina pravilnika)
(1)
Ta pravilnik določa vsebino programa dodatnega usposabljanja za voznike začetnike, programa izobraževanja in usposabljanja za varno vožnjo za voznike, ki dosežejo ali presežejo 13 kazenskih točk, programa usposabljanja in izpita za izvajalce programa vadbe varne vožnje in skupinskih delavnic ter programa njihovega rednega izpopolnjevanja znanja.
(2)
Ta pravilnik določa tudi obrazec kartona voznika začetnika.
II. CILJI IN VSEBINA PROGRAMA DODATNEGA USPOSABLJANJA ZA VOZNIKE ZAČETNIKE
2. člen
(pogoji za vključitev)
V program dodatnega usposabljanja za voznike začetnike se vključi voznik začetnik, določen v prvem odstavku 140. člena Zakona o varnosti cestnega prometa (Uradni list RS, št. 133/06 – uradno prečiščeno besedilo in 139/06 ZORed, v nadaljnjem besedilu: zakon).
3. člen
(vsebina programa dodatnega usposabljanja)
(1)
Program dodatnega usposabljanja za voznika začetnika obsega:
-
skupinsko delavnico o varnosti cestnega prometa in psihosocialnih odnosih med udeleženci cestnega prometa (v nadaljnjem besedilu: skupinska delavnica).
(2)
Dodatno usposabljanje za voznika začetnika obsega izvajanje nalog iz posameznih vsebin, na način, da se doseže določen cilj usposabljanja.
(3)
Vsebine, naloge in cilji dodatnega usposabljanja za voznika začetnika so določeni v Programu dodatnega usposabljanja za voznika začetnika, ki je kot priloga 1 sestavni del tega pravilnika.
4. člen
(vožnja odličnosti)
(1)
Vožnja odličnosti se izvede po predpisanem zaporedju izvajanja programa, ki ga določa drugi odstavek 140. člena zakona, pri čemer vsak del vožnje odličnosti traja dve učni uri.
(2)
Vožnja odličnosti obsega:
-
razgovor, v katerem voznik začetnik določi cilj oziroma relacijo vožnje, ki jo skupaj z izvajalcem programa dokončno opredelita,
-
samostojno vožnjo voznika začetnika na dogovorjeni relaciji in
-
analizo in oceno vožnje ter razpravo, kjer voznik začetnik opredeli svoja ustrezna ravnanja in kritične situacije, ki jih je zaznal med vožnjo ter poda lastno oceno vožnje, nato tudi izvajalec vožnje odličnosti opredeli ustrezna ravnanja voznika in kritične situacije ter poda analizo in oceno vožnje s priporočili za izboljšanje vožnje voznika začetnika.
5. člen
(vadba varne vožnje)
(1)
Vadba varne vožnje se izvaja v skupinah od 6 do največ 12 udeležencev in je sestavljena iz dveh delov, in sicer:
-
teoretični del, ki traja eno učno uro in
-
praktični del, ki traja pet učnih ur (učna ura traja 60 minut).
(2)
Teoretični del obsega:
-
razpravo o izkušnjah udeležencev in motivih za vožnjo,
-
predstavitev tehničnih osnov in delovanja fizikalnih zakonitosti vožnje,
-
predstavitev tehnik zaviranja v sili,
-
predstavitev možnih reakcij vozila pri vožnji na ovinku in razlogi za zanašanje vozila v ovinku,
-
predstavitev pravilnega upravljanja vozila,
-
predstavitev varnostnih naprav v vozilu.
(3)
Praktični del obsega izvajanje nalog, predpisanih glede na kategorijo motornih vozil, za katero se je voznik začetnik vključil v usposabljanje, in sicer:
1.
za voznike motornih koles:
-
vaje za upravljanje in vodenje vozila v obliki slalomske vožnje,
-
vaje vodenja vozila v zavojih s prikazom in preizkusom vožnje in obnašanja vozila na ovinku vključno s prikazom pravilnega načina vodenja vozila in vožnje v ovinkih,
-
vaje za vožnjo na primerni varnostni razdalji,
-
vaje umikanja nenadni oviri na vozišču in
-
vaje zaviranja in umikanja nenadni oviri na vozišču;
2.
za voznike motornih vozil kategorije B:
-
vaje za upravljanje in vodenje vozila v obliki slalomske vožnje s prikazom pravilne nastavitve sedežnega položaja in pravilna uporaba varnostnega pasu,
-
vaje vodenja vozila v zavojih ter načinov reševanja iz nevarnih situacij v zavoju,
-
vaje za vožnjo na primerni varnostni razdalji in pravilno oceno varnostne razdalje pri vožnji, s prikazom odvisnosti varnostne razdalje od hitrosti vožnje,
-
vaje zaviranja v nevarnosti ter umikanja nenadni oviri na vozišču,
-
vaje reševanja ob nenadnem zanašanju vozila.
(4)
Po izvedbi vsake vaje praktičnega dela usposabljanja se opravi razprava o pridobljenih spoznanjih voznikov začetnikov.
(5)
Med izvajanjem praktičnega dela programa vadbe varne vožnje za voznike motornih koles morajo udeleženci usposabljanja imeti:
-
homologirano zaščitno čelado,
(6)
Organizacija, pooblaščena za izvajanje programa vadbe varne vožnje in skupinskih delavnic, mora za čas izvajanja programa v praktičnem delu vadbe varne vožnje udeležence usposabljanja dodatno nezgodno zavarovati.
6. člen
(skupinska delavnica)
(1)
Skupinska delavnica se izvaja v skupinah od 6 do največ 12 udeležencev. Skupinska delavnica se izvede isti dan kot vadba varne vožnje, v obsegu dveh učnih ur.
(2)
Skupinska delavnica se izvede v obliki razprave z udeleženci in obsega:
-
seznanitev udeležencev z razlogi in posledicami nesreč ter tveganji pri vožnji,
-
ugotavljanje slabosti in pozitivnih lastnosti obnašanja, ki so jih udeleženci opazili pri svoji vožnji,
-
ugotavljanje razlogov za prehitro vožnjo in glavne slabosti hitre in tvegane vožnje,
-
razpravo o pogostosti vožnje udeležencev pod vplivom alkohola in drugih opiatov ter razlogi za udeležbo v prometu pod vplivom prepovedanih substanc ter možne posledice takšne vožnje,
-
predstavitev vpliva psihofizične sposobnosti in obnašanja voznikov v različnih psihofizičnih stanjih na vožnjo,
-
spodbujanje sposobnosti predvidevanja, opazovanja in ocenjevanja ter prilagajanje hitrosti prometni situaciji,