Pravilnik o pomorski pilotaži

OBJAVLJENO V: Uradni list RS 115-4924/2006, stran 12002 DATUM OBJAVE: 10.11.2006

VELJAVNOST: od 10.12.2006 do 19.6.2020 / UPORABA: od 10.12.2006 do 19.6.2020

RS 115-4924/2006

Verzija 3 / 3

Čistopis se uporablja od 20.6.2020 do nadaljnjega. Status čistopisa na današnji dan, 19.2.2026: NEAKTUALEN.

Časovnica

Na današnji dan, 19.2.2026 je:

  • ČISTOPIS
  • NEAKTUALEN
  • UPORABA ČISTOPISA
  • OD 20.6.2020
    DO nadaljnjega
Format datuma: dan pika mesec pika leto, na primer 20.10.2025
  •  
  • Vplivi
  • Čistopisi
rev
fwd
4924. Pravilnik o pomorski pilotaži
Na podlagi četrtega odstavka 79. člena Pomorskega zakonika (Uradni list RS, št. 37/04 – uradno prečiščeno besedilo, 98/05 – ZPLD-1A in 49/06) izdaja minister za promet
P R A V I L N I K
o pomorski pilotaži

1. člen

Ta pravilnik določa pogoje za pilotiranje ladij, meje obvezne pilotaže, način in čas opravljanja pomorske pilotaže (v nadaljnjem besedilu: pilotaža), način opravljanja strokovnega izpita za pomorskega pilota (v nadaljnjem besedilu: strokovni izpit), izpitni program in sestavo izpitne komisije, vsebino in način izdaje izkaznice pomorskega pilota (v nadaljnjem besedilu: pilotska izkaznica), označevanje pilotskih plovil in ureja druga vprašanja v zvezi s pilotiranjem ladij.

2. člen

Pilotiranje ladij lahko opravlja oseba, ki ima predpisan naziv, predpisane praktične izkušnje, zdravstveno sposobnost in opravi strokovni izpit v skladu s tem pravilnikom.

3. člen

(1)

Pilotiranje ladij je obvezno na območju koprskega tovornega pristanišča in drugih območjih, če vanje vpluje ali izpluje ladja, za katero je pilotaža obvezna.

(2)

Uprava Republike Slovenije za pomorstvo (v nadaljnjem besedilu: uprava) izda na vlogo poveljnika odločbo o oprostitvi pilotaže ladji za največ dve leti, ki glede na vrsto in izkušenost poveljnika izpolnjuje naslednje pogoje:

-

opravljeno najmanj 80 manevrov v zadnjih dveh letih,

-

ladja mora biti vezana na istem privezu, in

-

v zadnjih dveh letih poveljnik ni kršil predpisov s področja varnosti plovbe.

4. člen

Upravljalec pristanišča mora zagotoviti opravljanje pilotaže neprekinjeno 24 ur na dan vsak dan v letu.

5. člen

(1)

Pomorski pilot (v nadaljnjem besedilu: pilot) daje poveljniku ladje strokovne nasvete glede vodenja ladje zaradi zagotovitve varnosti plovbe.

(2)

Preden pilot prične s pilotiranjem ladje, mora s poveljnikom ladje izmenjati podatke glede navigacijskih postopkov, lokalnih značilnosti območja pilotiranja in značilnosti ladje, na kateri se opravlja pilotiranje.

6. člen

Ladja, ki zahteva pilota, mora najmanj eno uro pred začetkom pilotiranja o nameravani pilotaži obvestiti pilota, ki o začetku pilotaže obvesti upravo z navedbo pilota, ki bo izvajal pilotažo.

7. člen

Pilot mora obvestiti upravo in upravljalca pristanišča o začetku in koncu pilotiranja.

(2)

Pilot mora pred vsakim manevrom vplutja, izplutja in premika ladje v ali iz slovenskega pristanišča obvestiti poveljnika ladje in upravo o številu predpisanih vlačilcev, ki bodo uporabljeni.

(3)

Pilot mora obvestiti upravo o vsaki posebnosti med pilotažo, kot so na primer težave pri privezu, odvezu, premiku zaradi pristaniških dvigal, luči na privezih, odbojnikih, težave zaradi neprimernega dela vlačilcev, privezovalcev in posadke, težave s pogonskim strojem, nedelovanja naprav na ladji; onesnaženje morja, ovirah na plovni poti.

(4)

Pred vplutjem v koprsko tovorno pristanišče mora biti pilot na ladji in dajati nasvete glede varnega vodenja ladje v pristanišče, najmanj na točki 0,5Nm pred prvim (zunanjem) parom boj posameznega bazena. Pri izplovitvi ladje pa najmanj do prvega (zunanjega) para boj posameznega bazena.

8. člen

(1)

Pilotiranje ladij sme opravljati, kdor je opravil strokovni izpit.

(2)

Oseba, ki želi pristopiti k opravljanju strokovnega izpita, mora izpolnjevati naslednje pogoje:

-

imeti mora naziv »prvi častnik krova na ladji z bruto tonažo 3000 ali več« in imeti v tem nazivu najmanj eno leto plovbe na ladji z bruto tonažo 3000 ali več,

-

imeti mora naslednje praktične izkušnje:

a)

delo na simulatorju v skladu s I. delom Priloge, ki je sestavni del tega pravilnika, in se opravlja pri ustanovah, pooblaščenih v skladu s predpisi o nazivih in pooblastilih pomorščakov,

b)

izkušnje pridobljene s prisotnostjo na ladji med opravljanjem pilotaže, v skladu z II. delom Priloge. Prisotnost kandidatu na ladji zagotovi uprava, ki potrdi dnevnik o izkušnjah pridobljenih na ladji,

-

imeti mora predpisano zdravstveno sposobnost, ki jo dokazuje z zdravniškim spričevalom, ki ga izda pooblaščena zdravstvena ustanova,

-

imeti mora opravljen izpit iz varstva pri delu.

(3)

Oseba, ki želi pristopiti k opravljanju strokovnega izpita, praktične izkušnje iz druge alineje prejšnjega odstavka dokazuje s potrdilom o opravljenem delu na simulatorju in dnevnikom o izkušnjah pridobljenih na ladji, ki ga potrdi uprava.

9. člen

(1)

Strokovni izpit za pilota je sestavljen iz ustnega in praktičnega dela.

(2)

Ustni del obsega preverjanje poznavanja:

-

členovitosti obale, zalivov, pristanišč in sidrišč v morju Republike Slovenije,

-

navigacijskih razmer v posameznih območjih morja Republike Slovenije,

-

pravil o izogibanju trčenju na morju,

-

objektov za varnost plovbe na obali in dostopih v pristanišča,

-

plovbe v pristaniščih in predelih, kjer je obvezno pilotiranje ladij,

-

pomorske radijske službe,