STA novice / Evropski poslanci podprli predlog plačevanja cestnine po dejansko prevoženi razdalji
četrtek, 25.10.2018
Strasbourg, 25. oktobra (STA) - Evropski parlament je na današnjem plenarnem zasedanju podprl predlog direktive o spremembah cestninjenja, po katerem bi morale države članice cestnino za težja tovorna vozila in avtobuse od leta 2023 zaračunavati glede na dejansko prevoženo razdaljo. Od leta 2027 bi to veljalo tudi za lažja tovorna vozila in minibuse.
EU želi z direktivo olajšati doseganje ciljev glede zmanjševanja izpustov v prometnem sektorju in narediti plačevanje cestnin bolj pošteno. Predlagana pravila se nanašajo na dajatve, ki jih članice že zaračunavajo, in načrtovane dajatve na vseh cestah t. i. čezevropskega prometnega omrežja, kamor spadajo tudi slovenske avtoceste.
Kot so sporočili iz Evropskega parlamenta, bo morala biti cestnina za vsa tovorna vozila, težja od 2,4 tone, v primeru potrditve direktive od leta 2023 obračunana glede na dejansko prevoženo razdaljo. Za tovorna vozila, lažja od 2,4 tone, in minibuse bo to veljalo od leta 2027.
Da bi spodbudile uporabo okolju prijaznejših vozil, bodo morale članice višino cestnine prilagoditi izpustom ogljikovega dioksida iz posamezne skupine vozil.
Po letu 2021 bi po predlogu direktive v veljavo stopilo tudi določilo, po katerem bodo morale članice v primeru uvedbe cestnin za težja tovorna vozila uvesti tudi plačevanje t. i. zunanjih prometnih stroškov, ki predstavljajo stroške zaradi onesnaževanja, povzročanja hrupa in podobno. Po letu 2026 pa bo mogoča le uvedba plačevanja zunanjih prometnih stroškov za vse kategorije vozil.
Predlog omogoča popuste, na primer za redne uporabnike lažjih tovornih vozil na redkeje poseljenih območjih in na obrobju mest.
Predlog se nanaša tudi na kratkotrajne vinjete za osebne avtomobile. Da bi zaščitili tuje voznike, ki so na določenem območju le občasno, predlog predvideva zgornjo cenovno mejo za takšne vinjete. Poleg tega bodo morale biti kratkotrajne vinjete na voljo tudi za en dan in za en teden, predlagajo poslanci.
Poročevalka, francoska evropska poslanka iz vrst socialdemokratov (S&D) Christine Revault d'Allonnes Bonnefoy, je podporo predlogu označila kot prelomnico na poti k učinkovitejšemu omejevanju onesnaževanja v prometnem sektorju.
Poslanci so predlog direktive po prvem branju podprli s 398 glasovi za in 179 proti, 32 pa se jih je vzdržalo. Predlog bodo zdaj v potrditev na mizo dobili ministri EU, nato pa se bodo lahko začela pogajanja s Svetom EU.
Zadnje novice
-
Vseh 65 občin odpravilo neskladja pri določitvi volilnih enot
21.8.2026 -
Svet RTVS dal soglasje k dodatnemu kratkoročnemu likvidnostnemu zadolževanju (dopolnjeno)
20.8.2026 -
Svet RTVS dal soglasje k dodatnemu kratkoročnemu likvidnostnemu zadolževanju
20.8.2026 -
DZ o ukinitvi rtv-prispevka očitno šele po referendumu, ZPS opozarja na ustavno spornost predlaganih rešitev (tema)
20.8.2026 -
Vlada naklonjena predlogom koalicije za posvetovalne referendume
20.8.2026 -
Vlada o gospodarskih temah
20.8.2026 -
Informacijski pooblaščenec s priporočili za organizatorje in podpisnike spletnih peticij
20.8.2026 -
Šutarjev zakon po mnenju policije in ministrstva s pozitivnimi učinki, a tudi nekaterimi težavami
20.8.2026 -
Slovenija pripravlja zadnji zahtevek za izplačilo iz mehanizma za okrevanje in odpornost
20.8.2026 -
Furs v vzpostavitev 3,6 milijona evrov vredne enotne komunikacijske platforme
20.8.2026 -
Po predhodnem programu za odpravo škode po junijskih ujmah šest milijonov evrov
20.8.2026 -
Vlada Bruselj zaprosila za možnost še večjega znižanja trošarin na pogonska goriva
20.8.2026