STA novice / Svet EU sprejel novo direktivo o obnovljivih virih energije

"To je velik dosežek v okviru paketa Pripravljeni za 55, ki bo pomagal doseči podnebni cilj EU glede zmanjšanja emisij EU za najmanj 55 odstotkov do leta 2030. Je korak naprej, ki bo prispeval k doseganju podnebnih ciljev EU na pravičen, stroškovno učinkovit in konkurenčen način," je ob tem ocenila španska ministrica za ekološki prehod Teresa Ribera.

Države članice bodo morale izpolnjevati ambicioznejše cilje v posameznih sektorjih - vse od prometa, industrije, gradnje, daljinskega ogrevanja in hlajenja.

Na področju prometa bodo imele možnost izbirati med dvema zavezujočima ciljema. Prvi je 14,5-odstotno zmanjšanje toplogrednih plinov v prometu na račun uporabe obnovljivih virov energije do leta 2030, drugi pa je 29-odstotni delež obnovljivih virov v končni porabi energije v prometnem sektorju do 2030. Nova pravila predvidevajo tudi izpolnjevanja cilja 5,5-odstotnega deleža uporabe naprednih biogoriv in obnovljivih goriv nebiološkega izvora (npr. sintetična goriva na osnovi vodika).

Direktiva med drugim predvideva tudi povečanje uporabe obnovljivih virov energije v industriji za 1,6 odstotka na letni ravni. Države članice so se strinjale, da mora 42 odstotkov vodika, ki se uporablja v industriji, do leta 2030 izvirati iz obnovljivih goriv nebiološkega izvora, do leta 2035 pa mora biti ta delež 60-odstoten.

Na področju stavb mora delež uporabe obnovljivih virov do leta 2030 znašati 49 odstotkov. Pri uporabe teh virov energije za ogrevanje in hlajenje stavb morajo države članice do leta 2026 doseči zvišanje za 0,8 odstotka na leto, do leta 2030 pa 1,1 odstotka.

Direktiva med drugim izpostavlja tudi trajnostna merila za uporabo biomase za energijo, da bi zmanjšala tveganja netrajnostne proizvodnje bioenergije, njen namen pa je tudi pospešitev postopkov pridobivanja dovoljenj za projekte obnovljivih virov energije v okviru načrta RePower EU s ciljem zmanjšati odvisnost od ruskih fosilnih goriv po napadu Rusije na Ukrajino.

Države članice bodo v okviru tega določile območja, kjer bodo za projekte obnovljivih virov energije veljali poenostavljeni in hitri postopki izdaje potrebnih dovoljenj.

Nova uredba o razogljičenju letalskega sektorja, ki jo je prav tako danes sprejel Svet EU, pa naj bi pospešila uporabo obnovljivih in nizkoogljičnih goriv, kar bo med drugim zmanjšalo ogljični odtis letalskega sektorja.

"Novi zakon bo zagotovil pravno varnost operaterjem letal in dobaviteljem goriva v Evropi. Z začetkom obsežne proizvodnje trajnostnih letalskih goriv bo letalski sektor v EU kmalu postal veliko bolj zelen. To je ključni korak v naši širši prizadevanja za dosego naših podnebnih ciljev na evropski in svetovni ravni," je ob tem ocenila vršilka dolžnosti španske ministrice za promet, mobilnost in urbano agendo Raquel Sánchez Jimenez.

Uredba je sicer del pobude RefuelEU, ki je ključni sestavni del paketa EU Pripravljeni na 55, njen cilj pa je povečanje povpraševanja in ponudbe trajnostnih letalskih goriv (SAF), ki imajo nižje emisije ogljikovega dioksida v primerjavi s kerozinom, hkrati pa zagotovitev enakih konkurenčnih pogojev na celotnem trgu zračnega prometa EU.

Dobavitelji goriv bodo morali v skladu z uredbo v ponudbo goriv do leta 2025 vključiti dvoodstotni delež SAF, do leta 2030 šestodstotnega, do 2050 pa 70-odstotnega.

Od leta 2030 morajo dobavitelji letalskih družbam zagotoviti tudi 1,2 odstotka sintetičnih goriv, ta delež pa se bo do leta 2050 moral povečati na 35 odstotkov.