STA novice / SDS s predlogom za določitev cene taksi prevoza s taksimetrom ali aplikacijo

Kot so zapisali v današnjem sporočilu za javnost, po veljavnem zakonu ni mogoče uveljavljati novih oblik prevozov potnikov. "Ker se pri prevozih, dogovorjenih prek spletnih platform, cena prevoza in pot dogovori vnaprej in ima potnik s tem zagotovilo ponudnika, so zahteve za dodatno zaščito, kot je taksimeter, nepotrebne," so poudarili.

Predlog tako po njihovih navedbah uvaja uvaja možnost naročanja prevozov prek aplikacij, omogoča najem vozila z voznikom, zmanjšuje administrativne ovire za izvajalce taksi dejavnosti ter zagotavlja sledljivost in varnost transakcij prek digitalnih rešitev.

Predlagana novela sledi praksi večine evropskih držav, kjer so takšne oblike prevozov že regulirane in omogočajo potnikom večjo preglednost cen, varnost in enostavnejše naročanje, so navedli. Odpira tudi vrata novim gospodarskim priložnostim in večji dostopnosti prevozov, so dodali.

"Aplikacija prepozna lokacijo uporabnika in najde razpoložljive izvajalce, ki so v bližini. Ko izvajalec privoli v vožnjo, aplikacija o tem obvesti uporabnika, tako da pokaže profil izvajalca in oceno prevoznine do cilja, ki ga je navedel uporabnik. Po opravljeni vožnji se znesek samodejno odtegne z bančne kartice, ki jo mora uporabnik navesti pri vpisu v aplikacijo. Aplikacija vključuje tudi funkcijo ocenjevanja," so opisali.

Pred leti je vlada pod vodstvom predsednika SDS Janeza Janše že pripravila novelo zakon o prevozih v cestnem prometu, ki bi omogočil vstop Uberja, ki uporablja tak model ponujanja taksi prevozov, na slovenski trg, a so bile spremembe ob menjavi vlade razveljavljene. Inštitut 8. marec je poleti 2022 skupaj s skoraj 15.000 overjenimi podpisi v DZ vložil predlog zakona za zmanjšanje neenakosti in škodljivih posegov politike ter zagotavljanje spoštovanja pravne države, ki je med drugim ukinil pravno podlago za vstop podjetja Uber na slovenski trg.

Uber je vseeno vstopil na slovenski trg konec letošnjega maja, a opisanega sistema v Sloveniji ne ponuja. Uporabniku je na voljo aplikacija, ki mu po vnosu ciljne lokacije prikaže okvirno ceno in ga poveže z voznikom, ki vožnjo lahko sprejme. Potnik po opravljeni vožnji plača znesek, ki ga določi taksimeter. Sindikat taksistov siceršnjega Uberjevega poslovnega modela ne podpira. Meni, da vodi v razkroj sistema, ki bi lahko imel resne posledice za prevozniški sektor.