STA novice / Bruselj z novimi pravili za spodbujanje uporabe trajnostnih oblik prevoza
ponedeljek, 16.3.2026
Bruselj, 16. marca (STA) - Evropska komisija je sprejela nova pravila o državni pomoči za spodbujanje uporabe trajnostnih oblik prevoza. Nova pravila vzpostavljajo usklajen okvir za državno pomoč, ki zajema širok nabor trajnostnih oblik prevoza in ukrepov pomoči, ohranjajo pa ukrepe za preprečevanje izkrivljanja konkurence. Veljati bodo začela konec meseca.
Evropska komisija je danes sprejela smernice o državni pomoči za kopenski in multimodalni promet ter uredbo o splošni izjemi za državno pomoč v prometu. Kot so v Bruslju navedli v sporočilu za javnost, ti instrumenti podpirajo bolj trajnostne oblike prevoza tako za potnike kot za tovor ter posodabljajo okvir EU za državno pomoč na področju kopenskega in multimodalnega prometa.
V uporabi bodo od 30. marca. Uredba bo veljala do konca leta 2034, za smernice pa datum prenehanja veljavnosti ni določen.
Nova pravila nadomeščajo smernice o državni pomoči za železniška podjetja iz leta 2008. Danes sprejete smernice in uredba vzpostavljajo usklajen okvir za državno pomoč, ki zajema širok spekter trajnostnih oblik prevoza in ukrepov pomoči, hkrati pa ohranjajo zaščitne ukrepe za preprečevanje neupravičenega izkrivljanja konkurence, so pojasnili.
Smernice določajo pogoje, pod katerimi se lahko državna pomoč, ki jo je treba pred dodelitvijo priglasiti Evropski komisiji v odobritev, razglasi za združljivo z notranjim trgom EU.
Nove smernice med drugim uvajajo prožnejša pravila za ukrepe pomoči, ki neposredno prispevajo k zelenemu in digitalnemu prehodu. To vključuje pomoč, namenjeno zmanjšanju zunanjih stroškov prevoza, pa tudi pomoč za spodbujanje interoperabilnosti.
V novih smernicah so obenem bolj jasno navedene možnosti za različne ukrepe operativne in investicijske pomoči, kot sta pomoč za gradnjo in posodobitev železniške infrastrukture ter objektov na celinskih plovnih poteh ter pomoč za vzpostavitev novih komercialnih povezav po železnici in celinskih plovnih poteh. Pojasnjujejo tudi možnosti za pomoč v obliki nadomestila za izpolnjevanje obveznosti javne službe v sektorju železniškega tovornega prometa.
Uredba pa dopolnjuje smernice tako, da določene kategorije pomoči v sektorjih železniškega prometa, plovbe po celinskih plovnih poteh in trajnostnega multimodalnega prometa izvzema iz obveznosti predhodnega obveščanja komisije in pridobitve njenega soglasja.
Novi okvir tako predstavlja znatno poenostavitev, saj državam članicam omogoča, da hitro dodelijo pomoč, kadar so izpolnjeni pogoji. "Države članice lahko posledično izvajajo številne ukrepe, ne da bi za to potrebovale predhodno odobritev komisije," so še zapisali v sporočilu.
Zadnje novice
-
Kordiš po odločitvi sodišča krivdo za zavrnjeno kandidaturo v Kopru prelaga na volilno komisijo
28.10.2026 -
Bruselj ob slovenskem pogojevanju približevanja Srbije uniji poziva h konstruktivnosti
28.10.2026 -
Hrvaška nasprotuje gradnji hidroelektrarne Mokrice
28.10.2026 -
Poslanka Hot za ohranitev roka za uveljavitev prepovedi baterijske reje kokoši
28.10.2026 -
Predlog novele zakona o razkritem obrazu na javnem kraju v vladnem postopku
28.10.2026 -
Na vrhu EU-Kanada o kanadskem statusu pridružene članice unije
28.10.2026 -
Eko sklad z novim javnim pozivom za kreditiranje okoljskih naložb
28.10.2026 -
Slovenija izdala 10-letno obveznico v višini 500 milijonov dolarjev
27.10.2026 -
Velika Britanija se bo 1. januarja 2027 vrnila v program Erasmus
27.10.2026 -
Šestim občinam na območju Haloz 6,2 milijona evrov predplačil za odpravo škode po junijski ujmi
27.10.2026 -
Brunner: Frontex bo imel osrednjo vlogo pri vračanju nezakonitih migrantov (dopolnjeno)
27.10.2026 -
Namesto Mijiča v poslanske klopi Martina Haring (dopolnjeno)
27.10.2026