• PREDPIS
  • VELJAVEN

Uredba o preiskovanju pomorskih nesreč

OBJAVLJENO V: Uradni list RS 67-3041/2011, stran 9221 DATUM OBJAVE: 26.8.2011

VELJAVNOST: od 27.8.2011 / UPORABA: od 27.8.2011

RS 67-3041/2011

Verzija 1 / 1

Čistopis se uporablja od 27.8.2011 do nadaljnjega. Status čistopisa na današnji dan, 21.2.2026: AKTUALEN.

Časovnica

Na današnji dan, 21.2.2026 je:

  • ČISTOPIS
  • AKTUALEN
  • UPORABA ČISTOPISA
  • OD 27.8.2011
    DO nadaljnjega
Format datuma: dan pika mesec pika leto, na primer 20.10.2025
  •  
  • Vplivi
  • Čistopisi
rev
fwd
3041. Uredba o preiskovanju pomorskih nesreč
Na podlagi 200.c člena Pomorskega zakonika (Uradni list RS, št. 120/06 - uradno prečiščeno besedilo, 88/10 in 59/11) izdaja Vlada Republike Slovenije
U R E D B O
o preiskovanju pomorskih nesreč

1. člen

(vsebina)
Ta uredba ureja preiskovanje pomorskih nesreč, delo pre­iskovalca, zagotavljanje sredstev in logistične podpore preisko­valca, sodelovanje med organi, državami članicami Evropske unije in tretjimi državami, zaupnost podatkov ter sankcije za kršitve z namenom izboljšanja varnosti pomorskega prometa in preprečevanja podobnih pomorskih nesreč v prihodnosti v skladu z Direktivo 2009/18/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 23. aprila 2009 o določitvi temeljnih načel za preiskovanje nesreč v sektorju pomorskega prometa in o spremembi Direk­tive Sveta 1999/35/ES in Direktive 2002/59/ES Evropskega parlamenta in Sveta (UL L št. 131 z dne 28. 5. 2009, str. 114; v nadaljnjem besedilu: Direktiva 2009/18/ES).

2. člen

(pomen izrazov)

(1)

Posamezni izrazi, uporabljeni v tej uredbi, imajo na­slednji pomen:

1.

kodeks IMO o preiskovanju pomorskih nesreč in ne­zgod pomeni Kodeks o preiskovanju pomorskih nesreč in nezgod, ki je priložen Resoluciji skupščine IMO A.849(20) z dne 27. novembra 1997, v najnovejši različici (www.mzp.gov.si/si/delovna_podrocja/pomorstvo_in_plovba_po_celinskih_vo­dah/zakonodaja_pomorstvo/);

2.

pomorska nesreča pomeni vsak dogodek na ladji ali v zvezi z ladjo, kjer:

-

oseba umre ali utrpi hudo telesno poškodbo v zvezi z delovanjem ladje;

-

oseba pade z ladje zaradi delovanja ladje;

-

je ladja izgubljena, domnevano izgubljena ali zapuščena;

-

je ladja poškodovana;

-

ladja nasede, razen če nasede namensko za krajši čas in zaradi tega ni poškodovana;

-

je ladja nesposobna za plovbo;

-

ladja trči;

-

je povzročena premoženjska škoda zaradi delovanja ladje ali

-

se onesnaži okolje zaradi poškodbe ladje ali zaradi delovanja ladje;

3.

zelo resna nesreča pomeni pomorsko nesrečo, v kateri je ladja popolnoma uničena, oseba umre ali pride do večjega onesnaženja okolja;

4.

pomorska nezgoda pomeni vsak dogodek ali primer, povzročen z ali v zvezi z delovanjem ladje, pri katerem je ladja ali oseba v nevarnosti ali zaradi katerega je mogoča resna po­škodba ladje ali njene konstrukcije ali onesnaženje okolja;

5.

preiskava pomorskih nesreč ali nezgod (v nadaljnjem besedilu: preiskava) pomeni postopek preiskovanja pomorske nesreče, katerega namen je preprečevanje pomorskih nesreč, in vključuje zbiranje in preučevanje podatkov ter sestavo skle­pov oziroma ugotovitev o nesreči, vključno z ugotovitvijo oko­liščin in vzrokov zanjo;

6.

vodilna preiskovalna država pomeni državo, ki prevza­me odgovornost za vodenje preiskave v skladu z dogovorom z utemeljeno zainteresirano državo;

7.

utemeljeno zainteresirana država pomeni državo:

-

pod katere zastavo pluje ladja, ki je predmet preiskave;

-

v katere notranjih morskih vodah ali teritorialnem morju se je zgodila pomorska nesreča;

-

v kateri ali v katere območju, kjer izvaja jurisdikcijo v skladu z mednarodnim pravom, je nesreča povzročila onesna­ženje okolja ali ogrozila okolje;

-

katere umetni otoki ali plavajoče naprave, nad katerimi izvaja jurisdikcijo, so bili zaradi pomorske nesreče hudo poško­dovani ali ogroženi;

-

katere državljani so izgubili življenje ali so bili hudo telesno poškodovani;

-

ki ima pomembne podatke, koristne za preiskavo, ali

-

za katero vodilna preiskovalna država oceni, da ima upravičen interes;

8.

resna nesreča pomeni nesrečo v skladu z Okrožnico MSC-MEPC.3/Circ.3 odborov IMO za pomorsko varnost in varstvo morskega okolja z dne 18. decembra 2008, v kateri:

-

pride do požara, eksplozije, nasedanja ladje, stika, po­škodbe ladje zaradi neurja ali ledu, poškodbe ladijskega trupa ali suma, da je ladijski trup poškodovan;

-

je ladja tako poškodovana, da je nesposobna za plovbo, zlasti zaradi poškodbe podvodnega dela trupa, nedelovanja glavnega pogonskega stroja, obširnih poškodb nastanitvenih prostorov;

-

se onesnaži okolja ali

-

pride do poškodbe, zaradi katere je potrebna vleka ali pomoč z obale;

9.

Navodila IMO o pravičnem obravnavanju pomorščakov v primeru pomorskih nesreč pomenijo navodila, priložena Re­soluciji LEG.3(91) pravnega odbora IMO z dne 27. aprila 2006 in kot jih je odobril upravni odbor Mednarodne organizacije dela na svojem 296. zasedanju od 12. do 16. junija 2006;

10.

ro-ro trajekt in hitro potniško plovilo pomenita plovili v skladu z 2. členom Pravilnika o obveznih pregledih za varno izvajanje linijskih prevozov z ro-ro trajekti in hitrimi potniškimi plovili (Uradni list RS, št. 79/06);

11.

sistem zapisovanja podatkov (v nadaljnjem besedi­lu: VDR) pomeni VDR v skladu z Resolucijo skupščine IMO A.861(20) in Resolucije MSC.163(78) Odbora za pomorsko varnost IMO.

(2)

Kadar se v tej uredbi uporablja izraz pomorska ne­sreča, se nanaša na pomorsko nesrečo, zelo resno nesrečo, resno nesrečo ali pomorsko nezgodo, razen če ni določeno drugače.

3. člen

(področje uporabe)

(1)

Ta uredba se uporablja za pomorske nesreče:

a)

v katere so vključene ladje, ki plujejo pod slovensko zastavo;

b)

do katerih pride v notranjih morskih vodah ali teritorial­nem morju Republike Slovenije ali

c)

če zadevajo druge interese Republike Slovenije.

(2)

Ta uredba se ne uporablja za pomorske nesreče, v katere so vključene:

a)

vojaške ladje in druge ladje, ki so v lasti ali upravljanju države članice Evropske unije in se uporabljajo izključno v negospodarske vladne namene;

b)

ladje, ki jih ne poganjajo mehanska sredstva, lesene ladje enostavne gradnje, jahte za prosti čas in športna plovila, ki se ne uporabljajo v pomorskem gospodarstvu, razen če imajo ali bodo imele posadko in več kot 12 potnikov za gospo­darske namene;

c)

ribiška plovila, ki merijo v dolžino manj kot 15 metrov;

č)

stalne vrtalne enote na morju.

(3)

Pri preiskovanju pomorske nesreče, v katero je vklju­čena tudi vojaška ladja, sodeluje pooblaščeni predstavnik mi­nistrstva, pristojnega za obrambo.

4. člen

(obveznost sporočanja)

(1)

Vsakdo, ki izve za pomorsko nesrečo, ki se je zgodila v notranjih morskih vodah ali teritorialnem morju Republike Slovenije ali v kateri je udeleženo plovilo, ki pluje pod slovensko zastavo, mora to takoj sporočiti policiji (klicna številka 113), Centru za obveščanje (klicna številka 112) ali Upravi Republike Slovenije za pomorstvo (klicna številka 080 1800).

(2)

Na podlagi prejetega sporočila morajo organi iz prej­šnjega odstavka takoj obvestiti preiskovalni organ pri ministr­stvu, pristojnemu za pomorstvo (v nadaljnjem besedilu: ministr­stvo), Upravo Republike Slovenije za pomorstvo in policijo, če gre za pomorsko nesrečo vojaškega plovila, pa tudi ministrstvo, pristojno za obrambo.