13. člen
(rekonstrukcije obstoječih cest za prevoz do zgornjega akumulacijskega bazena)
(1)
Prevoz materiala med gradnjo zgornjega akumulacijskega bazena in montaže tlačnega cevovoda poteka po obstoječih cestah, ki se pred začetkom del po potrebi uredijo, po dokončani gradnji pa se morebitne poškodbe sanirajo. Predvidena je preureditev obstoječe regionalne ceste R3-707, odsek št. 8801 Spodnja Selnica-Sveti Duh na Ostrem vrhu na območju priključevanja na glavno cesto G1-1 Dravograd-Maribor (odsek 8A), preureditev obstoječe lokalne ceste št. 363020 Selnica ob Dravi-Sveti Duh na Ostrem vrhu (odseka 8B in 8C) ter obstoječe gozdne ceste (odsek 1E) v občini Selnica ob Dravi. Vsi obstoječi priključki in uvozi do stanovanjskih objektov se prilagodijo novi ureditvi.
(2)
Na glavni cesti G1-1 Dravograd-Maribor se zgradi dodatni levi pas za zavijanje na regionalno cesto R3-707/8801. Širina levozavijalnega pasu je 3,00 m, v okviru potrebne dolžine razširitve za projektno hitrost Vr = 60 km/h je predviden nov most čez Bistriški potok. Ob severni strani glavne ceste G1 je vzdolž predvidene rekonstrukcije ceste predviden hodnik za pešce širine 1,75 m.
(3)
Ob regionalni cesti R3-707, odsek št. 8801, Spodnja Selnica-Sveti Duh na Ostrem vrhu se v okvirni dolžini 260 m uredi enostranski hodnik za pešce širine 1,25 m.
(4)
Potek rekonstruirane lokalne ceste št. 363020 Selnica ob Dravi-Sveti Duh na Ostrem vrhu ostane v večji meri nespremenjen, le na samem vrhu je nov odsek ceste v okvirni dolžini 640 m, ki nadomesti obstoječo cesto na območju akumulacije. Horizontalni in vertikalni elementi so prilagojeni obstoječim razmeram, izboljšani so kritični horizontalni elementi, na posameznih mestih so predvidena izogibališča. Na severnem odseku 8B dolžine 2,70 km je projektiran normalen prečni profil 5,70 m. Na odseku 8C je tik ob cesti Logarjev potok, ki se na krajših odsekih uredi, na območju osnovne šole se zgradijo dodatni pasovi za ustavljanje osebnih vozil in šolskih avtobusov, v strnjenem delu naselja pa obojestranski hodniki za pešce. Na južnem delu dolžine 2,60 km je projektiran normalen prečni profil od km 0 + 000 do 1 + 960 5,70 m, od km 1 + 960 do 2 + 240 6,00 m in od km 2 + 240 do 2 + 550 10,50 m.
(5)
Rekonstrukcija obstoječe gozdne ceste v dolžini 4,20 km obsega izboljšavo kritičnih horizontalnih elementov. Projektiran normalen prečni profil je 5,70 m.
(6)
Odvajanje padavinske vode s cestnega telesa se uredi skladno s predpisi o odvajanju padavinske vode z javnih cest. Odvajanje zalednih voda in odvajanje padavinskih voda s cestišča se izvede tako, da se prepreči erodiranje hribinskih pobočij. Pri odvajanju očiščenih padavinskih odpadnih voda s cestišča v vodotok se predvidi optimalno število iztokov, iztočni objekt ne sme segati v pretočni profil vodotoka, oblikovan mora biti v naklonu brežine, s koto iztoka na spodnjem delu brežine in ustrezno protierozijsko zaščito struge na območju izpusta.
(7)
Prečkanja potokov se zgradijo z ustreznimi premostitvenimi objekti, katerih širina in nosilnost ustrezata prometnim obremenitvam in zagotavljata prevodnost za visoke vode. Objekti ne smejo povzročati lokalnih zožitev struge. S svetlo odprtino se zagotovi pretok 100-letnih visokih voda z varnostno višino najmanj 50 cm nad koto gladine Q(100). Na območju premostitvenih objektov se struga ustrezno obrežno zavaruje.