115. člen
(varstvo pred hrupom)
(1)
Stopnje varstva okolja pred hrupom, ki so določene za podrobnejšo namensko rabo prostora, so določene v študiji Določitev območij varstva pred hrupom za območje Občine Grosuplje in so sestavni del prilog tega Odloka.
(2)
Novi viri hrupa na posameznem območju varstva pred hrupom ne smejo povzročiti čezmerne obremenitve območja s hrupom.
(3)
Za nove vire hrupa morajo biti zagotovljeni ukrepi varstva pred hrupom za preprečevanje in zmanjšanje hrupa v okolju kot posledice uporabe ali obratovanja virov hrupa.
(4)
Pri izvajanju ukrepov varstva pred hrupom imajo prednost aktivni ukrepi (zmanjšanje emisije hrupa na viru) pred pasivnimi ukrepi.
(5)
Upravljavec vira hrupa je dolžan zagotoviti prvo ocenjevanje hrupa in, če tako zahteva predpis, obratovalni monitoring hrupa ter po potrebi pridobiti okoljevarstveno dovoljenje.
(6)
Hrupne dejavnosti je dovoljeno umeščati samo v območja s predpisano IV. stopnjo varstva pred hrupom.
(7)
Pri novogradnjah, spremembah namembnosti in rekonstrukcijah obstoječih objektov je potrebno vse posege načrtovati tako, da ne bodo povzročali čezmejne obremenitve okolja s hrupom.
(8)
Upravljavec avtoceste ne bo zagotavljal dodatnih ukrepov varstva pred hrupom za nova poselitvena območja oziroma za območja spremenjene rabe prostora, kot tudi ne zaščite pred morebitnimi drugimi vplivi, ki so ali bodo posledica obratovanja avtoceste, glede na že izvedene oziroma načrtovane ukrepe zaščite v sklopu izgradnje avtoceste. Pri načrtovanju ureditev ob avtocesti je potrebno upoštevati veljavne predpise in načrtovati ustrezno zaščito pred hrupom ob upoštevanju predvidenega povečanja obremenitev v 20-letnem planskem obdobju. Izvedba vseh ukrepov za zaščito novih poselitvenih območij oziroma območij spremenjene rabe prostora je obveznost investitorjev novih posegov.
(9)
Za vsa območja stanovanj, centralnih dejavnosti in za posebna območja, v vplivnem pasu avtoceste, za katere je predvidena izdelava podrobnejših prostorskih načrtov (OPPN), je potrebno izdelati oceno obremenjenosti s hrupom in ob upoštevanju predvidenega povečanja prometnih obremenitev v 20-letnem planskem obdobju, zagotoviti ustrezne protihrupne ukrepe. Izvedba protihrupnih ukrepov v teh območjih je obveznost investitorja novih posegov.
(10)
Pri novogradnjah objektov in rekonstrukcijah obstoječih objektov v varovalnih pasovih javnih cest je vse posege potrebno načrtovati tako, da ne bo potrebna izvedba dodatnih aktivnih protihrupnih ukrepov zaradi prometa na cesti.
(11)
Glede varstva ljudi pred hrupom je potrebno upoštevati vso veljavno zakonodajo.