Ureditve predvidene s tem načrtom se gradijo v dveh večjih etapah.
Prva etapa obsega izgradnjo avtoceste in vseh z njo povezanih objektov, ter del obvoznice Kozina od priključka z magistralno cesto M-12 z ureditvijo križišča pri motelu, do priključka na magistralno cesto M-10 pri načrtovani avtocestni bazi. Druga etapa pa obsega izgradnja obvoznice od km 1,4 dalje proti vzhodu.
V območju trase obvoznice, ki bo zgrajena v drugi etapi se v prvi etapi izvede utrjena deponija viškov materiala.
Podrobne etape izvajanja lokacijskega načrta so:
-
prestavitve, razširitve in druge prilagoditve obstoječih infrastrukturnih in drugih objektov in naprav ter vodnogospodarske ureditve, ki so potrebne za realizacijo predvidenih posegov,
-
avtocesta ali deli trase avtoceste,
-
obvoznica in deli trase obvoznice,
-
priprava zemljišča na območju oskrbne postaje in povezovalna cesta z obeh strani avtoceste,
-
objekti in zunanja ureditev na območju oskrbne postaje,
-
objekti na območju cestninske postaje,
-
posamezni objekti na trasi avtoceste in obvoznice Kozina iz 7. člena te uredbe,
-
avtocestna vzdrževalna baza.
Etape iz prejšnjega odstavka se lahko izvajajo posamezno ali skupaj, predstavljati pa morajo posamezne zaključene funkcionalne celote. Etape izvajanja lokacijskega načrta je treba načrtovati in izvajati tako, da bo potekal cestni promet po magistralni cesti M-10 Ljubljana–Koper čim manj moteno.
Oskrbna postaja Kozina se lahko gradi pozneje in v več etapah oziroma fazah, ki so skladne z naraščanjem potreb in prometa.
Avtocesta bo v km 11,5 začasno prevezana na obstoječo magistralno cesto, možna je fazna gradnja v odvisnosti od nadaljevanja gradnje AC na odseku Klanec-Srmin. Po izgradnji avtoceste na odseku Klanec-Srmin, bo ta prevezava porušena in renaturirana.
Nadomestni biotop predviden vzhodno od območja lokacijskega načrta in spremljajoče ureditve za dvoživke iz 19. člena te uredbe, se morajo zaradi pravočasne prilagoditve dvoživk na nove razmere izvesti ob pričetku gradnje avtoceste oziroma po možnosti še pred tem.