Oskrbna postaja
Pri naselju Kozina, se ob vzhodni strani avtoceste zgradi oskrbna postaja. Dostop do oskrbne postaje bo zagotovljen z obeh strani avtoceste, program oskrbne postaje pa bo dostopen tudi za uporabnike izven sistema avtoceste, pod pogojem, da se onemogoči prehajanje vozil iz avtoceste na ostalo cestno omrežje in obratno. Oskrbna postaja je priključena na vso komunalno in energetsko infrastrukturo.
Oskrbna postaja se ureja skladno s sosednjimi območji.
Območja skladnega prostorskega urejanja so:
-
območje oskrbne postaje,
-
območje obstoječega motela (izven ureditvenega območja lokacijskega načrta),
-
območje vzhodno od oskrbne postaje med avtocesto in magistralno cesto M-10 (v nadaljevanju: vzhodna cona) (izven ureditvenega območja lokacijskega načrta).
Projekt za pridobitev dovoljenja za graditev oskrbne postaje Kozina mora vsebovati tudi urbanistični, arhitekturni in krajinsko ureditveni projekt, ki mora upoštevati določila te uredbe. Navedeni urbanistični, arhitekturni in krajinsko ureditveni projekt, ki se zaradi enotnih oblikovalskih izhodišč sočasno izdela za območje cestninske postaje in oskrbne postaje, se pridobi na podlagi javnega natečaja po pravilih inženirske zbornice.
Natečaj bo po možnosti sočasno z natečajem za oblikovanje objektov cestninske postaje (9. člen te uredbe).
Investitor bo:
-
zagotovil izvedbo javnega arhitekturno-urbanističnega natečaja,
-
poleg navezave motela preko priključka Kozina, bo investitor omogočil, da se obstoječi motel in območje vzhodno od površin oskrbne postaje, pod določenimi pogoji lahko priključuje na prometne površine oskrbne postaje s tem, da upravljalec motela zagotovi vzdrževanje tako zgrajenega dostopa,
-
omogočil peš povezavo programov na oskrbni postaji in v vzhodni coni.
Če upravljalci območja motela in območja vzhodno od površin oskrbne postaje ne preprečijo prehoda vozil iz avtoceste na druge ceste in obratno (z nivojsko bariero ali na drug način), lahko najemnik površin oskrbne postaje oziroma upravljalec avtoceste onemogoči povezavo s temi območji.
Možna je faznost izgradnje, zlasti v dogradnji programov in navezavi območij.
Oskrbna postaja Kozina ima najmanj naslednje funkcije:
1.
parkirišča za osebni in tovorni promet,
2.
bencinski servis s trgovino z avtomaterialom,
3.
različni tipi gostinske in trgovske ponudbe,
4.
piknik in rekreacija za avtocestne potnike.
Funkcije se lahko dopolnijo s programi iz sosednjih območij pod pogoji določenimi v četrtem in petem odstavku tega člena te uredbe.
Z 20% tolerancami znotraj območja, so na oskrbni postaji predvidene naslednje kapacitete:
1. parkirišča 1.1. osebni avti 110 parkirnih mest 1.2. tovornjaki- vlačilci 45 parkirnih mest (možna je fazna izvedba - v 1. fazi le 30 parkirnih mest) 1.3 avtobusi 10 parkirnih mest 1.4. avtodomi 10 parkirnih mest ter zelenice in poti med parkirišči vključno z oskrbo avtodomov in drugimi funkcijami, 2. bencinski servis 6-7 stez za osebne avtomobile, 1 steza za tovorna vozila, avtobuse, 10 parkirišč za osebne avtomobile, parkirišče za dobavo goriva, trgovina z avtomobilskim priborom, 3. gostinsko trgovski objekti (pokriti del). Bruto etažna površina pritličja znaša 1700 m2-2000 m2 Velikost objekta oziroma več združenih objektov je pribl. 20 m x 100 m in višine 5 -7 m 3.1. gostinski del pribl. 880 m2 3.1.1. bife 160 m2 20 sedežev ob mizah, 11 stoječih miz, 3.1.2. restavracija (samopostrežna) s pripravo pribl. 400 m2 gostinski del 300 m2 180 sedežev 80 sedežev zunaj - terasa 3.1.3. posebna restavracija-bar pribl. 320 m2 170 sedežev 70 sedežev zunaj 8 mest za točilnim pultom - terasa 3.2. trgovski del 800 m2 3.3. klet-skladišča, servisi, parkirišča do 1720 m2 Skupaj gostinski in trgovski del (3.1+3.2) pribl.1680 m2 Pred vhodom v trgovsko gostinski objekt je predviden trg s prostorom za orientacijo, zbiranje, informacije, kioski (skupaj pribl. 300 m2), 4. rekreacijski prostor obsega: - prostor z otroškimi igrali in napravami za rekreacijo - parkirnimi prostori - mize in klopi - rekultivirane obstoječe vrtače Skupaj pribl. 10.000 m2
Oblikovanje gostinsko trgovskega objekta sledi naslednjim načelom:
-
orientacija objekta proti jugu in zaščita proti burji,
-
glavni vhod v objekt bo iz trga, med parkirišči in objektom,
-
dostop v objekt tudi iz vzhodnega območja,
-
razpoznavnost, čitljivost za daljinskega potnika,
-
preplet arhitekturnih motivov značilen za medregionalna križišča.
Oblikovanje bencinskega servisa je prilagojeno tudi razpoznavnosti dobavitelja goriva.
Oblikovanje zunanje ureditve sledi tudi krajinskim značilnostim prostora.