(1) Na območju EUP VEV 091 so podrobni PIP prikazani v grafični prilogi št. 2.2.5 »Podrobni prostorski izvedbeni pogoji« Poslovna cona Drnovo-zahod, grafične priloge od E1 do E3 in na območju EUP VEV 092, grafične priloge od H1 do H2, ki so sestavni deli izvedbenega dela OPN.
(2) Razdelitev celotnega kompleksa je razdeljena v cone, ki so:
– cona 1 - jugovzhodni vogal (objekt Transport in Kerin v gramozni jami);
– cona 2 - skrajni jugovzhodni del območja (objekt Grieshaber logistika d. o. o );
– cona 3 - vzhodni del območja (višji nivo) ob glavni cesti G1-5, z upoštevanjem obstoječega objekta bencinskega servisa AGIP,
– cona 4 - skladiščni objekt IGM Save, ki je umeščen na severni strani v nadaljevanju obstoječih proizvodnih objektov IGM Sava v obstoječi gramoznici;
– komunalno opremljanje območja Poslovne cone Drnovo zahod.
Z novo predvideno ureditvijo se območje oblikuje tako, da je možno oblikovati tako gradbene parcele kot tudi objekte z urejenimi površinami fleksibilno glede na posamezne različne poslovne, podjetniške dejavnosti (industrija, obrtna dejavnost, transport, skladiščenje ...). Opomba: gradbena parcela je parcela namenjena gradnji.
Ti objekti so praviloma lahko večjih tlorisnih gabaritov, samostojni objekti z večjo manipulativno površino za morebitna skladišča in urejenimi parkirnimi površinami.
(3) Funkcionalne enote
Območje gramoznice Drnovo je po namenski rabi prostora območje za opravljanje proizvodnih, proizvodno-obrtnih dejavnosti in centralnih dejavnosti. Poleg navedenega je predvidena ureditev prometnih in glavnih infrastrukturnih koridorjev v katerih se uredi in zgradi potrebna prometna in komunalna infrastruktura za delovanje območja.
Z novo zasnovo prometnih in komunalnih koridorjev se območje oblikuje tako, da je možno zgraditi objekte ter urediti površine za namen različnih poslovnih oz. podjetniških dejavnosti, s potrebnimi manipulativnimi in parkirnimi površinami.
Zaradi ugodne lege, obstoječega stanja zgrajenih objektov in delno že zgrajene dostopne prometne infrastrukture je možna izgradnja novih objektov.
Del območja ob glavni cesti G-l in ob lokalni cesti LC 1913190 (cona 1, 2 in 3) je predvidena gradnja na višjem platoju, ostala gradnja pa je predvidena v obstoječi gramozni jami, v obeh primerih pa je možno prepletanje dejavnosti glede na namenske rabe prostora in namena gradnje, ki pa ne sme porušiti osnovnega koncepta predvidene zasnove glavnih infrastrukturnih (prometnih) koridorjev v območju, ki je prikazan v kartografski dokumentaciji (list 8).
V območju okrog obstoječega krožnega križišča (cona 1;3) ob glavni cesti G1-5 se del zemljišča pušča kot zeleni pas zaradi poteka magistralnega plinovoda, ki v pasu 15 m od osi ne dopušča gradnje objektov, prav tako je zeleni pas zasnovan ob LC 191310 (cona l, 2,) in ob pasu glavne ceste G1-5 na skrajnem južnem delu območja (cona 2).
Sama zasnova razdelitve območja je predvsem pogojena z izvedbo osnovnega prometno komunalnega koridorja. Le ta se navezuje na novi rekonstruirani oziroma prestavljeni priključek na lokalni cesti Velika vas – Drnovo, delno pa na že obstoječe prometne povezave v IGM Savi in ob njenem robu proti severu območja, ter po novi cestni povezavi na skrajnem severnem robu območja.
Stopnja izkoriščenosti posamezne parcele je do 70 %.
(4) Namen objektov
V coni 1 in 4, kateri se nahajata v proizvodnem območju gramoznice Velika vas je predlagano oblikovanje proizvodnih, centralnih dejavnosti in prometne ter komunalne infrastrukture, v coni 2 in 3 kateri pa se nahajata ob glavni cesti G1- 5 pa razmestitev poslovno oskrbnih in centralnih dejavnosti. Z novimi ureditvami se območja oblikujejo tako, da je možno zgraditi objekte ter urediti površine za namen različnih poslovnih oz. podjetniških dejavnosti. Te potrebujejo dober dostop in zahtevajo samostojen objekt, eventualna skladišča ter razmeroma veliko površino z urejenimi manipulativnimi in parkirnimi površinami. Tipične tovrstne dejavnosti so gostišča, moteli, bencinske črpalke, avto saloni, razne obrti in proizvodnja, servisi, transportne dejavnosti in trgovine z večjimi artikli (pohištvo, bela tehnika, gradbeni material) oziroma upoštevajoč klasifikacijo dejavnosti.
(5) Tipologija zazidave, velikost in oblikovanje objektov ter lega objektov na zemljišču:
1. Cona 1 (Transport, Kerin):
Cona 1, ki se nahaja na južnem delu območja ob LC Velika vas-Drnovo 191310 in meji na interno cesto in objekte Willy Stadler v proizvodnem območju gramoznice Velika vas.
V območju gramoznice je predvidena gradnja objektov za namen proizvodnih ali oskrbnih dejavnosti ter gradnja prometne, komunalne infrastrukture in druge infrastrukture.
Del cone 1, ki se nahaja ob lokalni cesti na južni strani zemljišč se del zemljišča pušča kot zeleni pas in predstavlja varovani pas zaradi poteka magistralnega plinovoda, ki v pasu 15 m od osi ne dopušča gradnje objektov. V skladu s pogoji upravljavca se dopušča ureditev parkirišč za vozila.
Zasnova objektov za poslovne – proizvodne dejavnosti:
Konstrukcija: predvideni so klasično zidani ali montažni objekti
Orientacija objektov: objekti v coni 1 - vzporedno z LC 191310
Horizontalni gabariti: pravokotne oblike, možnost razgibanih tlorisov
Vertikalni gabariti: P+1 oz. max. 15 m (le za lokacije ob glavni cesti). Možna je tudi gradnja kleti pod pogojem, da je klet v celoti vkopana v zemljo.
Streha: ravna oz. z naklonom do max. 15° za objekte ob glavni cesti. Za proizvodne objekte ob lokalni cesti je možna tudi dvokapna, naklona do 25°
Kritina: temnejši toni (rdeča, rjava)
Fasada: predvidena je uporaba svetlih pastelnih tonov, ki morajo biti med seboj barvno usklajeni, poudarek na reprezentančnem oblikovanju objektov v obcestnem pasu, kjer je na fasadi možna kombinacija z večjimi steklenimi površinami
Oblikovanje odprtin: svobodno
Gradbena linija: vzporedno z lokalno cesto
Orientacija objektov, vertikalni gabariti in gradbene linije objektov v gramoznici lahko odstopajo od pogojev, ki se nanašajo na zasnovo objektov za poslovne dejavnosti ob glavni cesti.
2. Cona 2 (objekt Grieshaber logistika d. o. o.):
Cona 2, ki se nahaja nasproti proizvodnega območja Asfaltne baze na skrajnem južnem delu območja, pa se uredi za trgovsko poslovne centralne dejavnosti. Predvidena je gradnja poslovnih objektov po načelih sodobnega oblikovanja. V območju cone 2 se že nahaja obstoječi objekt Grieshaber logistika d. o. o.
Na območju poslovne cone je načrtovana gradnja prometne, komunalne, energetske in druge infrastrukture.
Na severnem in vzhodnem delu zemljišč se del zemljišča pušča kot zeleni oziroma varovalni pas zaradi poteka magistralnega plinovoda, ki v pasu 15 m od osi ne dopušča gradnje objektov.
Zasnova objektov za poslovne dejavnosti:
Konstrukcija: predvideni so klasično zidani ali montažni objekti
Orientacija objektov: objekti v coni 2 - vzporedno z glavno cesto G 1-5
Horizontalni gabariti: pravokotne oblike, možnost razgibanih tlorisov
Vertikalni gabariti: P+1 oz. max. 15 m (le za lokacije ob glavni cesti). Možna je tudi gradnja kleti, pod pogojem, da je klet v celoti vkopana v zemljo.
Streha: ravna oz. z naklonom do max. 15° za objekte ob glavni cesti.
Kritina: temnejši toni (rdeča, rjava)
Fasada: predvidena je uporaba svetlih pastelnih tonov, ki morajo biti med seboj barvno usklajeni, poudarek na reprezentančnem oblikovanju objektov v obcestnem pasu, kjer je na fasadi možna kombinacija z večjimi steklenimi površinami
Oblikovanje odprtin: svobodno
Gradbena linija: vzporedno z glavno cesto.
3. Cona 3 (območje BS Agip Slovenija):
Cona 3, ki se nahaja na vzhodnem delu območja med glavno cesto G1-5 in proizvodnim območjem gramoznice Velika vas na zahodu je predvidena za gradnjo objektov za ureditev poslovnih, oskrbnih in centralnih dejavnosti. V območju cone se že nahaja obstoječi objekt Bencinskega servisa Agip Slovenija.
Na območju poslovne cone je načrtovana gradnja prometne, komunalne, energetske in druge infrastrukture.
V območju na južnem delu zemljišč okrog obstoječega krožnega križišča se pušča kot zeleni pas zaradi poteka magistralnega plinovoda, ki v pasu 15 m od osi ne dopušča gradnje objektov, prav tako se pušča zeleni pas na zemljiščih ob glavni cesti G1-5 kot varovani pas.
Zasnova objektov za poslovne dejavnosti:
Konstrukcija: predvideni so klasično zidani ali montažni objekti
Orientacija objektov: objekti v coni 3 - vzporedno z glavno cesto G 1-5
Horizontalni gabariti: pravokotne oblike, možnost razgibanih tlorisov
Vertikalni gabariti: max. 15 m. Možna je tudi gradnja kleti, pod pogojem, da je klet v celoti vkopana v zemljo
Streha: ravna oz. z naklonom do max. 15°
Kritina: prilagojena fasadi in celostni podobi objekta
Fasada: umirjenih tonov. Dovoljeni so barvni poudarki, ki poudarjajo celostno podobo podjetja. Poudarek na reprezentančnem oblikovanju fasade ob cesti, kjer je možna kombinacija z večjimi steklenimi površinami
Oblikovanje odprtin: svobodno
Gradbena linija: vzporedno z glavno cesto.
Zasnova objekta za Agip:
Lokacija objekta je zasnovana ob glavni cesti G 1 – 5 Krško – Drnovo. Obravnavani kompleks obsega funkcionalno območje bencinskega servisa Drnovo z umeščenim objektom.
Tipologija zazidave: objekt bencinskega servisa z nadstrešnico nad urejenim betonskimi platojem. V sklopu objekta bi bila prodajalna in okrepčevalnica z zunanjo teraso. Podzemni rezervoarji se namestijo vzdolž glavne ceste. Ob objektu servisa je rezerviran prostor za izgradnjo avtopralnice v kasnejši fazi oz. ob ureditvi kanalizacije na obravnavanem območju.
Velikost in zmogljivost objekta: horizontalni gabarit 12,5 x 15,0 m; nadstrešnica cca 25,20 x 12,00 m; avtopralnica: cca 6,20 x 11,60 m. Vertikalni gabarit obsega pritličje, višina objekta servisa in avtopralnice je predvidena največ 4,5 m, nadstrešnica pa največ 6,00 m.
Oblikovanje zunanje podobe objekta: streha ravna skrita v vencu fasade, fasada – poudarjena celostna podoba objekta,
Kritina – prilagojena fasadi objekta.
Lega objekta na zemljišču: vzporedno z glavno cesto
Ureditev okolice objekta: uredi se betonski plato na območju pretakanja goriva z odtoki na prodajne avtomate, Ekološko točko, zelenice se zasadijo z okrasnim grmičevjem in zasejano s travo.
Gradbena parcela: velikosti cca 0,36 ha. Oblika gradbene parcele je prilagojena bencinskemu servisu.
4. Cona 4 (skladiščni objekt IGM Save):
Cona 4, ki se nahaja v obstoječem območju gramozne jame Velika vas je zasnovana kot samostojno območje, in sicer v nadaljevanju obstoječih objektov IGM Sava. Predvidena je izgradnja skladiščnega objekta s pripadajočo zunanjo ureditvijo, izvedbo dostopov in dovozov ter vso potrebno infrastrukturo za funkcioniranje objekta.
Na območju poslovne cone je načrtovana gradnja prometne, komunalne, energetske in druge infrastrukture.
Zasnova objektov za proizvodne in proizvodno – obrtne dejavnosti:
Osnovni namen objekta je pokrito regalno skladišče. Objekt je zasnovan kot pravokotnik orientiran v smeri sever-jug, z daljšima stranicama.
Konstrukcija: mešan sistem klasične in montažne gradnje.
Velikost gradbene parcele: Sama parcela je velikosti cca 1,38 ha.
Oblika gradbene parcele: teren je raven, v naravi gramozna jama, na vzhodni strani meji na parc. št. 2069/21, na jugu na parc. št. 2069/76, 2069/75, 2069/74, 2069/75, 2069/72, na zahodni strani parc. 2069/1, 2069/71,2069/12 vse k. o. Senuše, sam poseg pa je predviden na parc. 2069/13, 2069/14, 2069/1, 2069/16, 2069/17 vse k. o. Senuše.
Oddaljenost od sosednjega objekta: v bližini ni sosednjih objektov.
Horizontalni gabariti: pravokotne oblike, možnost razgibanih tlorisov – max. dimenzij 110.0m x 75.0 m,
Vertikalni gabariti: delno enoetažen objekt višina prostor ob kapu 7.5 m, delno objekt dvoetažen z vmesno ploščo, za potrebe pisarn in pomožnih prostorov cca 300 m2 v vsaki etaži, svetla višina objekta do slemen cca 12.0 m.
Streha: simetrična dvokapnica z naklonom strešin 15–25 stopinj.
Kritina: Kritina je betonski strešnik Bramac ter osvetlitvene kupole, temnejši toni (rdeča, rjava).
Fasada: fasadni sendvič elementi, z odprtinami za vrata in okna, zaključni sloj v barvnih odtenkih svetlejše barve.
Oblikovanje odprtin: poljubno, v delu regalnega skladišča ni predvidenih odprtin za okna.
Stopnja izkoriščenosti parcele max. 70 %, glede na upoštevano dejstvo, da se na parceli predvideva gradnja skladiščnega objekta z večjimi manipulativnimi in parkirnimi površinami.
Zunanja ureditev: vse manipulativne in prekladalne ter parkirne površine so predvidene v asfaltni izvedbi, kakor tudi uvoz in izvoz na parcelo, in so omejene z betonskimi robniki.
Okoli parcele je predvidena postavitev žičnate mrežne ograje v višini 2.0 m.
Glavni dovozi in dostopi: glavni dovoz v območje gramoznice Drnovo bo urejen iz glavne ceste
G1-5 na severni strani in lokalne ceste LC 191310 Drnovo - Velika vas na južni strani, preko obstoječega priključka, ki ga je potrebno rekonstruirati. Dostop do posameznih parcel se vrši z novih dostopnih cest (glavni prometni koridor).
(6) Obveznost investitorja
Investitor mora v okviru načrtovane investicije izvesti oziroma sofinancirati cestno komunalno in energetsko infrastrukturo, ki je opredeljena kot javna infrastruktura.
(7) Komunalno opremljanje območja Poslovne cone Drnovo - zahod
1. Promet
Za normalno funkcioniranje celotnega kompleksa PC Drnovo – zahod je predvidena nova prometna ureditev. Novo prometno ureditev narekuje obstoječe stanje prometnih povezav, ki je neustrezno ter nova razporeditev gradbenih parcel na območju PC Drnovo – Zahod.
Glavni dovoz v gramoznico Drnovo je urejen iz lokalne ceste LC 191310 Drnovo – Velika vas preko obstoječega priključka, in sicer z odcepom do IGM-a Sava in odcep do poslovnega območja Pionir. V notranjosti gramoznice so izvedene notranje cestne povezave do proizvodnih in manipulativnih površin.
Predvidena je opustitev obstoječega priključka iz lokalne ceste Drnovo – Velika vas zaradi neustreznih tehničnih elementov, ter ureditev novega cestnega priključka za območje gramoznice Drnovo.
V notranjosti gramoznice so predvidene nove dostopne ceste do posameznih parcel, vse cestne povezave pa so smiselno vodene da obkrožijo posamezne parcele z navezavo na cesto na skrajnem severnem robu, tako da je možen uvoz in izvoz iz območja na različne smeri. Predvidena širina cest je 6,50 m (glavni cestni koridorji) in 6, 0 m (interne cestne povezave katere se priključujejo na glavne prometne koridorje). V obcestnem pasu in v cesti so rezervirani koridorji za posamezne infrastrukturne in komunalne vode (elektrika, telefon, plinovod, kanalizacija, vodovod). Širina le teh je obojestransko ob cesti 3,0 m.
Nova zasnova prometne ureditve
Poslovna cona Drnovo – zahod bo imela dva dovoza.
Na južnem delu kompleksa (cona 1 in 4) je zaradi neustreznih elementov predvidena rekonstrukcija oziroma prestavitev obstoječega priključka iz lokalne ceste 191310 Velika vas – Drnovo. Nov priključek bo izveden pravokotno na lokalno cesto in bo lociran cca 300 m od obstoječega krožišča na Drnovem. Priključek bo izveden tako da se razširi še za dodatni razvrstilni pas za desne zavijalce v vhodu v PC.
Drugi dovoz je načrtovan na skrajnem severnem delu območja – vhod v cono 3 in 4. Zasnovan je kot rondo – krožišče (trikraki) na glavni cesti G1-5, v km 4+190 na odseku 0336 Krško – Drnovo. S tem dostopom bo omogočen dostop za objekte ob glavni cesti in objekte v gramozni jami. Prav tako je predvideno, da se iz novega krožišča na severni strani gramozne jame zgradi nova povezovalna cesta s katero je omogočeno krožno urejanje prostora.
Prav tako je za rekonstrukcijo predvidena lokalna cesta LC Velika vas - Drnovo 191 310, v dolžini cca 600 m od obstoječega krožišča do meje zaključka območja PC Drnovo – zahod.
Priključek v cono 2, kjer se že nahaja obstoječe zgrajeno območje Grieshaber logistika d. o. o. je obstoječ in tehnično ustrezen.
Glede na predvideno gradnjo in samo umestitev objektov je potrebno upoštevati Zakon o javnih cestah (Ur.l.RS, št. 29/97), saj spadajo predvideni objekti v varovani pas glavne ceste, ki se meri od zunanjega roba cestnega pasu in je raba prostora v njem omejena, široka 25 m na vsako stran ceste. Gradnja gradbenih objektov ter postavljanje kakršnih koli drugih objektov in naprav v varovalnem pasu državne ceste je dovoljena s soglasjem Direkcije za ceste.
Glavna prometna povezava v poslovni coni Drnovo bosta tvorili dve osnovni prometnici z navezavo na LC Velika vas - Drnovo in novo predvideni rondo na glavni cesti G1-5. Na obe glavni prometni povezavi so nato priključene vse ostale ceste, ki bodo omogočale dostop do vseh obstoječih in novo predvidenih parcel in kompleksov v bodoči poslovni coni.
Širina vozišč osnovnih prometnih povezav znaša 2 x 3,25 m. Širina vozišč ostalih povezovalnih cest pa znaša 2 x 3,0 m. Vse nove cestne povezavo morajo biti ustrezno dimenzionirane za varno vožnjo in srečevanje vozil. Upoštevati je potrebno obstoječe uporabnike prostora (specialni prevozi).
Dostopi do črpališč – predvidijo se kot transportni dostopi, namenjeni vzdrževanju črpališč in zadrževalnega bazena.
Pločniki in kolesarska steza.
Ob LC Velika vas - Drnovo 191310 sta ob desni strani predvidena izvedba pločnika in kolesarske steze, ter ob glavnih prometnicah v območju same PC v skupni širini 3,0 m, ob ostalih cestah je predviden (rezerviran) le 3 m koridor.
Mirujoči promet, oziroma parkirne površine
Parkirne površine niso predvidene neposredno ob prometnicah. Parkirna mesta se rešujejo v sklopu posameznega območja dejavnosti.
2. Oglaševalni panoji
Eventualna postavitev oglaševalnih in reklamnih panojev mora biti izven preglednostnega trikotnika, kot tudi izven cone rezervirane za prometno signalizacijo.
3. Ograje
Če je posamezna parcela ograjena (fizična ograja) potem je ograjo potrebno izvesti 0.75 m od zunanjega roba pločnika. Koridor od 0.75 cm je potreben zaradi umestitve vodovoda ali plinovoda ob ograji. V primeru da je koridor sestavni del parcele je potrebno za njega zagotoviti dostop.
Ureditev in zaščita brežin
Vse proste površine ter brežine prometnic se po končani izgradnji uredijo – humuziranje in zatravitev. V coni komunalnih in energetskih koridorjev saditev večjih dreves ni dovoljena. Minimalni nagib brežine je 1:1.5.
4. Podporni zidovi
Zaradi narave urejanja območja PC Drnovo – zahod, kakor tudi že izvedenega stanja terena in objektov na območju obstoječe gramoznice Velika vas ter določanja nove višinske nivelete predvidenih cestnih povezav se pri prehajanju višinskih razlik terena predvidi izvedba podpornih zidov.
Višinska ureditev terena spodnjega platoja
Nadvišanje terena posamezne parcele se izvede tako, da je novi nivo terena minimalno dva metra od kote podzemne vode. Niveleta posamezne parcele naj bo višja od nivelete ceste.
Kote terena spodnjega platoja so med 150.00 in 153.00 absolutno, ureditvene kote obstoječih objektov so med 151.00 in 152.00 absolutno. Prevzete kote podzemne vode iz študije varovanja podzemne vode so od 150.30 do 151.20. Zaradi varovanja podzemne vode je po študiji predviden dvig oz. nadvišanje terena. Nadvišanje terena posamezne parcele se izvede tako da je novi nivo terena minimalno dva metra od kote podzemne vode. Niveleta posamezne parcele naj bo višja od nivelete ceste.
Povsod tam kjer je to možno, je predviden dvig nivelete vozišča. Predviden je dvig nivelete ceste na koto cca +2.0 m od kote visoke vode podtalnice. Ureditvene kote so med 152.50 in 153.50. Na že zazidanem delu to ni možno, zato je niveleta cest pogojena z obstoječo zazidavo. Dvig nivelete je predviden po odsekih, in sicer delno po glavni cestni povezavi in delno po povezovalnih cestah v gramoznici, do višine nasipa cca 2.8 m.
5. Vodovod
Območje PC Drnovo – Zahod je v neposredni bližini črpališča Drnovo. Od črpališča Drnovo poteka ob glavni cesti G1-5 Drnovo - Krško vodovodni razvod DN 150 sicer v obstoječem jašku, lociranem z zahodne strani Glavne ceste G1-5 (na severovzhodu obravnavanega območja). Jašek je bil v ta namen izveden pri izgradnji priključnega cevovoda za BS AGIP Drnovo. Prav tako se iz obstoječe veje, katera napaja cestninsko postajo Dars, priključuje obstoječi objekt Greishaber logistik d. o. o. na skrajnem južnem robu območja.
Obstoječi objekti v gramozni jami Begrad (Togrel), IGM Sava in Willy Stadler pa se z obstoječim odcepom, ki se delno spusti v gramozno jamo, delno pa poteka ob obstoječi LC 191310 Drnovo - Velika vas, se napajajo preko obstoječe cevi DN125
Vsi novo predvideni objekti se priklopijo na obstoječo povezavo obstoječega kraka v gramoznici. (objekt Willy Stadler) v komunalnih koridorjih ob povezovalnih cestah
Za novo predvideno poslovno cono je predvidena oskrba s sanitarno in požarno vodo s priključitvijo na obstoječe javno vodovodno omrežje. Pogoj za možnost zadostne oskrbe predmetnega območja z vodo je izgradnja vzporednega cevovoda ob obstoječem cevovodu.
Predvidena je postavitev nadzemnih hidrantov z možnostjo puščanja naknadnih priključkov za posamezne parcele oz. objekte, skladno s potrebami in dinamiko izgradnje le-teh.
S predvideno kapaciteto omrežja, številom in razporedom hidrantov bo omogočena požarna zaščita objektov normalne velikosti in namembnosti. Požarna zaščita se bo obravnavala ločeno za vsak objekt, skladno s posameznimi elaborati o požarnem varovanju oz. predpisi. Po potrebi se za posamezen objekt izvede dodatno interno hidrantno omrežje (npr. na parcelah znotraj ograj), ki se mora na javni vodovod obvezno priključiti preko meritev oz. vodomera.
V primeru, da se v poslovnem območju pojavi specifični tehnološki porabnik, je le tega treba obravnavati posebej.
Za priključitev na vodovodno omrežje, je potrebno upoštevate pogoje, ki jih bo podal upravljavec vodovodnega sistema v primeru gradnje objekta na zahtevo investitorja.
6. Kanalizacija
Na območju PC Drnovo - zahod je predviden ločen sistem kanalizacije, in sicer:
– onesnažene meteorne vode se po čiščenju, skupaj s strešnimi meteornimi vodami, peljejo preko zadrževalnega bazena na ponikovalna polja PP.
– fekalna kanalizacija se preko črpališča s tlačnim vodom naveže na centralno čistilno napravo - kolektor Velika vas – Krško.
V začetni fazi izgradnje novih objektov bo vsa nova kanalizacija objektov speljana v nepretočne vodotesne greznice. Po izgradnji celotnega kanalizacijskega kompleksa pa je treba predvideti, da se vsi objekti (obstoječi in novi) preklopijo na predviden kanalizacijski kolektor s tem pa na čistilno napravo.
V severozahodnem delu območja ureditve je rezerviran prostor za zbiralnik fekalne kanalizacije (črpališče-Č), kamor se zbira fekalna kanalizacija, od tam pa se navezuje na centralno čistilno napravo - kolektor Velika vas – Krško.
Na kanalizacijsko omrežje se priključujejo objekti, ki se bodo zgradili na južnem delu območja ob lokalni cesti LC – 191310 Drnovo – Velika vas, od krožišča priključka na avtocesto Ljubljana – Zagreb do krožišča na jugovzhodnem delu območja Drnovo – Velika vas – Krško, cona 1, 2 in 3.
V začetni fazi izgradnje novih objektov bo vsa nova kanalizacija objektov speljana v nepretočne vodotesne greznice. Po izgradnji celotnega kanalizacijskega kompleksa pa je treba predvideti, da se vsi objekti (obstoječi in novi) preklopijo na predviden sistem ločene kanalizacije, in sicer:
– onesnažene meteorne vode se po čiščenju skupaj s strešnimi meteornimi vodami peljejo na zadrževalni bazen. Zadrževalni bazen je istočasno usedalnik lebdečih snovi in zadrževalnik naftnih derivatov. Iz zadrževalnega bazena se voda črpa in prečisti v lovilcu olj od tam pa se prečiščena vodi na ponikovalno polje (PP).
– fekalna kanalizacija se preko črpališča s tlačnim vodom naveže na kanalizacijski kolektor Velika vas – Krško s tem pa na čistilno napravo. V severozahodnem delu območja ureditve je rezerviran prostor za zbiralnik fekalnih voda (črpališče - Č), kamor se zbira fekalna kanalizacija, od tam pa se navezuje na kolektor Velika vas – Krško.
Meteorna kanalizacija iz utrjenih manipulativnih in parkirnih površin se preko vtočnih jaškov prav tako vodijo v zadrževalni bazen, ter se preko lovilcev olj očiščena vodi v ponikovalno polje.
Tehnološka kanalizacija
Tehnološke odpadne vode je treba prečistiti skladno s predpisi, ki urejajo emisije snovi in toplote pri odvajanju odpadnih vod v vode in javno kanalizacijo. Očiščene tehnološke vode je treba speljati zunaj meja vodovarstvenega območja.
Izvedba vseh ukrepov v zvezi z varovanjem onesnaževanjem voda je obveznost prihodnjih investitorjev kakor tudi kasnejša izvedba priključevanja na javni kanalizacijski sistem, saj so predvidene greznice začasnega značaja.
Trasa fekalne in meteorne kanalizacije poteka ob glavnem infrastrukturnem koridorju.
Fekalna kanalizacija
Za ureditev fekalne kanalizacije je izdelan projekt fekalne kanalizacije PC Drnovo - zahod, faza PGD, izdelal GPI d. o. o. Novo mesto, št. proj. K-14/2005.
S tem projektom je predvideno vodenje vse onesnažene komunalne odpadne vode iz obravnavanega območja preko novega kanalizacijskega omrežja do obstoječe kanalizacije pri naselju Veniše. V predviden kanalizacijski sistem preko tlačnega voda priteče tudi komunalna odpadna voda od naselij Velika vas in Gorenja vas.
Trase za odvod komunalnih odpadnih voda so določene glede na glavni prometno komunalni koridor.
Sistem je zasnovan tako, da je predvideno interno oz. sekundarno kanalizacijsko omrežje znotraj posameznih parcel obstoječih programov, kakor tudi novo predvidenih parcel po strokovnih podlagah. Trase sekundarne kanalizacije so predvidene 1 m od roba vozišča - v pločniku. Predvidene so tri kanalizacijske veje, ki se priključujejo preko prečrpališč na glavni kolektor, ter samostojna veja, katera odvodnjava območje nad gramoznico (ob glavni cesti G1-5 Drnovo - Krško) in se prav tako priključuje na glavni kolektor.
Predvidena funkcionalna območja, ki ležijo neposredno ob trasi kanalizacijskih vej se priključujejo direktno, na le-te v revizijskih jaških.
Podzemna voda in drenažna kanalizacija
Študija podtalnice je pokazala, da je maksimalni nivo podzemne vode visok, predvsem tam, kjer so že zgrajeni objekti. Zniževanje kote podzemne vode ni predvideno. Predvidena je evakuacija očiščenih meteornih voda izven meja PC Drnovo na lokacijo ponikovalnega polja PP.
Meteorne vode s streh in nadstreškov se lahko ponikujejo le v skrajnjem jugovzhodnem robu predvidene poslovne cone. Meteorne vode iz cestišč, parkirnih prostorov in manevrirnih površin se lahko očiščene ponikujejo v podtalje le v skrajnjem jugovzhodnem robu predvidene poslovne cone.
Pripraviti bo potrebno program monitoringa podzemne vode in izvrtati mrežo opazovalnih vrtin.
Meteorna kanalizacija – interna, javna, zadrževalni bazen, ponikovalnice, črpališča in ponikovalno polje
Interno meteorno kanalizacijo posameznih uporabnikov je potrebno očistiti na parceli sami. Vse meteorne vode iz utrjenih tlakovanih ali asfaltnih površin razen strešnih je potrebno prečistiti na lovilcu olj. Samo očiščene meteorne vode in strešne meteorne vode se priključijo na javno meteorno kanalizacijo.
Javna meteorna kanalizacija poteka ob robu prometnic cone. Na njo so navezane onesnažene meteorne vode s cest, utrjenih tlakovanih in asfaltnih površin ter očiščena meteorna voda iz posameznih uporabnikov.
Vsa meteorna kanalizacija priteka v zadrževalni bazen. Na zadrževalni bazen se priključujejo tudi meteorne vode krožišča (cestni priključek PC Drnovo). Bazen je istočasno usedalnik lebdečih snovi in zadrževalnik naftnih derivatov. Zadrževalni bazen mora biti dimenzioniran za celotno območje PC Drnovo – zahod z upoštevanjem pristojnega naliva. Iz zadrževalnega bazena se delno očiščena voda s pomočjo črpalk prečrpa v lovilec olj, kjer se očisti in se nato vodi v ponikovalno polje izven območja urejanja.
Črpališča.
Za čiščenje odpadnih vod iz zadrževalnega bazena je predvidena izvedba črpališč. Črpališča so predvidoma armiranobetonski objekti z vgrajenimi črpalkami, in sicer:
– črpališče 1 in 2 – na jugovzhodnem delu območja – interna cestna povezava v območju PC Drnovo –zahod in novi cestni priključek na severu (krožišče – PC Drnovo), ter obstoječi objekt Willy Stadler, Transport, Kerin, in Greishaber logistik d. o. o),
– črpališče 3 - na zahodnem delu cone ob dostopu cesti (Begrad, IGM Sava).
Ponikovalno polje - PP
Del meteornih voda iz poslovne cone Drnovo – zahod bo potrebno voditi v ponikovalna polja, ki so načrtovana tudi izven območja poslovne cone.PP9.
Ponikovalno polje je načrtovano na zemljišču parcele št. 199/11- k. o. Drnovo, ter cevovod po parcelnih številkah 199/2, 199/11- k. o. Drnovo in 2040/12,2204/5,2040/10 in 2204/6 - k. o. Senuše. Ponikovalno polje mora biti ustrezno dimenzionirano za celotno površino PC Drnovo.
Ponikovalnice
Meteorne onesnažene vode iz lokalne ceste LC 191 310 Drnovo – Velika vas v celotni dolžini PC Drnovo- zahod se obravnavajo kot samostojni sistem. Predvidi se očiščenje v lovilcu olja, od tam pa ponikanje v ponikovalnico.
7. Elektrika
Za celotno območje PC Drnovo – zahod je predvideno električno napajanje iz večih transformatorskih postaj. V območju gramoznice Drnovo se nahaja obstoječa transformatorska postaja TP IGM Sava, transformatorska postaja TP Togrel in TP PCD 1000 kVA ob lokalni cesti LC 191310 Velika vas – Drnovo, na skrajnem južnem delu območja (cona 2 - že zgrajeno območje Grieshaber logistika d. o. o.).
Obstoječa TP IGM Sava ima na razpolago minimalne kapacitete, tako da so možnosti za odjem minimalne, zadoščajo za oskrbo največ enega do dveh uporabnikov in se do izvedbe nove TP koristi odjem iz IGM.
Za novo predvidene objekte v PC Drnovo – zahod je na severnem delu na zemljišču znotraj območja predvidena umestitev nove TP – Drnovo – zahod, katera bo napajala novo predvidene zgrajene objekte.
Ob lokalni cesti Drnovo – Velika vas na južni strani gramoznice Drnovo poteka obstoječi SN zračni vod, ki pa je delno že prestavljen (po pogojih upravljavca), SN kablovod se priklopi nanj. Vse nove prestavitve kablovoda je treba uskladiti s pogoji upravljavca le tega.
Do vsake gradbene parcele je predvidena izgradnja nove NN kabelska kanalizacija z ustreznim kablovodom oz. zaščita ali prestavitev obstoječih NN kablov v okolici obstoječih kompleksov, ki so tangirani z izgradnjo novih cestnih povezav v PC Drnovo – zahod. Trasa kablovoda je predvidena v instalacijskem obcestnem koridorju.
V primeru, da se pojavi odjemnik moči več kot 600 kV je smiselno, da se izvede nova TP ustrezne moči na njegovem področju. Skladno s pogoji upravljavca se dopušča gradnja lastne transformatorske postaje.
Končni podatki o odjemni moči bodo točno definirani glede na prihodnjega uporabnika – investitorja parcele, samo priključevanje objektov in novih tras NN omrežja pa se v celoti definirajo pod pogoji, ki so definirani s strani upravljavca sistema.
Javna razsvetljava
V območju PC Drnovo – zahod je predvidena ureditev javne razsvetljave. Javna razsvetljava je predvidena v celotni dolžini urejanja obstoječe lokalne ceste LC 191310 Velika vas, ter ob glavnih povezovalnih prometnicah območja, ob kateri je deloma predviden pločnik in kolesarska steza. Prav tako je predvidena javna razsvetljava v sklopu novega krožnega krožišča na glavni cesti G1-5 Krško – Drnovo (skrajni severovzhodni del območja).
8. Plinovod
Za energetsko oskrbo je območje oskrbovano z zemeljskim plinom do obstoječih objektov. Prenosni plinovod poteka preko južnega dela območja (50 bar, DN400) v smeri Novega mesta in preko priključka napaja merilno regulacijsko postajo MPR Drnovo. Iz MRP je izveden plinovodni priključek v obstoječe proizvodno območje Asfaltne baze Drnovo (JE DN 200) in distribucijski plinovodi v smeri Brežic (8 bar), v smeri PC Drnovo-zahod s puščenim odcepom za nadaljevanje plinovoda proti Veliki vasi in s plinovodom v smeri vasi Drnovo z odcepom proti PC Drnovo-jug (oba 4 bar).
Za objekte skrajnega južnega dela PC Drnovo – zahod; cona 2 je izveden plinovod (PE 125, 4 bar), ki poteka ob glavni cesti G1-5 in napaja objekte Grieshaber Logistika d. o. o. ter objekte cestninske postaje in vzdrževalne baze DARS.
Obstoječi plinovod do PC Drnovo-zahod poteka ob južnem delu območja ob lokalni cesti LC 191310 Drnovo - Velika vas in je dimenzioniran za pokrivanje potreb po zemeljskem plinu za celotno območje PC Drnovo-zahod in za Veliko vas. Plinovod je zgrajen za delovni nadtlak 4 bar in dimenzije PE 125. Ob uvozni cesti se spusti v gramozno jamo za potrebe energetske oskrbe obstoječih (Begrad, IGM Sava, Willy Stadler, Poslovno garažni objekt …) in vseh načrtovanih objektov.
Zgornji vzhodni del območja PC (pas med gramozno jamo in Glavno cesto G1-5) se z zemeljskim plinom oskrbi prav tako iz obstoječega plinovoda PE 125 z izvedbo veje ob zgornjem robu gramozne jame. Glavni razvodni cevovodi v področju PC so načrtovani v komunalnem koridorju ob povezovalnih prometnicah. Od glavnega razvoda bo možno priključiti posamezne objekte znotraj kompleksa skladno s potrebami in dinamiko gradnje. Dovoljene so tudi spremembe tras plinovodov glede na potrebe odjemalcev v PC.
Pri pripravi projektne dokumentacije in gradnji je treba upoštevati varovalni pas prenosnega sistema zemeljskega plina, ki poteka v širini 65 m na vsaki strani plinovoda prenosnega sistema, merjeno od njegove osi ali od ograje merilno regulacijske postaje in ostalih objektov prenosnega sistema, razen kompresorskih postaj. Varovalni pas prenosnega sistema zemeljskega plina je tudi pas 100 m od ograje kompresorske postaje. V 2 x 5 m varnostnem pasu plinovodov se dela lahko izvajajo le pod posebnimi pogoji.
9. Telekomunikacije in sistemi zvez
Območje PC Drnovo – zahod je delno že opremljeno s TK omrežjem, ki poteka v kabelski kanalizaciji od glavne prosto stoječe telefonske razdelilne omarice ob križišču na Drnovem. Del trase na južnem delu območja katera prečka lokalno cesto poteka ob zunanjem robu lokalne ceste LC 191310 Velika vas – Drnovo, kjer je izveden priključek za objekt Grieshaber Logistika d. o. o., nato pa poteka proti objektu Begrad (Togrel) ter proti ostalim obstoječim objektom Transport, Kerin, Willy Stadler in IGM Sava.
Drugi del trase ob vzhodnem robu območja pa delno poteka ob glavni cesti G1-5 Drnovo – Krško do bencinskega servisa Agip Slovenija, del pa prečka obstoječe krožno križišče na nasprotno stran glavne ceste G1-5 Drnovo – Krško in poteka v obcestnem pasu.
Na južnem delu območju PC Drnovo – zahod ob novo predvidenem uvozu v PC Drnovo je predvidena nova telefonska centrala iz katere se predvidi novi razvod po celotnem območju.
Do vsakega novega uporabnika se izvedejo novi priključki na telekomunikacijsko omrežje. Vsi novi razvodi so predvideni v kabelski kanalizaciji z ustreznim kablovodom, sama postavitev pa je predvidena v obcestnem koridorju.
Vsi posegi na obstoječe razvode in novi priključki na TK omrežje se vršijo pod nadzorom in pogojih upravljavca sistema.
10. Odpadki
Zaradi povečanja dejavnosti na območja gramoznice Drnovo se bo povečala količina odpadkov, ki pa ne smejo ogrožati okolja. V mestu Krško z Leskovcem se že sedaj vrši ločeno zbiranje odpadkov, zato se znotraj območja predvidijo posebna mesta za ekološke otoke v zato namenjenih tipiziranih posodah s strani upravljavca, odpadki pa se nato odvažajo na deponijo ali vračajo v nadaljnjo predelavo. Odvoz upravlja pooblaščena služba.
Ekološki otok je skupina zabojnikov, namenjenih ločenemu zbiranju stekla, papirja in drugih ločenih frakcij (pločevinke, plastenke). Predvidena je lokacija ekološkega otoka ob lokalnih prometnicah znotraj območja, označeni kot EO (ekološki otok). Ekološki otok mora ustrezati funkcionalnim, estetskim, higiensko-tehničnim, ter požarno-varstvenim pogojem in ne sme ovirati ali ogrožati prometa na javnih površinah.
Splošni komunalni odpadki in tehnološki odpadki se zbirajo na vsaki posamezni parceli.
Uporabniki so dolžni vse ločene zbrane frakcije odpadkov, kot so: plastika, pločevinke, papir, karton in steklo, oddati na najbližji ekološki otok ali zbiralnico.
Število, tip in vrsto posod za odpadke določi upravljavec urejanja odpadkov.
Odjemna mesta so lahko oddaljena največ 5 m od transportne poti vozila za odvoz odpadkov.
(8) Druga merila in pogoji za urejanje prostora
(merila in pogoji za varstvo okolja, ohranjanja narave, varstvo kulturne dediščine in trajnostna raba naravnih dobrin)
Na obravnavanem območju se analizirajo: možna povečana onesnaževanja okolja, vplivi na naravno okolje in krajinske značilnosti, vplivi na naravno in kulturno dediščino ter ostale dobrine splošnega pomena, ogroženost zaradi naravnih in drugih nesreč ter možnosti za odpravljanje ali zmanjševanje negativnih vplivov predvidenih prostorskih ureditev na okolje.
(9) Varstvo okolja
1. Varovanje pred onesnaženjem voda
Obravnavano območje se nahaja na območju varovanja podzemne vode Krškega polja, in sicer v varovanem območju podzemne vode – varstveni pas 3/1 (varstveni pas z blažjim režimom varovanja, kjer velja omejitev gradnje, oziroma mora biti le ta usmerjena) – Študija varovanja podtalnice Krškega polja (PI – projekt inženiring Ljubljana 1996). Dovoljena je čista industrijska obrt z urejenimi čistilnimi napravami in neprepustna kanalizacija.
Izgradnja predvidene PC Drnovo – zahod bo povečala tveganje za poslabšanje kvalitete zajete podzemne vode črpališča Drnovo, čeprav podzemna voda s tega območja ne odteka v smeri črpališč.
Kljub temu pa je treba predvideno poslovno cono zgraditi z upoštevanjem ukrepov za gradnjo na vodovarstvenih območjih, da se v čim večji meri prepreči možnost onesnaženja podzemne vode.
Pri izgradnji te cone se je treba držati omejitev za gradnjo na vodovarstvenih območjih.
Severna tretjina cone se predvidi za objekte in dejavnosti, ki v najmanjši možni meri ogrožajo podzemne vode.
Dno gramozne jame, v kateri bo zgrajena predvidena poslovna cona, leži na nadmorski višini 151.0 m, ki je tudi višina visokega nivoja podzemne vode. Za zmanjšanje tveganja onesnaženja podzemne vode naj se dno jame v višini minimalno 2 m zapolni z utrjenim za vodo slabo prepustnim, do neprepustnim glinastim tamponom.
Meteorne vode s streh in nadstreškov se lahko ponikujejo le v skrajnjem jugovzhodnem robu predvidene poslovne cone. Meteorne vode iz cestišč, parkirnih prostorov in manevrirnih površin se lahko očiščene ponikujejo v podtalje le v skrajnjem jugovzhodnem robu predvidene poslovne cone.
Pripraviti bo potrebno program monitoringa podzemne vode in izvrtati mrežo opazovalnih vrtin.
Študija podtalnice je pokazala, da je maksimalni nivo podtalnice visok predvsem tam, kjer so že zgrajeni objekti. Zniževanje podtalnice ni predvideno. Predvidena je evakuacija očiščenih meteornih voda izven meje PC Drnovo na lokaciji ponikovalnega polja v risbah označeno PP.
Vsa kanalizacija, (fekalna in tehnološka odpadna voda) interna in javna mora biti vodotesna in speljana v začetni fazi (začasna rešitev) v nepretočne greznice na redno praznjenje. Upoštevajo se pogoji, ki so določeni pri poglavju »Kanalizacija«.
2. Varovanje pred prekomernim hrupom
Obravnavano območje PC Drnovo – zahod /del (cona 2 in 3) / leži ob glavni cesti G1-5 Arja vas - Celje - Zidani Most - Krško - Drnovo. Po predpisu o mejnih vrednostih kazalcev hrupa v okolju se območje uvršča v III. stopnjo varstva pred hrupom, kjer so dopustni posegi v okolje, ki so manj moteči zaradi povzročanja hrupa.
V času gradnje in po končanju del emisije hrupa ne smejo presegati dovoljenih mejnih ravni hrupa, ki so dovoljene za to območje.
Proizvodni del območja PC Drnovo – zahod, zahodni in južni del območja (cona 1 in 4), pa se po veljavnem predpisu o mejnih vrednostih kazalcev hrupa v okolju uvršča v IV. stopnjo varstva pred hrupom, kjer je dopusten poseg v okolje, ki je lahko bolj moteč zaradi povzročanja hrupa.
V času gradnje in po končanju del emisije hrupa ne smejo presegati dovoljenih mejnih ravni hrupa, ki so dovoljene za to območje.
Protihrupne ukrepe je potrebno predvideti na parcelah ob glavni cesti in v tej fazi niso predvideni kjer niso znani uporabniki parcel. Proti hrupni ukrepi ne smejo biti v coni preglednosti krožišča.
3. Varovanje pred onesnaženjem zraka
V delu gramoznice se že nahaja obstoječa proizvodnja gradbenih izdelkov. Nova predvidena izgradnja objektov, kakor tudi predvidene dejavnosti, ne smejo povečati emisij onesnaženja zraka.
Obremenitev zraka ne sme presegati dovoljenih koncentracij v skladu z zakonodajo na področju varstva. Na stanje obremenitev predvsem najbolj vplivajo emisije v zrak (promet v sami coni in širši okolici, industrija in objekti).
4. Ohranjanje narave
Za območje ni posebnih zahtev, saj ni evidentiranih nobenih posebnih naravnih vrednot.
5. Varstvo kulturne dediščine
V strokovnih podlagah s področja varstva kulturne dediščine (LRZVNKD, Ljubljana, avgust 2001) leži območje PC Drnovo – zahod znotraj arheološkega območja A3-9815 Velika vas pri Krškem – Arheološko najdišče v tretjem varstvenem režimu. Kar pomeni, da dopušča posege na dediščini tudi popolno prestrukturiranje tkiva, le stanje pred uničenjem moramo dokumentirati oziroma izvajati strokovni arheološki nadzor nad posegi v zemeljske plasti. Pred pridobitvijo gradbenega dovoljenja je treba opraviti PAR. Na osnovi rezultatov PAR bosta določena obseg in način morebitnih zaščitnih arheoloških izkopavanj.
6. Vplivi v času gradnje
S predvidenimi gradnjami bodo izvedeni večji posegi v tla, območje bo izpostavljeno eroziji; zemeljska dela je zato potrebno izvajati previdno. V času gradnje se bo povečala raven hrupa, predvsem zaradi izvajanja pripravljalnih in zemeljskih del. Vsi uporabljeni stroji in oprema morajo biti izdelani v skladu z emisijskimi normami za hrup gradbenih strojev. Vsak posamezni investitor je v času gradnje dolžan poskrbeti za vse ustrezne varovalne pogoje.
(10) Varstvo pred naravnimi in drugimi nesrečami
1. Požar
Pri načrtovanju in graditvi objektov ter grajene strukture se upošteva prostorske, gradbene in tehnične predpise, ki urejajo varstvo pred požarom. Za zagotavljanje požarne varnosti je treba zagotoviti: odmike od meje parcel, odmike med objekti in požarne ločitve med objekti, prometne in manipulacijske poti, površine za intervencijska vozila, vire za zadostno oskrbo z vodo za gašenje ter površine ob objektih za evakuacijo ljudi. Za območje je potrebno zgraditi hidrantno omrežje z zadostnim pretokom vode.
Iz obstoječih, kakor tudi novo predvidenih objektov morajo biti zagotovljeni tudi vsi predvideni ukrepi za varen umik ljudi in premoženja.
2. Potres
Vsi novi objekti s svojimi spremljajočimi površinami v območju gramoznice Drnovo morajo biti projektirani in grajeni za potresno območje VIII. stopnje po MCS lestvici in skladno s projektnim pospeškom tal.
(11) Merila za določitev parcelacije
Samo oblikovanje gradbenih parcel je v bistvu prilagojeno delno obstoječim objektom in elementom cestne povezave, delno pa predvidenim prometnim in komunalnim koridorjem, ki se navezujejo na obstoječe in nove ureditve.
Parcele se oblikujejo glede na končni namen, velikost in zmogljivost načrtovanih objektov, tako da bodo zagotovljeni vsi pogoji za normalno uporabo in vzdrževanje. Sam princip delitve parcel je zasnovan tako, da so parcele oblikovane kot zazidalni otoki z vmesnimi prometnimi in infrastrukturnimi koridorji.
Določitev gradbenih parcel za parcelacijo:
1. Glavni prometno komunalni koridor – omogočal bo določitev posameznih gradbenih parcel, ostale interne cestne povezave pa se lahko prilagajajo končnim uporabnikom prostora. Cestne povezave so hkrati cestno/infrastrukturni komunalni koridorji, ki so širine 12,50 m - glavni koridor, s tem da je širina predvidene glavne cestne povezave 6,50 m, ter ostali notranji koridorji s povezovalnimi cestami, ki so širine 12,00 m in samo širino cestišča 6,0 m. Infrastrukturni koridorji so širine 3,0 m obojestransko ob cestnih povezavah.
2/ Transformatorska postaja – TP – PC Drnovo zahod
3/ Črpališče meteorne vode – črpališče 1 in 2, ter črpališče 3(ČR)
4/ Zadrževalni bazen – meteorna kanalizacija - ZB
5/ Črpališče fekalne kanalizacije (Č)
6/ Telefonska centrala (TC)
7/ Ekološki otok (EO)
Lega gradbenih parcel je razvidna iz grafične priloge oz. načrta - prikaz načrta parcelacije.
Predvidene gradbene parcele, ki so prikazane v kartografskem delu strokovnih podlag, razen glavnega prometnega koridorja so predvsem informativnega značaja, saj je nakazane gradbene parcele po potrebi možno združevati ali razdruževati, v skladu z interesi bodočih investitorjev.
(12) Obveznosti investitorjev
Investitor mora v okviru načrtovane investicije izvesti oziroma sofinancirati cestno komunalno in energetsko infrastrukturo, ki je opredeljena kot javna infrastruktura.
(13) Faktor pozidanosti posamezne parcele: Stopnja izkoriščenosti posamezne parcele naj nebi bila večja kot 70 %, ostale proste površine pa predstavljajo zelenice.
(14) Tolerance
Zaradi same zasnove območja za komunalno opremljanje in pripravo zemljišč v PC ni toleranc, ostala razdelitev parcel in povezovalnih internih cest pa se lahko spreminja glede na želje bodočih investitorjev.
(15) Na območju EUP VEV 092 za gradnjo stavb veljajo naslednji pogoji:
1. Vplivi in povezave prostorskih ureditev s sosednjimi območji
Pri urejanju območja je potrebno upoštevati odmike od obstoječe oziroma predvidene infrastrukture.
Pri gradnji prometne - komunalne in energetske infrastrukture bodo potrebni tudi posegi na zemljišča izven predvidene gradbene parcele poslovno - proizvodnega objekta. Za določitev glavne dovozne ceste do objekta se določi koridor v širini 9 m, ki bo hkrati tudi koridor za potek ostalih infrastrukturnih vodov. Pri tem bo širina predvidene dovozne ceste 6 m.
2. Vrste gradenj
– novogradnje, rekonstrukcije objektov, odstranitev objektov, vzdrževanje objektov, gradnja dozidav in nadzidav;
– dela, ki so v zvezi z objekti in pripadajočimi zemljišči (za lastne potrebe);
– spremembe namembnosti.
3. Vrste objektov
– ne stanovanjske stavbe - več kot polovica uporabne površine se uporablja za opravljanje dejavnosti;
| – gradbeno inženirski objekti: objekti transportne infrastrukture (ne kategorizirane ceste); | cevovodi, komunikacijska omrežja in elektroenergetski vodi (distribucijski plinovodi, distribucijski cevovodi za pitno in tehnološko vodo, hidranti, cevovodi za odpadno vodo, distribucijski elektroenergetski vodi in distribucijska komunikacijska omrežja); |
– nezahtevni in enostavni objekti;
– manj zahtevni oporni zidovi (pri urejanju strmega terena);
4. Vrste dejavnosti
|
25.6
|
Površinska obdelava in prekrivanje kovin; mehanska obdelava kovin
|
|
25.61
|
Površinska obdelava in prekrivanje kovin
|
|
25.611
|
Prekrivanje kovin s kovino
|
|
25.619
|
Druga površinska in toplotna obdelava kovin
|
|
25.62
|
Mehanska obdelava kovin
|
|
25.620
|
Mehanska obdelava kovin
|
5. Usmeritve za projektiranje in gradnjo
Predvidena je gradnja poslovno - proizvodnega objekta, zunanjih manipulativnih in parkirnih površin ter zunanjega skladišča.
– nosilna konstrukcija: klasično zidana, montažna.
– horizontalni gabariti: pravokotne oblike, dim. 35,6 m x 24 m, tolerance ±10 %.
– vertikalni gabariti: ena proizvodna in dve poslovni etaži + višina strešne konstrukcije, pri čemer je maks. višina kote slemena +8,40 m nad koto pritličja; objekt ne sme presegati višine 9 m od utrjene kote terena (153,50, toleranca ±25 cm) oziroma pritličja (153,70, toleranca ±25 cm), po veljavnih strokovnih podlagah za poslovno cono Drnovo- zahod (gramoznica Velika vas) ureditvene kote novo predvidenih objektov varirajo med 152,50 in 153,50, pogoj povzet po študiji varovanja podtalnice, obstoječa kota terena znaša 151,50, pri čemer je pogoj študije izpolnjen; kletne etaže niso predvidene; možna so odstopanja ±25 cm od kote pritličja.
– streha: ravna streha z minimalnim naklonom, skritim v vencu objekta ali simetrična dvokapnica v naklonu do največ 15°; kritine v rdečih, rjavih in sivih barvnih tonih oziroma prilagojene kritinam kvalitetnih sosednjih objektov.
– fasada: v osnovi členjena z okenskimi in vratnimi oziroma vhodnimi odprtinami; svetlejši barvni toni, dovoljene so (med seboj usklajene) barvne kombinacije za popestritev fasadnih ploskev; strukturno naj se loči poslovni del objekta od proizvodnega dela; vhodne oziroma obcestne fasade objektov morajo biti dodatno arhitektonsko oblikovane; večje zasteklitve so dovoljene le v pritličnem delu objekta, in sicer pri oblikovanju glavnega vhoda v poslovni del objekta, ter so lahko orientirane le v notranjost cone.
6. Usmeritve za organiziranje programa po etažah
Znotraj predvidenega objekta je predvidena organizacija dejavnosti v eni etaži - proizvodni del in v dveh etažah - poslovni del. Okvirna organizacija prostora v objektu zajema ureditev večjega proizvodnega prostora - delavnice in lakirnice. Poslovni del pa sestavlja več manjših prostorov, in sicer pisarne, sanitarije, kurilnica, čajna kuhinja ... Zunaj je, ob objektu predvidena ureditev zunanjega skladišča, parkirnih in manipulativnih površin.
7. Glavni dovozi, dostopi in vhodi
Glavna dovozna cesta je lokalna cesta LC 191310 Drnovo - Velika vas, ki se v krožnem križišču odcepi z glavne ceste v smeri proti gramoznici. Z nje je urejen obstoječ priključek v cono, ki se bo kasneje rekonstruiral.
V notranjosti gramoznice je predviden sistem internih dostopnih cest, s katerega se uredi tudi dovozna cesta do lokacije prihodnjega poslovno - proizvodnega objekta. Priključek na zemljišče investitorja je predviden s severne strani.
Vhodov oziroma izhodov v objekt je več, in sicer so organizirani ločeno za proizvodni in poslovni del, pri čemer se glavni vhodi organizirajo na severni strani fasade. Predviden je uvoz in izvoz v / iz delavnice. Posebej je določen tudi izhod iz lakirnice. Prav tako pa imajo svoj vhod / izhod tudi zaposleni in poslovne stranke.
8. Ureditev parcele namenjene gradnji
Objekt je z zunanjimi površinami definiran na zemljišču, ki je po namenski rabi določeno za proizvodno dejavnost. Poleg poslovno - proizvodnega objekta se na parceli uredijo še manipulativne in parkirne površine ter določi območje ob objektu za zunanje skladišče. Vse navedeno mora biti razporejeno tako, da omogoča nemoteno funkcioniranje dejavnosti. V južnem delu je na delu zemljišča, ki je po namenski rabi določeno za prometno infrastrukturo, možna ureditev prometnih oziroma parkirnih površin.
Faktor zazidanosti je največ 0,7 in faktor izrabe največ 2,4. Kriterij velja za gradnjo nad terenom. Vrednosti obeh faktorjev ne smejo biti presežene.
Na parceli namenjeni gradnji je dopustna tudi gradnja nezahtevnih in enostavnih objektov, gradnja višjih opornih zidov zaradi strmega terena na južni in zahodni strani ter urejanje brežin.
Poleg dostopa z internega cestnega omrežja se za vozila zaposlenih in obiskovalcev zagotovi ustrezno število parkirnih mest, in sicer:
– pisarniški in upravni prostori (splošno) - 1PM / 30-40M2 neto površine, od tega 20 % za
– obiskovalce;
– rokodelski in industrijski obrati - 1PM / 50-70M2 neto površine ali na 3 zaposlene, od tega 20 % za
– obiskovalce.
Orientacija predvidenega objekta je v smeri sever - jug oziroma čim bolj vzporedna z lokalno cesto in parcelno mejo.
Odmik objekta od parcelne meje naj bo vsaj 5 m. Okrog objekta naj se uredi krožna pot oziroma se uredijo manipulativne in parkirne površine. Preostali del parcele, na južni in zahodni strani oziroma meji, pa se zatravi in zasadi z različnimi drevesnimi, grmovnimi in rastlinskimi vrstami.
9. Ureditev zelenih površin
Zelene površine se urejajo tako, da se zasadijo kvalitetna drevesa in grmovnice. Oblikovanje obstoječih brežin je možno tudi terasasto.
10. Prometno omrežje
Obravnavano območje je v gramoznici, ki leži zahodno od glavne ceste G1-5 Drnovo – Krško in iz katere je v krožnem križišču obstoječ odcep v smeri Velike vasi, in sicer je to lokalna cesta LC 191310 Drnovo - Velika vas. S slednje je narejen odcep v območje gramoznice Drnovo, ki se nahaja severno od lokalne ceste, in sicer do poslovnega območja CGP in Begrad. V notranjosti gramoznice so izvedene notranje cestne povezave do proizvodnih in manipulativnih površin na posameznih parcelah.
Predvidena je opustitev obstoječega priključka z lokalne ceste Drnovo - Velika vas zaradi neustreznosti tehničnim normativom, ter ureditev novega cestnega priključka za območje gramoznice Drnovo. Novi priključek je predviden pravokotno na lokalno cesto in se nahaja cca 300 m od obstoječega krožnega križišča.
V notranjosti gramoznice so predvidene nove dostopne ceste do posameznih parcel, vse cestne povezave pa so smiselno vodene, da obkrožijo posamezne parcele z navezavo na cesto na skrajnem severnem robu, tako da je možen uvoz in izvoz iz območja na različne smeri. Predvidena širina cest je 6,0 m, koridorja pa 9,0 m. V obcestnem pasu in v cesti so rezervirani koridorji za posamezne infrastrukturne in komunalne vode (elektrika, telefon, plinovod, kanalizacija, vodovod).
Iz glavne ceste G1-5 Krško - Drnovo je na severovzhodnem delu predvidena gradnja novega križišča s katerim bo omogočen dostop za objekte ob glavni cesti in objekte v gramozni jami tudi preko tega priključka. Prav tako je predvideno, da se iz novega križišča na severni strani gramozne jame zgradi nova povezovalna cesta, s katero bo omogočeno krožno urejanje prostora.
Priključek iz obravnavane lokacije prihodnjega poslovno - proizvodnega objekta na predvideno interno cestno omrežje je predviden na severni strani parcele.
11. Električno omrežje
Preko južnega dela območja poteka v prečni smeri koridor 20 kV daljnovoda od osi katerega je potreben odmik novega objekta za 10 m.
Na obravnavanem območju je za obstoječo obrtno-proizvodno dejavnost že izvedeno elektroenergetsko omrežje, ki se napaja iz transformatorske postaje v coni in je locirana severovzhodno od obravnavane lokacije.
V območju gramoznice Drnovo se nahajata obstoječi transformatorski postaji TP IGM Sava in TP Togrel. Obstoječa TP IGM Sava ima na razpolago minimalne kapacitete, ki zadoščajo za oskrbo največ enega do dveh uporabnikov. Do izgradnje nove TP ob lokalni cesti za Veliko vas se uporabi odjem iz TP IGM Sava, oziroma ob upoštevanju projektnih pogojev upravljavca.
Priklop novega poslovno - proizvodnega objekta se izvede na obstoječe omrežje preko NN priključnega kablovoda. Za priklop objekta je potrebno zgraditi tudi merilno priključno omarico na vedno dostopnem mestu - prosto stoječa ali na fasadi objekta.
12. Plinovodno omrežje
Območje je oskrbovano z zemeljskim plinom do obstoječih objektov. Pri krožnem križišču (vzhodno od obravnavane lokacije) prečka cono trasa prenosnega plinovoda (50 bar, DN400), in preko priključka napaja merilno regulacijsko postajo MRP Drnovo s priključkom iz prenosnega plinovoda. Iz MRP je izveden plinovodni priključek v obstoječe proizvodno območje Asfaltne baze Drnovo (JE DN 200) in distribucijski plinovod v smeri Brežic (8 bar), v smeri PC Drnovo-zahod s puščenim odcepom za nadaljevanje plinovoda proti Veliki vasi in s plinovodom v smeri naselja Drnovo z odcepom proti PC Drnovo-jug (oba 4 bar).
Obstoječi plinovod do PC Drnovo-zahod poteka ob vznožju območja (ob lokalni cesti Drnovo - Velika vas) in se ob uvozni cesti spusti v gramozno jamo. Plinovod je zgrajen za delovni nadtlak 4 bar in cevjo iz PE 125. Za ogrevanje in drugo energetsko uporabo je predvidena priključitev na plinovodno omrežje. Potek plinovoda je predviden skupaj z ostalimi komunalnimi napravami v cestah.
13. Telekomunikacijsko omrežje in sistemi zvez
Za potrebe predvidenega poslovno - proizvodnega objekta se izvede nov priključek na telekomunikacijsko omrežje po pogojih upravljavca omrežja. TK omrežje je predvideno v TK kabelski kanalizaciji po tipizaciji s PVC cevmi in jaški, in sicer v obcestnem koridorju.
Ob vzhodnem delu, ob robu glavne ceste G1 - 5 Drnovo - Krško, poteka glavni TK vod, v križišču na Drnovem pa je prosto stoječa telefonska razdelilna omarica. Točka navezave je predvidena v jašku vzhodno od lokacije, in sicer v predvidenem obcestnem koridorju dovozne ceste za Begrad. Pri poteku preko prometnih površin se kabelska kanalizacija obetonira. Približevanje in morebitno križanje telefonske kanalizacije z drugimi podzemnimi vodi se izvede na predpisanih razdaljah ter kotu križanja.
14. Vodovodno omrežje
Za napajanje predvidenega objekta s pitno, sanitarno in požarno vodo se izvede nov priključek iz obstoječega vodovoda, ki poteka na območju gramoznice.
Območje Gramoznice Drnovo je v neposredni bližini črpališča Drnovo. Od črpališča Drnovo poteka ob glavni cesti G1-5 Drnovo - Krško vodovodni razvod DN 150, ter novi razvod vodovoda DN 125, ki je napeljan v gramoznico do objekta Willy Stadler. Navezava novega objekta je predvidena na ta slednji razvod vodovoda, ki poteka ob dovozni cesti. Na parceli se predvidi priključni vodomerni jašek.
15. Kanalizacijsko omrežje (komunalne odpadne, padavinske vode in tehnološke vode)
Območje nima kanalizacijskega sistema. V začetni fazi izgradnje območja se zgradi nepretočna vodotesna greznica, ki se je po potrebi prazni. Lokacija greznice je predvidena v severnem delu prihodnje parcele.
Po realizaciji kanalizacijskega omrežja na območju Drnovega se objekti (obstoječi in novi) priklopijo na predviden kanalizacijski kolektor in s tem na čistilno napravo. Priključitev obravnavane lokacije je predvidena s potekom kanalizacije vzhodno od zemljišča vse do dovozne ceste. Predvidena je izvedba kanalizacijskega omrežja v ločenem sistemu.
V severozahodnem delu cone je rezerviran prostor za zbiralnik fekalne kanalizacije (črpališče), kamor se bo zbirala fekalna kanalizacija, od tam pa se navezuje na kolektor Velika vas - Krško. Tehnološke odpadne vode je treba pred izpustom v kanalizacijsko omrežje ustrezno prečistiti skladno z veljavno zakonodajo.
Padavinske vode s strešin se odvodnjava direktno v kanalizacijo za odvod padavinskih voda.
Odpadne padavinske vode iz utrjenih manipulativnih in parkirnih površin se preko lovilcev olj in bencina odvaja v meteorno kanalizacijo.
16. Ogrevanje
Ogrevanje novega objekta je možno iz lastne kotlovnice na lahko kurilno olje ali zemeljski plin. Ogrevanje objekta je možno tudi z izkoriščanjem drugih virov energije, ki po veljavnih standardih in normativih ne povzročajo onesnaževanja okolja preko dovoljenih meja. Ogrevanje objekta se po izgradnji javnega plinovodnega omrežja lahko vrši preko tega omrežja.
17. Odpadki
Za odvoz komunalnih odpadkov se predvidi odjemno mesto, kamor se namestijo posode. Ostale odpadke (papir, steklo ...) se zbira ločeno na ekološkem otoku, ki se uredi v sklopu cone. Zbiranje in ravnanje z odpadnimi surovinami iz dejavnosti proizvodnje, ki ne spadajo v kategorijo komunalnih odpadkov in gradbenimi odpadki, se izvaja v skladu z veljavno zakonodajo. Tip, velikost/prostornino in število posod določi izvajalec javne službe, glede na predvideno količino odpadkov. Odjemno mesto, kjer so nameščene posode, mora povzročiteljem omogočati neovirano odlaganje komunalnih odpadkov, hkrati pa morajo biti dostopna posebnim smetarskim vozilom za odvoz odpadkov. Odpadki se odvažajo na deponijo ali vračajo v nadaljnjo predelavo.
18. Varovanje pred prekomernim hrupom
Obravnavano območje leži v poslovno - proizvodni coni, in sicer na nižje ležečem terenu v gramoznici Drnovo. Lokacija je v bližini glavne ceste ter severno od lokalne ceste LC 191310 Drnovo - Velika vas, ki tudi predstavlja obstoječ vir hrupa. Obravnavano območje meji na zahodni strani na kmetijske površine, ki so zaradi lege ob lokalni cesti v smislu hrupa že degradirane. Po Uredbi o mejnih vrednostih kazalcev hrupa v okolju (Uradni list RS, št. 105/05, 34/08) je uvrščeno v IV. območje varstva pred hrupom, kjer je dopusten poseg v okolje, ki je lahko bolj moteč zaradi povzročanja hrupa. V času gradnje in po končanju del emisije hrupa ne smejo presegati dovoljenih mejnih ravni hrupa, ki so dovoljene za to območje. Glede načrtovane dejavnosti ni pričakovati preseganja emisij hrupa.
19. Varovanje pred onesnaženjem zraka
Glavni onesnaževalec zraka na območju je tranzitni promet na glavni in lokalni cesti, ter lega v območju obstoječih proizvodnih dejavnosti. Glede na dejavnost ni pričakovati preseganja dovoljenih koncentracij v zunanjem zraku.
20. Varovanje pred onesnaženjem voda
Obravnavano območje se na osnovi elaborata Študija varovanja podtalnice Krškega polja (Pl -projekt inženiring Ljubljana, 1996) in kot obvezno državno izhodišče nahaja v varovanem območju podzemne vode (pas 3/1 - najširši varstveni pas z blažjim režimom varovanja, kjer velja omejitev gradnje, oziroma mora biti le ta usmerjena), kjer je obvezna gradnja vodotesne javne in interne kanalizacije (komunalnih odpadnih, padavinskih in tehnoloških voda) in priključitev vseh objektov nanjo za odvajanje odpadnih vod, ter pravilno ravnanje z odpadki. Dovoljena je čista industrijska obrt z urejenimi čistilnimi napravami. Vse predvidene ureditve morajo slediti varovanju podtalnice. Upoštevati je potrebno tudi študijo Vpliv poslovnih con Drnovo - Velika vas in Drnovo vzhod na črpališči Drnovo in Brege (GEOKO d. o. o., Ljubljana, september 2006).
Vsa odpadna voda se v prvi fazi spelje po kanalizaciji v nepretočno vodotesno greznico na redno praznjenje. Po izgradnji kanalizacijskega sistema pa se objekt priključi na ta sistem, ki bo speljan na čistilno napravo.
Vse odpadne vode morajo biti pred izpustom v kanalizacijski sistem ustrezne kvalitete oziroma očiščene, v skladu z veljavno zakonodajo. Padavinske vode z manipulativnih in parkirnih površin, kjer obstaja nevarnost onesnaženja z naftnimi derivati, se morajo voditi preko lovilca olj. Prav tako je treba pred izpustom v kanalizacijski sistem ustrezno očistiti tehnološke odpadne vode.
Padavinske vode ne smejo pritekati na cesto ali na njej zastajati, za kar mora biti urejeno ustrezno odvodnjavanje. Padavinske vode z objektov se speljejo direktno v predvideno kanalizacijo padavinskih voda.
V severozahodnem delu območja ureditve je rezerviran prostor za zbiralnik fekalnih voda (črpališče), kamor se zbira fekalna kanalizacija, od tam pa se navezuje na kolektor Velika vas - Krško. Padavinska voda iz utrjenih manipulativnih in parkirnih površin se preko lovilcev olj odvaja v meteorno kanalizacijo.
21. Ohranjanje narave
Na obravnavanem območju ni evidentiranih naravnih vrednot.
22. Varstvo kulturne dediščine
Del zemljišča leži v varovanem območju kulturne dediščine z oznako A3 9815. Izvzet je le skrajni južni del obravnavanega območja. Vsebina dediščine se nanaša na A - arheološki spomenik - Velika vas pri Krškem - arheološko območje s tretjim varstvenim režimom. Slednji dopušča posege na dediščini, tudi popolno prestrukturiranje tkiva, le stanje pred uničenjem je treba dokumentirati oziroma izvajati strokovni arheološki nadzor nad posegi v zemeljske plasti.
23. Požar
Pri načrtovanju in graditvi objektov ter grajene strukture se upoštevajo prostorski, gradbeni in tehnični predpisi, ki urejajo varstvo pred požarom. Za zagotavljanje požarne varnosti je treba zagotoviti: odmike od meje parcel, odmike med objekti in požarne ločitve med objekti, prometne in manipulacijske poti, površine za intervencijska vozila, vire za zadostno oskrbo z vodo za gašenje ter površine ob objektih za evakuacijo ljudi.
24. Potres
Predvideni objekti in ureditve morajo biti projektirani in grajeni za VIII. stopnjo MCS lestvice in skladno s projektnim pospeškom tal.
25. Etapnost izvedbe
Izvajanje posegov se izvaja etapno:
– komunalno - energetska in prometna ureditev,
– gradbena dela (gradnja objektov, zunanje ureditve ...).
Etape se lahko izvajajo posamezno ali skupaj, vedno pa morajo predstavljati posamezne zaključene funkcionalne celote.
Po končanju gradbenih del se sanirajo začasne površine deponij materiala in zatravijo oziroma zasadijo brežine ter preostale površine.
26. Obveznost investitorja
Investitor mora v okviru načrtovane investicije izvesti, oziroma sofinancirati cestno komunalno infrastrukturo in energetsko infrastrukturo, ki je opredeljena kot javna infrastruktura.
27. Tolerance
Dopustne so naslednje tolerance:
– zaradi boljšega izkoristka prostora je dovoljeno oblikovanje konstrukcije objekta z med etažami;
– dovoljena so odstopanja od določitve vhodov v objekt oziroma na parcelo;
– pri prometni, komunalni in energetski infrastrukturi je možno odstopanje potekov predvidenih tras, lokacij in zmogljivosti, če se pojavijo utemeljeni razlogi zaradi lastništva zemljišč ali ustreznejše tehnološke oziroma ekonomske rešitve.
(16) Na območju EUP VEV 091 na površinah za komunalno opremljanje območja poslovne cone Drnovo zahod za gradnjo poslovnih, proizvodnih ali oskrbnih stavb veljajo pogoji:
– Konstrukcija: predvidene so klasično zidane ali montažne stavbe;
– Orientacija stavb: vzporedno z načrtovanimi cestami;
– Faktor zazidanosti: do 0,7;
– Horizontalni gabariti: pravokotne oblike, možnost razgibanih tlorisov;
– Vertikalni gabariti: višina slemena ali najvišjega dela stavbe od kote urjenega terena je do 10 m; kota urejenega terena mora biti skladna s študijo varovanja podtalnice; gradnja kletne etaže ni dopustna;
– Streha: ravna oz. z naklonom do max. 15°;
– Kritina: temnejši toni (rdeča, rjava);
– Fasada: predvidena je uporaba svetlih pastelnih tonov, ki morajo biti med seboj barvno usklajeni; oblikovanje odprtin: svobodno; vhodne oziroma obcestne fasade objektov morajo biti dodatno arhitektonsko oblikovane.