58. člen
(kolesarska infrastruktura in peš poti)
(1)
Cilj je povečanje kolesarskega prometa z neprekinjenim, direktnim, privlačnim in varnim sistemom kolesarskega omrežja po celotnem ozemlju občine Krško za različne uporabnike: rekreativce, družine, športnike in ostale uporabnike. Cilj je tudi vključitev kolesarskih povezav v predvideno kolesarsko povezavo »Sava – Krka bike« vzdolž reke Save in Krke in s tem povezava občin med seboj kot tudi širše, povezava regije s sosednjo državo Hrvaško skozi mesto Samobor. Z urejenimi kolesarskimi potmi se spodbuja kolesarski turizem, ki bo predstavljal tudi ekonomski napredek regije.
(2)
V sklopu državnega kolesarskega omrežja poteka po občini Krško daljinska kolesarska povezava št. 910200, Novo mesto - Otočec - Kostanjevica - Čatež in dve glavni kolesarski povezavi, in sicer št. 921900, Sevnica - Brestanica - Krško - Brežice ter št. 921800, Brestanica - Podsreda - Bistrica ob Sotli.
(3)
Občinske kolesarske povezave potekajo v smereh vzhod – zahod (ob Savi) ter v smeri sever – jug na relaciji Senovo - Krško - Brege - Drnovo - Velika vas - Križaj ter se v nadaljevanju navežejo na državno kolesarsko omrežje. Na območju naselij Brestanica, Senovo, Krško, Leskovec pri Krškem ter v smeri Brežic, Kostanjevice in Gmajne pri Raki se načrtuje ločen kolesarski promet ob cestah in izven cest.
(4)
Na območju občine se kolesarski promet uredi tako, da obstoječe in novo predvidene kolesarske povezave tvorijo smiselno celoto ter povezujejo mesto Krško z ostalimi večjimi naselji v občini.
(5)
V sklopu ureditev kolesarskih povezav se za potrebe vzpostavitve turistično usmerjenega pristopa, na določenih mestih – krajih, uredijo počivališča oz. info točke s spremljajočimi objekti z možnostjo servisiranja in izposojevalnice koles.
(6)
Projektiranje kolesarskega omrežja se izvaja skladno s Študijo ureditve kolesarske povezave v občini Krško in samem mestu Krško in Kolesarske povezave v občini Krško – določitev odsekov kolesarskih povezav s predvidenimi ureditvami.
(7)
Pri novogradnjah objektov javnega pomena (šole, vrtci, zavodi, zdravstvene ustanove itd.) se obvezno predvidi tudi kolesarnice z dovolj velikimi kapacitetami.
(8)
Mesto Krško se poveže z reko Savo. Z mostovi za peš in kolesarski promet se povežeta levi in desni breg reke Save in uredijo pešpoti vzdolž reke. Obnovijo in označijo se stare peš in sprehajalne poti ter vzpostavijo nove. V mestu Krško z Leskovcem ter ostalih lokalnih središčih se uredijo pločniki z elementi za gibalno ovirane osebe.
(9)
Pešpoti se uredijo z izhodišči v medobčinskem središču, lokalnih središčih in parkiriščih po celotni občini in povezujejo medobčinsko središče, lokalna središča ter ostala naselja z naravnimi in kulturnimi značilnostmi občine, razglednimi točkami ter ostalimi privlačnimi območji za sprehode in rekreacijo v naravi.