55. člen
(prehodno obdobje za izpolnitev zahtev)
(1)
Kjer sta dva ali več NPr na manjši razdalji od 2000 m,se NPr ukini tako, da bo razdalja med dvema NPr najmanj 2000 m najkasneje do:
1.
prve rekonstrukcije ceste, ki vodi čez tak NPr;
2.
izgradnje povezovalnih cest, ki bi omogočile preusmeritve;
3.
izgradnje izven nivojskega križanja v bližini NPr;
vendar najkasneje v 10 letih po uveljavitvi tega pravilnika.
(2)
Na zavarovanih NPr, kjer je kot križanja ceste s progo manjši od 45o je treba doseči najmanj kot 45o oziroma na nezavarovanih NPr najmanj kot 75o:
1.
najkasneje v treh letih, če je na NPr evidentirana resna nesreča ali nesreča, ki je posledica neustrezne preglednosti na progo zaradi preostrega kota križanja, ali
2.
najkasneje v treh letih, če so v enem letu evidentirani trije incidenti zaradi preostrega kota križanja, ali
3.
najkasneje v treh letih, če je NPr na cesti, ki vodi do mest, ki jih obiskovalci obiskujejo s turističnimi ali šolskimi avtobusi;
4.
ob prvi rekonstrukciji ceste, ki vodi čez tak NPr;
vendar najkasneje v 10 letih po uveljavitvi tega pravilnika.
(3)
Na NPr kjer je širina cestišča na NPr manjša od širine cestišč pred NPr in/ali za njim oziroma je manjša od 3 m je treba širino cestišča na NPr urediti:
1.
najkasneje v treh letih, če je na NPr evidentirana resna nesreča ali nesreča na območju NPr, ki je posledica onemogočenega srečanja vozil, ki lahko vozijo po tej cesti, ali
2.
najkasneje v treh letih, če so v enem letu evidentirana trije incidenti na območju NPr, ki so posledica onemogočenega srečanja vozil, ki lahko vozijo po tej cesti ali
3.
najkasneje v treh letih, če je NPr na cesti, ki vodi do mest, ki jih obiskovalci obiskujejo s turističnimi ali šolskimi avtobusi ali
4.
pri prvi rekonstrukciji ceste, ki vodi čez tak NPr;
vendar najkasneje v 10 letih po uveljavitvi tega pravilnika.
(4)
Križišče cest, ki je oddaljeno od NPr manj kot 25 m je treba urediti:
1.
najkasneje v treh letih, če je na NPr evidentirana resna nesreča ali nesreča, ki je posledica onemogočene zapustitve nevarnega območja NPr zaradi prometne situacije na bližnjem križišču, ali
2.
najkasneje v treh letih, če so v enem letu evidentirana trije incidenti, ki so posledica onemogočene zapustitve nevarnega območja NPr zaradi prometne situacije na bližnjem križišču, ali
3.
najkasneje v treh letih, če je NPr na cesti, ki vodi do mest, ki jih obiskovalci obiskujejo s turističnimi ali šolskimi avtobusi ali
4.
ob prvi rekonstrukciji ceste, ki vodi čez tak NPr;
vendar najkasneje v 10 letih po uveljavitvi tega pravilnika.
(5)
Obveznost zavarovanja NPr iz 28. člena je treba izpolniti najkasneje v desetih letih po uveljavitvi tega pravilnika. Upravljavec javne železniške infrastrukture in upravljavec ceste morata skupno najkasneje v enem letu izdelati program potreb in prioritet NPr za zavarovanje.
(6)
Obstoječe NPr pri katerih je čas posameznega zavarovanja daljši od 5 minut, je treba urediti v skladu s tem pravilnikom, najkasneje pa v 10 letih po uveljavitvi tega pravilnika.
(7)
Na (pol)zapornicah, ki so pobarvane z rdečo in rumeno barvo, je potrebno v roku 5 let rumeno barvo nadomestiti z belo.
(8)
Avtomatska naprava za zavarovanje na obstoječih NPr z omogočenim samodejnim izklopom zavarovanja NPr, mora biti predelana tako, kot določa tretji, četrti in peti odstavek 38. člena tega pravilnika pri nadgradnji naprave za zavarovanje, najkasneje v 10 letih po uveljavitvi tega pravilnika.
(9)
Vsi zavarovani NPr razen NPr zavarovanih z zapornim brunom morajo biti opremljeni z najmanj enim svetlobnim cestnim signalom in zvoncem z vsake strani prehoda najkasneje v 5 letih po uveljavitvi tega pravilnika.
(10)
NPr ki so zavarovani s polzapornicami morajo biti le-te nadomeščene z zapornicami, na NPr zavarovanih samo z cestnimi signali pa nameščene zapornice:
1.
ob prvi rekonstrukciji ceste, ki vodi čez NPr ali
2.
ob prvi nadgradnji naprav za zavarovanje;
vendar najkasneje v 10 letih po uveljavitvi tega pravilnika.
(11)
Ustreznost preglednostnega prostora iz 33., 34., 35. in 36. člena tega pravilnika ugotovi komisija, imenovana na podlagi predpisov o varnosti železniškega prometa v 5 letih od uveljavitve tega pravilnika, izvedba pa mora slediti najkasneje v 10 letih po uveljavitvi tega pravilnika.
(12)
Mehanske naprave za zavarovanje NPr, ki jih upravlja izvršilni železniški delavec z oddaljenega mesta, je treba nadomestiti z ustreznejšo rešitvijo (ukinitev, izvennivojsko križanje, avtomatske naprave za zavarovanje) v 10 letih od uveljavitve tega pravilnika.