29. člen
(cona prehoda)
(1)
Del ceste od mesta, kjer mora voznik cestnega vozila pričeti zavirati, če je to potrebno, da bi se vozilo varno zaustavilo pred prometnim znakom »Andrejev križ«, cestnim signalom ali (pol)zapornico, do mesta, kjer najdaljše cestno vozilo s čelom prevozi območje prehoda tako, da s svojim zadnjim, najbolj izpostavljenim delom zapusti mejo nevarnega območja ali linijo (pol)zapornic na strani oddaljevanja od NPr, je cona prehoda (Cp) (slika 2).
&fbco;binary entityId="abf52b6e-630c-4ab2-9a38-ea1adb77b989" type="jpg"&fbcc;
(2)
Cona prehoda (Cp) je vsota dolžine poti ustavljanja cestnega vozila (dpu), dolžine najdaljšega cestnega vozila glede na kategorijo ceste (dcv) in dolžine NPr (dp):
Cp = d(pu) + d(cv) + d(p) [m]
(3)
Dolžine poti ustavljanja cestnega vozila so prikazane v naslednji tabeli:
+---------------------------------+----------------------------+ | Hitrost cestnih vozil v km/h |Dolžina poti ustavljanja v m| +---------------------------------+----------------------------+ | 50 | 41 | +---------------------------------+----------------------------+ | 30 | 22 | +---------------------------------+----------------------------+ | 15 | 10 | +---------------------------------+----------------------------+ | 5 | 5 | +---------------------------------+----------------------------+
(4)
Čas, ki je potreben, da cestno vozilo varno zapusti cono prehoda (tzp), se izračuna na osnovi vsote dolžine poti ustavljanja cestnega vozila (dpu), dolžine najdaljšega cestnega vozila (dcv) in dolžine NPr (dp) ob upoštevanju hitrosti cestnih vozil (m/s).
&fbco;binary entityId="ed18e89e-2356-4130-931b-15e14723f59e" type="gif"&fbcc;
Pri čemer je:
tzp čas zapustitve cone prehoda v sekundah
Cp cona prehoda v metrih
V hitrost cestnega vozila izražena v m/s
(5)
Minimalni čas, ki je potreben, da cestno vozilo varno zapusti cono prehoda (tzp), se izračuna na osnovi vsote dolžine poti ustavljanja cestnega vozila, ki znaša 5 m, dolžine najdaljšega cestnega vozila (dcv) in dolžine NPr (dp) ob upoštevanju hitrosti cestnih vozil 5 km/h (1,38 m/s).
&fbco;binary entityId="ed18e89e-2356-4130-931b-15e14723f59e" type="gif"&fbcc;
Pri čemer je:
tzp čas zapustitve cone prehoda v sekundah
Cp cona prehoda v metrih za hitrost cestnih vozil 5 km/h
(6)
Dolžina prehoda (dp) pri nezavarovanem NPr je najkrajša razdalja:
1.
med navidezno linijo, pravokotno na desni rob cestišča s stojišča cestnega prometnega znaka »Andrejev križ« na strani približevanja cestnih vozil k NPr in med mejo nevarnega območja na strani oddaljevanja od NPr pri pravokotnem križanju (slika 1 priloge 3, ki je sestavni del tega pravilnika) ali
2.
na strani približevanja k NPr med navidezno linijo iz stojišča prometnega znaka »Andrejev križ« pravokotno na os ceste in na strani oddaljevanja od NPr med navidezno linijo iz sečišča med mejo nevarnega območja in desnim robom smernega vozišča pravokotno na os ceste pri ostrokotnem križanju (slika 2 priloge 3) ali
3.
na strani približevanja k NPr med navidezno linijo iz stojišča cestnega prometnega znaka »Andrejev križ« pravokotno na os ceste in na strani oddaljevanja od NPr med navidezno linijo iz sečišča med mejo nevarnega območja in navidezno linijo vzporedno z osjo ceste, ki je oddaljena najmanj 3,5 m od desnega roba smernega vozišča, oziroma levega roba smernega pasu, če je ta širši od 3,5 m (slika 3 priloge 3) pri topokotnem križanju na strani oddaljevanja cestnih vozil od NPr.
(7)
Cestni prometni znak (Andrejev križ) mora biti postavljen na razdalji od 3 do 10 m pred najbližjo tirnico. Pri ostrokotnem križanju mora biti stojišče cestnega signala »Andrejev križ« odmaknjeno od najbližje tirnice najmanj toliko, da je sečišče med mejo nevarnega območja in navidezno pravokotnico iz stojišča cestnega signala »Andrejev križ« na os ceste najmanj 3.5 m od desnega roba smernega vozišča, oziroma levega roba smernega pasu, če je ta širši od 3,5 m.
(8)
Dolžina prehoda (dp) pri NPr, ki je zavarovan s:
1.
cestnim svetlobnim signalom ali cestnim svetlobnim signalom in polzapornicami;
a)
na strani približevanja k NPr med navidezno linijo, pravokotno na desni rob cestišča, s stojišča cestnega signala ob desnem robu cestišča in med mejo nevarnega območja na strani oddaljevanja od NPr pri pravokotnem križanju,
b)
na strani približevanja k NPr med navidezno linijo iz stojišča cestnega svetlobnega signala pravokotno na os ceste in na strani oddaljevanja od NPr med navidezno linijo iz sečišča med mejo nevarnega območja in desnim robom smernega vozišča pravokotno na os ceste pri ostrokotnem križanju in
c)
na strani približevanja k NPr med navidezno linijo iz stojišča cestnega svetlobnega signala pravokotno na os ceste in na strani oddaljevanja od NPr med navidezno linijo iz sečišča med mejo nevarnega območja in navidezno linijo vzporedno z osjo ceste, ki je oddaljena najmanj 3,5 m od desnega roba smernega vozišča, oziroma levega roba smernega pasu, če je ta širši od 3,5 m pri topokotnem križanju na strani oddaljevanja cestnih vozil od NPr.
2.
cestnim svetlobnim signalom in zapornicami ali deljenimi zapornicami;
a)
na strani približevanja k NPr med navidezno linijo, pravokotno na desni rob cestišča, s stojišča cestnega signala ob desnem robu cestišča in med zapornicami ali deljenimi zapornicami na strani oddaljevanja od NPr pri pravokotnem križanju,
b)
na strani približevanja k NPr med navidezno linijo iz stojišča cestnega svetlobnega signala pravokotno na os ceste in med zapornicami na strani oddaljevanja od NPr pri ostrokotnem križanju in
c)
na strani približevanja k NPr med navidezno linijo iz stojišča cestnega svetlobnega signala pravokotno na os ceste in med zapornicami na strani oddaljevanja od NPr pri topokotnem križanju.