3. člen
(način izračuna okvirnih stroškov porabe goriv)
(1)
Pri izračunu okvirnih stroškov porabe goriv na 100 km za referenčna vozila v skladu z metodologijo, kot jo določa Izvedbena uredba 2018/732/EU, se upošteva:
1.
primerjava med tremi velikostnimi razredi v skladu s splošno klasifikacijo osebnih vozil Evropskega združenja proizvajalcev avtomobilov (ACEA) ali klasifikacijo vozil Evropskega programa za ocenjevanje novih avtomobilov (Euro NCAP), znotraj katerih so vozila primerljiva glede na maso in moč;
2.
primerjava med bencinom, dizelskim gorivom, električno energijo in plinom za vozila (stisnjen zemeljski plin, utekočinjen naftni plin, vodik). Glede na razvoj trga se v primerjavo lahko vključijo tudi druga alternativna goriva, kot so biogoriva oziroma sintetična goriva;
3.
referenčna vozila, ki se določijo glede na najbolje prodajane tipe osebnih avtomobilov (v nadaljnjem besedilu: vozilo) v preteklem koledarskem letu v Republiki Sloveniji, pri čemer podatki o najbolje prodajanih tipih vozil v preteklem koledarskem letu temeljijo na podatkih o prvič registriranih vozilih, ki jih objavlja ministrstvo, pristojno za vodenje registra motornih vozil, na osrednjem spletnem mestu državne uprave. Pri vsakem najbolje prodajanem tipu vozila se za vsako vrsto goriva izbere najbolje prodajano izvedenko vozila, za katero je znan podatek iz 4. točke tega odstavka. Če za posamezno vrsto goriva ne obstaja izvedenka vozila, se upošteva naslednji najbolje prodajan tip vozila. V primeru nezadostnih prodajnih podatkov v Republiki Sloveniji se lahko uporabijo tudi tipi vozil, ki so bili med najbolje prodajanimi v Evropski uniji v preteklem koledarskem letu. Referenčna vozila ministrstvo, pristojno za prometno politiko (v nadaljnjem besedilu: ministrstvo), posodobi vsako koledarsko leto najpozneje do konca prvega četrtletja;
4.
izvedenka vozila, za katero je znana poraba goriva po globalno usklajenem preizkusnem postopku za lahka vozila na 100 km v kombinirani vožnji, kot izhaja iz certifikata o skladnosti vozila. Če podatki o izvedenki vozila iz prejšnjega stavka niso na voljo, se upošteva naslednji najbolje prodajan tip vozila ali se v referenčni vzorec vključi manj vozil;
5.
poraba goriva referenčnega vozila, izračunana na podlagi podatkov o povprečni porabi goriva izbranih izvedenk vozila prvih treh najbolje prodajanih tipov vozil v skladu s 3. točko v posameznem velikostnem razredu vozil, pri čemer podatki o porabi izhajajo iz certifikata o skladnosti. Povprečna poraba goriva teh izvedenk vozil je poraba goriva referenčnega vozila;
6.
okvirni strošek na enoto goriva na 100 km se izračuna na naslednji način: povprečna cena goriva v določenem četrtletju x poraba goriva referenčnega vozila.
(2)
Ministrstvo pripravlja in posodablja izračune okvirnih stroškov porabe goriv na 100 km referenčnih vozil v skladu s prejšnjim odstavkom za vsako četrtletje. Pri tem se upošteva še:
1.
podatke o povprečnih četrtletnih maloprodajnih cenah goriv in alternativnih goriv, ki jih objavlja ministrstvo, pristojno za energijo, in maloprodajni ceni električne energije za povprečnega gospodinjskega odjemalca na državni ravni,
2.
podatke o maloprodajnih cenah goriv ali alternativnih goriv, za katere ni možno pridobiti podatkov o povprečnih cenah na četrtletni ravni. Pri teh se upoštevajo zadnji dostopni javno objavljeni podatki na spletni strani ponudnika storitev polnjenja ali upravljalca oskrbovalnega mesta, in sicer se upošteva izračun povprečnih cen vsaj treh različnih ponudnikov goriva ali alternativnega goriva (v nadaljnjem besedilu: ponudnik) z največjim tržnim deležem glede na število polnilnih ali oskrbovalnih mest. V primeru nerazvitosti trga se lahko upošteva manjše število ponudnikov. V primeru neobstoja ponudnikov v Republiki Sloveniji se lahko upošteva iz javnih evidenc dostopna povprečna maloprodajna cena goriv ali alternativnih goriv na območju sosednjih držav;
3.
pri izračunu okvirnih stroškov polnjenja električnega avtomobila na javno dostopnih mestih za električna vozila se upošteva samo cena storitve polnjenja električnega vozila, ne upoštevata pa se fiksni strošek ob začetku polnjenja in dodatek k ceni, ki se začne obračunavati ob prekoračitvi maksimalnega časa, namenjenega za polnjenje električnega vozila. Ob upoštevanju prejšnje točke se prikazujejo ločeni izračuni za polnjenje na izmenični tok z izhodno močno do 22 kW za registrirane in neregistrirane uporabnike ter polnjenje na enosmerni tok z izhodno močno nad 50 kW za registrirane in neregistrirane uporabnike. Če ima ponudnik znotraj skupin iz prejšnjega stavka več cen, se upošteva povprečje cen znotraj skupine.
(3)
Ministrstvo primerjavo okvirnih stroškov porabe goriv v skladu s tem členom po posameznih vrstah goriva in velikostnih razredih vozil, vključno s podatki o obdobju, na katerega se izračun okvirnih stroškov nanaša, objavi v obliki preglednice najpozneje do 10. marca, 10. junija, 10. septembra in 10. decembra v tekočem letu za preteklo četrtletje. Vzorec preglednice za objavo informacij iz tega odstavka je določen v Prilogi, ki je sestavni del tega pravilnika.
(4)
Preglednico iz prejšnjega odstavka objavi ministrstvo na spletnem portalu energetika, vključno z metodološkim pojasnilom.