Na odseku rekonstrukcije glavne ceste G 10 (M10), na odseku Mestne občine Ljubljana, se zgradijo naslednji objekti:
Prepusti
V km 3,2 + 20m, profil P162, je lociran ploščati prepust, kjer cesta prehaja preko potoka Dobravščica, dolžine 33,32m, širine 2,00m in višine 2,20m, kot križanja je 90°.
Na zahodni lokalni cesti, med profilom P6 in P7, je lociran ploščati prepust dolžine 6,80m, širine 2,00m in višine 2,45m, kot križanja je 60°.
Na dovozni rampi k objektu iz zahodne dovozne ceste, v podaljšku profila P 3, je lociran ploščati prepust dolžine 4,30m, širine 2,00m in višine 2,25m, kot križanja je 80°.
Na vzhodni servisni poti, med profilom P 5 in P6, je lociran ploščati prepust dolžine 13,00m, širine 2,00m in višine 2,45m, kot križanja je 90°.
V km 3,3 + 95m, med profilom P170 in P171, je lociran cevni prepust O100 in dolžine 36,00m.
Na deviaciji poljske poti je lociran cevni prepust O40 in dolžine 12,50m.
Na deviaciji dovozni poti, na vzhodni strani, km 0,1 + 82,55m, je lociran cevni prepust O40 in dolžine 4,50m.
Na vzhodni servisni poti, km 0,4 + 20m, je lociran cevni prepust O60 in dolžine 9,26m.
V profilu P11 obstoječega jarka ob železniški progi Ljubljana–Kamnik, v km 0,2 + 2,00, je lociran cevni propust (100 in dolžine 7,50m.
Ostali pogoji glede urejanja prepustov:
Vsi prepusti na rekonstruirani glavni cesti morajo omogočati pretok 100 l visoke vode (cevni prepust pri 75% polnjenja) oziroma ustrezne vode nalivov.
Oporni in podporni zidovi
Na zahodni strani rekonstruirane ceste je potrebno zgraditi oporni zid “1“ od km 3,2 + 40m do km 3,2 + 86m, dolžine 46,0m, višine 2,05m in podporni zid “2“ od km 3,2 + 84m do km 3,6 + 40m, dolžine 356,0m, višine od 1,20m do 2,90m.
Na vzhodni strani pa je potrebno zgraditi podporni zid “3“ od km 3,4 + 79m do km 3,7 + 20m, dolžine 241,0m in višine 0,85m.