210. člen
(obveščanje o neposredni nevarnosti)
(1)
Če zrakoplovu grozi neposredna nevarnost, pilot takoj za klicnim znakom zrakoplova trikrat sporoči signal “NEVARNOST” (mayday). Če neposredna nevarnost še ne obstaja, pilot trikrat sporoči signal “POZOR” (pan).
(2)
Pristojni organ kontrole letenja, ki je sprejel signal “NEVARNOST”, začne izvajati predpisane ukrepe.
(3)
Uporaba kanala (frekvence) radijske zveze, na katerem je emitiran signal “NEVARNOST” je prepovedana, razen v primeru odobritve pristojnega organa kontrole letenja.
(4)
Kadar pristojni organ kontrole letenja ne odgovori na signal “NEVARNOST”, je tisti pilot zrakoplova, ki je sporočilo slišal, dolžan prenesti sporočilo pristojnemu organu kontrole letenja in biti po potrebi posrednik pri prenašanju sporočil.
(5)
Pilot zrakoplova v nevarnosti je po prenehanju nevarnosti dolžan obvestiti pristojni organ kontrole letenja o izrednem dogodku, po pristanku pa izpolniti obrazec o izrednem dogodku, ki ga določi NGŠSV, in ga predati častniku za varnost letenja.