8. člen
(prometna infrastruktura)
(1)
Ceste
Dostop do predvidene ureditve je omogočen neposredno preko obstoječih občinskih cest LC490260, odsek 490261 Prekopa–Podvrh–Sp. Gorče in JP990260, odsek 990261 Žovnek–Srednji Podvrh. Znotraj območja OPPN se nahajajo že obstoječe ceste in sicer cesta 'A', ki poteka po severni strani dvorca Žovnek, cesta 'B', ki se nadaljuje proti jugu in Žovneškemu jezeru ter cesta 'C', ki poteka proti zahodu. Te odseke cest na območju OPPN je potrebno ustrezno rekonstruirati in razen na območju drevoreda, razširiti na minimalno širino 5 metrov ter predvideti hodnik za pešce ter kolesarsko stezo. Po cesti do območja EU/4 poteka tovorni promet in je potrebno pri rekonstrukciji upoštevati ustrezne širine. Ta del ceste se določi kot javno dobro. Zaradi zagotavljanja prometne varnosti je potrebno zagotoviti zadovoljivo preglednost na območjih skupinskih cestnih priključkov. Pri izvedbi priključkov je potrebno upoštevati, da se os stranske prometne smeri priključuje na os glavne prometne smeri pod kotom 90° +/-15°, na zaključnem delu pred samim priključevanjem mora biti os stranske prometne smeri v premi. Upoštevati je potrebno, da je priključevanje na občinsko cesto varno in pregledno. Zagotovljeno mora biti polje preglednosti v križišču z občinsko cesto v ravnini z dovozno cesto v ravnini. Zato znotraj meja cestnega telesa in preglednega trikotnika ni dovoljena zasaditev, postavitev skulptur, likovnih del in podobnega na način, ki bi oviral preglednost ali kako drugače vplival na zmanjšanje pretočnosti ali prometne varnosti.
Meteorna in druga voda s parcele, objekta in skupinskih cestnih priključkov ne sme pritekati na cesto ali na njej zastajati. Odtekanje vode z občinske ceste ne sme biti ovirano. Urejeno mora biti meteorno odvodnjavanje cestnega priključka. Za padavinsko oziroma meteorno vodo, ki je posledica padavin in odteka s streh in utrjenih, tlakovanih ali z drugim materialom pokritih površin, mora biti urejeno ponikanje v podtalje na parceli v lasti investitorja. V kolikor ponikanje ni možno, je treba padavinske vode v skladu s predpisi predhodno očistiti in speljati v bližnji vodotok. Odvajanje padavinskih voda z urbanih in utrjenih površin mora biti urejeno na način, da bo v čim večji možni meri zmanjšan hipni odtok, kar pomeni, da je potrebno predvideti zadrževanje padavinskih voda pred iztokom v površinske odvodnike.
(2)
Mirujoči promet
Znotraj območja je potrebno zagotoviti površine za mirujoči promet. V vzhodnem delu EU/2 se uredi večje centralno parkirišče, na zahodnem pa manjše parkirišče. Te parkirne površine se namenijo za potrebe parkiranja k stavbam znotraj EU/2 in EU/8. Za potrebe parkiranja znotraj EU/3, EU/4, EU/5 in EU/6 se zagotovijo lastna parkirna mesta znotraj vsake parcele, namenjene gradnji. Znotraj enote EU/7 je predvidena gradnja javnega parkirišča za osebna vozila, avtobuse in počivališča za avtodom. Predvideno je okvirno 100 PM za osebna vozila, 4 PM za avtobuse in 5 PM za avtodome. Zagotoviti je potrebno tudi parkirna mesta za invalide. Število parkirnih mest se lahko tudi spreminja, vendar mora zadostovati zahtevanim potrebam.