33. člen
(medtirne razdalje)
(1)
Medtirna razdalja je horizontalna razdalja od osi enega do osi drugega sosednjega tira.
(2)
Potrebne medtirne razdalje na odprti progi in prometnih mestih s polmeri horizontalnih krivin R ≥ 250 m so prikazane v naslednji tabeli:
+----------------------------------+-----------------------------------------+ | Vrsta proge, tira | Medtirna razdalja l(n) v (mm) | | +--------------------------+--------------+ | | Obnova in nadgradnja | Novogradnja | | | obstoječih prog | | | +-------------+------------+ | | | normalno | minimalno | | +----------------------------------+-------------+------------+--------------+ |Dvotirna proga | 4000 | 3500* | 4200 | +----------------------------------+-------------+------------+--------------+ |Vzporedne proge | 4000 | 3800 | 4750 | +----------------------------------+-------------+------------+--------------+ |Dvotirne proge z obojestranskim | | | | |prometom in signali v medtirju | 4600 | 4500 | 4600 | |(širina stebra je 10 cm) | | | | +----------------------------------+-------------+------------+--------------+ |Tiri na prometnih mestih | 4750 | 4500 | 4750 | +----------------------------------+-------------+------------+--------------+ |Tiri na prometnih mestih, med | 6000 | 4750** | Po projektu | |katerimi so peroni z nivojskim | | | | |dostopom preko tirov | | | | +----------------------------------+-------------+------------+--------------+ |Tiri na prometnih mestih, med | 9500 | 6000*** | Po projektu | |katerimi so peroni z dostopom | | | | |zunaj nivoja tirov | | | | +----------------------------------+-------------+------------+--------------+ |Tiri na prometnih mestih, med | 4750+š | 4400+š | 5000+š | |katerimi so stebri (š= širina | | | | |stebra) | | | | +----------------------------------+-------------+------------+--------------+ |Tiri na prometnih mestih po vsaki | 6000 | - | 6000 | |skupini z največ šestimi tiri | | | | +----------------------------------+-------------+------------+--------------+ * velja za premo in krožni lok R ≥ 2100 m, kot skrajna meja ** velja izjemoma pri nadgradnji obstoječih prog z dovoljenjem upravljavca *** velja samo v primeru, kadar je stopnišče izvedeno na koncu perona Tabela 5: Medtirne razdalje
(3)
Normalne in minimalne medtirne razdalje iz prejšnje tabele je treba v krivinah s polmerom R < 250 m povečati za razširitev po naslednji tabeli:
+----------------------+-----------------------+ | Polmer horizontalne | Povečanje | | krivine R (m) | medtirnih razdalj (mm)| +----------------------+-----------------------+ | 250 | 0 | | 225 | 55 | | 200 | 115 | | 190 | 145 | | 180 | 180 | | 150 | 315 | | 120 | 700 | | 100 | 1100 | +----------------------+-----------------------+ Vmesne vrednosti iz zgornje tabele se smejo linearno interpolirati. Tabela 6: Povečanje medtirnih razdalj v odvisnosti od radia krivine
(4)
Minimalne medtirne razdalje na obstoječi odprti progi za polmere krožnih lokov R < 2100 m so, odvisno od polmera krožnega loka in največje dovoljene progovne hitrosti, izračunane iz polširin mejnih linij profilov, lahko pa se povzamejo iz spodaj prikazane tabele:
+--------------+-------------------------------------------------------------+ | | | | Polmer | Minimalne medtirne razdalje (m) v odvisnosti od | |krožnega loka | največje dovoljene progovne hitrosti V (km/h) | | v m +-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+------+-----+ | | 160 | 140 | 120 | 100 | 80 | 70 | 60 | 50 | 40 | 30 | +--------------+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+------+-----+ | 2100 |3,50 | 3,50| 3,50| 3,50 |3,50 |3,50 | 3,50| 3,50| 3,50 |3,50 | +--------------+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+------+-----+ | 1600 |3,54 | 3,50| | | | | | | | | +--------------+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+------+-----+ | 1300 |3,58 | 3,53| 3,50| | | | | | | | +--------------+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+------+-----+ | 1100 |3,61 | 3,56| 3,51| | | | | | | | +--------------+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+------+-----+ | 950 | | 3,59| 3,53| | | | | | | | +--------------+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+------+-----+ | 850 | | 3,61| 3,55| 3,50 | | | | | | | +--------------+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+------+-----+ | 700 | | | 3,59| 3,53 | | | | | | | +--------------+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+------+-----+ | 600 | | | 3,62| 3,55 |3,50 | | | | | | +--------------+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+------+-----+ | 500 | | | | 3,59 |3,52 | | | | | | +--------------+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+------+-----+ | 450 | | | | 3,61 |3,54 |3,50 | | | | | +--------------+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+------+-----+ | 400 | | | | |3,55 |3,52 | 3,50| | | | +--------------+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+------+-----+ | 300 | | | | |3,61 |3,56 | 3,52| 3,50| | | +--------------+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+------+-----+ | 250 | | | | | |3,60 | 3,55| 3,51| 3,50 | | +--------------+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+------+-----+ | 225 | | | | | | | 3,63| 3,58| 3,56 |3,50 | +--------------+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+------+-----+ | 200 | | | | | | | 3,71| 3,66| 3,62 |3,62 | +--------------+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+------+-----+ | 180 | | | | | | | 3,80| 3,74| 3,69 |3,68 | +--------------+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+------+-----+ Vmesne vrednosti iz zgornje tabele se smejo linearno interpolirati. Tabela 7: Minimalne medtirne razdalje na odprti obstoječi progi
V gornji tabeli izračunane medtirne razdalje temeljijo na kinematični podlagi in so izračunane v skladu z metodologijo, ki je predpisana v SIST EN 15273-3 ter objavah UIC 505 in 506.
(5)
Če je nadvišanje zunanjega tira hzun večje od nadvišanja notranjega tira hnot, se minimalne medtirne razdalje povečajo še za vrednosti:
&fbco;binary entityId="a0c898bb-e798-4220-ad75-8ad3720b49a3" type="gif"&fbcc;
V obratnem primeru se lahko medtirne razdalje zmanjšajo za isto vrednost Δe.
(6)
Če imata dva sosednja tira enako nadvišanje h in isto niveleto, se medtirna razdalja le izračuna po enačbi:
&fbco;binary entityId="3dc8b743-95de-4e97-93f6-35404c99c43f" type="gif"&fbcc;
Če imata dva sosednja tira enako nadvišanje in različno niveleto (tirnice obeh tirov v isti ravnini), se medtirna razdalja le izračuna po enačbi:
&fbco;binary entityId="92c9caef-942d-4d25-9fec-7156c8c257b4" type="gif"&fbcc;
(7)
Kadar je med tiri predvidena službena ali premikalna steza, morajo biti izvedba, dimenzije in odmiki od sosednjih tirov določeni za vsak posamezni primer, glede na namembnost in vrsto tirov, dopustne hitrosti vlakov, vrsto dela, ki se na njih opravlja, ter v skladu s predpisi o varstvu pri delu.