Uredba o državnem prostorskem načrtu za izgradnjo daljnovoda DV 110 kV Murska Sobota–Lendava

Za potrebe gradbišč se v največji možni meri uporabljajo že obstoječe komunikacije. Če se med gradnjo uredijo dodatne začasne dostopne poti do gradbišča, se pridobi soglasje lastnikov zemljišča in upošteva trenutna raba zadevnega in sosednjih zemljišč.

V fazi izdelave projektne dokumentacije za pridobitev gradbenega dovoljenja se izdela načrt transportnih poti za gradnjo stebrov in do lokacij deponij. Trase transportnih poti in lokacije deponij se izberejo tako, da so bivalno in naravno okolje ter obstoječe ureditve prizadeti v čim manjši meri.

Investitorji in izvajalci v času gradnje in po izgradnji morajo upoštevati tudi naslednje pogoje:

vse ceste in poti, ki bi lahko služile obvozu ali transportu med gradnjo, se pred začetkom del ustrezno uredijo, po izgradnji daljnovoda pa sanirajo morebitne poškodbe;

objekti in infrastrukturni vodi se obnovijo oziroma sanirajo, če na njih med gradnjo daljnovoda pride do poškodb zaradi izvajanja del;

zagotovi se zavarovanje gradbišča, tako da bosta zagotovljeni varnost in nemotena raba sosednjih objektov in zemljišč;

zemeljski material se deponira izven območja Ledave in ostalih vodotokov;

v času gradnje se zagotovijo vsi potrebni varnostni ukrepi in organizacija na gradbišču, da se prepreči onesnaženje okolja in voda, ki bi nastalo zaradi transporta, skladiščenja in uporabe tekočih goriv in drugih škodljivih snovi, oziroma v primeru nezgode zagotovi takojšnje ukrepanje za to usposobljenih delavcev.

Zaradi zagotovitve varnosti pred škodljivim delovanjem voda mora biti gradnja organizirana tako, da ne ovira pretoka v vodotokih in ne zadržuje zalednih voda ob večjih nalivih.

Morebitne začasne deponije viškov zemeljskega materiala se uredijo tako, da ne pride do erozije in da odtok zalednih voda ni oviran. Po končani gradnji se odstranijo vsi ostanki začasnih deponij.