Uredba o državnem prostorskem načrtu za prenosni plinovod R297B Šenčur–Cerklje na Gorenjskem

Načrtovani prenosni plinovod na več mestih prečka državne in lokalne ceste ter poti:

dovozno cesto z oznako C1 v stacionaži prenosnega plinovoda 0 + 300 km;

lokalno cesto LC390072 Šenčur–Voklo z oznako C2 v stacionaži prenosnega plinovoda 0 + 540 km;

makadamsko cesto z oznako C3 v stacionaži prenosnega plinovoda 0 + 590 km;

glavno cesto GII 104/1136 Kranj–Spodnji Brnik z oznako C4 v stacionaži prenosnega plinovoda 0 + 850 km;

makadamsko pot z oznako C5 v stacionaži prenosnega plinovoda 1 + 270 km;

dovozno cesto z oznako C6 v stacionaži prenosnega plinovoda 1 + 460 km;

dovozno cesto z oznako C7 v stacionaži prenosnega plinovoda 2 + 050 km;

lokalno cesto (Beleharjeva ulica) z oznako C8 v stacionaži prenosnega plinovoda 2 + 090 km;

gozdno cesto ob robu gozda z oznako C9 v stacionaži prenosnega plinovoda 2 + 840 km.

Vsa prečkanja državnih cest in lokalne ceste Šenčur–Voklo je treba izvesti s podbijanjem ali podvrtavanjem vozišča. Kadar podbijanje ali podvrtavanje cestnega telesa ni izvedljivo, mora investitor pridobiti ustrezno izjavo pooblaščenega in registriranega izvajalca del ter za izvedbo prečnega prekopa cestnega telesa zaprositi za dovoljenje pri Direkciji Republike Slovenije za ceste ali občinskemu upravljavcu cest.

Načrtovana gradnja prenosnega plinovoda je usklajena z investicijskim projektom načrtovane rekonstrukcije in širitve glavne ceste G2-104/1136 Kranj–Sp. Brnik. Zaradi načrtovane širitve glavne ceste je odmik prenosnega plinovoda od osi obstoječe ceste približno 25,00 m. Na mestu prečkanja plinovoda z glavno cesto je načrtovana ustrezna zaščita plinovoda 12,00 m na vsako stran od roba obstoječe glavne ceste.

Minimalna globina prenosnega plinovoda je 1,50 m glede na nivo vozišča. Vsi pokrovi jaškov in naprave morajo biti izven vozišča ceste. Križanje se mora izvesti po veljavnih tehničnih predpisih. Instalacije v cestnem telesu morajo biti napeljane v posebnih ceveh, ki omogočajo popravila in obnovo brez prekopov. Na delu trase, kjer se predvidi prečno križanje cestnega telesa s podvrtavanjem ali podbijanjem, mora investitor ali izvajalec sanirati gradbeni poseg tako, da se prepreči kakršno koli zmanjšanje nosilnosti vozišča (posedanje vozišča).

Lokalne in nekategorizirane ceste se prekopljejo, prenosni plinovod se v cestno telo položi z ustrezno zaščitno oblogo (polietilenska in steklocementna obloga s peščenim obsipom ali ojačana polietilenska obloga s peščenim obsipom). Gradbena jama mora biti pravilno razprta, vozišče pa zavarovano proti vdiranju. Višina nadkritja nad plinovodno cevjo mora biti najmanj 1,50 m. Po položitvi cevi se cestišče sanira v enaki obliki in kakovosti, kakršni sta bili pred gradbenim posegom.

Investitor ali izvajalec je odgovoren za tehnično pravilno in točno izvedbo vseh del pri gradnji.

Zaradi preglednosti na cesti mora biti ves material oddaljen od ceste najmanj 3,0 m ali več, če to zahteva preglednost na cesti.