10. člen
(odsek od obstoječega Dermotovega jezu do izpod Dolenčevega jezu)
(1)
Vodne ureditve obsegajo odsek od prereza S 106 do prereza S 156. Dolžina ureditvenega odseka je 1 155 m. Izvede se:
(2)
V prerezu S 111 se most v Ovčjo vas odstrani in zgradi novi na istem mestu, širine 8,4 m z obojestransko jekleno vroče cinkano ograjo za pešce višine 1,2 m. Svetla pravokotna razpetina mostu je 19 m, svetla višina pa od 4,1 m do 4,4 m. Most prevaja pretoke s stoletno povratno dobo z varnostnim nadvišanjem 143 cm. Vozišče se asfaltira.
(3)
Ob mlinščici se zgradi začasna obvozna cesta širine 5 m v skupni dolžini 350 m. Načrtovana projektna hitrost je 30 km/h z lokalnimi omejitvami. Med gradnjo je mlinščica suha. Po končani gradnji se začasna cesta v delu, ki poteka po kanalu mlinščice, odstrani. Vzpostavi se prvotno stanje, v delu, ki poteka po obstoječi cesti, pa ostane.
(4)
Obstoječ Dermotov jez v prerezu S 110 se poruši do podlage.
(5)
Na celotnem odseku se struga poglobi do 3,8 m. V prerezu S 111 se izvede poglobitev od 2,6 m do 2,8 m, v prerezu S 127 pa od 1,2 m do 1,7 m. Oblikuje se dno širine 11 m med terasami, zunanja širina, vključno s podestoma, pa znaša 15 m.
(6)
Na celotnem odseku se izvede enoten padec v nagibu 9,7 ‰. Dno se utrdi s talnimi pragovi iz lomljenca v betonu. Pragovi se naredijo na medsebojni razdalji 25 m, temeljeni 1,2 m pod dnom in široki 1 m. Na osrednjem delu pragov se izvede znižanje 20 cm in širine 4 m za prehod ribjega življa.
(7)
Ob desnem bregu Selške Sore se od prereza S 107 do S 122 postavi oporni zid iz armiranega betona v debelini konstrukcije 0,5 m. Zid je temeljen z linijskim temeljem širine od 1,8 m do 2,5 m. Na vidni strani se obloži z delno klesanim lomljencem. Ob vznožju zidu se naredi terasa 1 m nad dnom Sore, širine od 1,3 m do 1,5 m, v katero se vgradijo odprtine za ribja zavetišča, ki se na gorvodni strani dodatno zaščitijo s skalami večjih dimenzij.
(8)
Desna brežina nad novim Dermotovim jezom se zavaruje:
(9)
V prerezu S 139 se izliv hudournika prilagodi novo oblikovani brežini.
(10)
Na levem bregu med S 147 in S 150 se zid oziroma nasip obloži z lomljencem v betonu. Nad prerezom S 150 se nasip prestavi proti severu in zviša. Vznožje brežine se zavaruje s skalami.
(11)
Ob podpornem zidu obvoznice, od prereza S 107 do S 142, se ob vznožju zidu naredi terasa iz lomljenca v betonu širine 2 m. V teraso se vgradijo odprtine za ribja zavetišča.
(12)
V prerezu S 122 se zgradi nov Dermotov jez. Preliv (fiksni del) jezu se izvede na koti 461,3 m nadmorske višine, širine 8,8 m. Osnovna konstrukcija se izvede iz lomljenca v betonu. Zunanjost jezu se obleče v lesene poloblice. Preliv se izvede v nagibu 1:20. Ob usedalniku oziroma pod bočnim odvzemom v mlinščico se izvede prodni izpust širine 4 m. Prodni izpust se opremi z loputasto zapornico višine 0,8 m. Ob levem boku se izvede ribja steza s tremi prekati, višinske razlike po največ 0,3 m. Posamezen prekat je širok in dolg 2 m, globina prekata pod nastavljivim prelivnim robom je 0,8 m. Prelivi med prekati so široki 0,4 m. Ribja steza se prekrije s kovinsko rešetko. Vtok in iztok se izvedeta bočno na tok Sore. Na vtočni strani se doda tanjšo steno pod kotom 45° na tok Sore, da se prepreči vtok proda v ribjo stezo.
(13)
V prerezu od S 122 do S 109 se mlinščica podaljša v dolžini 316 m. Normalni profil mlinščice se izvede v pravokotni obliki z dnom širine 3 m in višine 1,3 m. Mlinščica se izvede tik za desnim obrežnim zidom, vzporedno s katerim se izvede nižji zid višine od 1,7 m do 2 m, ki se temelji z 1,2 m širokim temeljem, 1 m pod dnom Sore. Debelina zidu je 0,5 m.
(14)
Na novi mlinščici se naredita dva usedalnika:
(15)
Ob mlinščici se postavi 1 m visoka ograja, ki preprečuje padec v mlinščico ali strugo Selške Sore.
(16)
Nad prerezom S 113 se izvede prehod Prednje Smoleve čez mlinščico na koti 461,4 m nadmorske višine. Prehod se izvede kot armirano betonska konstrukcija trapezne oblike, z dnom širine 2,5 m in višino krila 1 m. Krila se izvedejo v nagibu 2:1. Debelina konstrukcije z oblogo je 0,4 m. Tik nad prečkanjem Smoleve se na levem boku mlinščice izvede 5 m dolg bočni preliv, na koti 461,1 m nadmorske višine.
(17)
Na hudourniku 1 se izvedejo naslednja dela:
(18)
Na hudourniku 2 se od prereza H2_1 do izliva v Soro obstoječa cev zamenja s pravokotnim prekritjem B × H = 80 cm × 80 cm. Prekritje prevaja pretoke s stoletno povratno dobo z varnostnim nadvišanjem 20 cm. Na zračni strani zidu ob Sori se izvede dvojni jašek 2 × 1,5 m × 1,5 m. Jašek tik ob zidu se opremi s protipovratno loputo. Izliv hudournika 2 od jaška skozi zid v Soro se zamenja s cevjo Φ100 cm. Kota dna izpusta se izvede na sedanji koti, izlivni del cevi se položi v čim ostrejšem kotu glede na vzdolžno os Sore.
(19)
Med prerezoma S 19 in S 20 se naredi drenažni zajem pobočnega izvira in se ga spelje pod novo mlinščico v strugo Selške Sore.
(20)
V km 1,9 + 68 (km Selške Sore) se naredi grbina na obstoječi regionalni cesti (po tehnični specifikaciji za ceste 03.800) in uredi izpust skozi obstoječo ograjo v Soro.
(21)
V km 8,5 + 76 (km obvozne ceste Železniki) se izvede znižan robnik hodnika za pešce na koto desnega roba vozišča v dolžini 3 m. Hodnik za pešce se izvede s prečnim sklonom 2 %, s padcem proti Selški Sori (skupna dolžina izpusta je 5 m).