22. člen
(cona prehoda)
(1)
Del ceste od mesta, kjer mora voznik cestnega vozila začeti zavirati, če je to potrebno, da bi se vozilo varno zaustavilo pred prometnim znakom, ki označuje NPr, do mesta, kjer cestno vozilo prevozi območje prehoda tako, da s svojim zadnjim, najbolj izpostavljenim delom zapusti mejo nevarnega območja NPr na strani oddaljevanja od NPr, je cona prehoda (Cp), kot je določeno na sliki 1 iz Priloge 3, ki je sestavni del tega pravilnika.
(2)
Cona prehoda (Cp) je vsota dolžine poti ustavljanja cestnega vozila (dpu), dolžine najdaljšega cestnega vozila (dcv) in dolžine NPr (dp):
&fbco;binary entityId="43057e52-f485-469f-bb75-174a99d99977" type="png"&fbcc;
(3)
Dolžine poti ustavljanja cestnega vozila v primerjavi z njegovo hitrostjo so prikazane v naslednji preglednici:
|
Hitrost cestnih vozil
|
Dolžina poti ustavljanja
|
|
50 km/h
|
28 m
|
|
15 km/h
|
6 m
|
|
5 km/h
|
2 m
|
(4)
Dolžina prehoda (dp) pri nezavarovanem NPr je najkrajša razdalja:
1.
na strani približevanja k NPr med navidezno linijo stojišča prometnega znaka »Andrejev križ« pravokotno na desni rob vozišča in na strani oddaljevanja od NPr do meje nevarnega območja pri pravokotnem križanju, kot je prikazano na sliki 1 iz Priloge 4, ki je sestavni del tega pravilnika, ali
2.
na strani približevanja k NPr med navidezno linijo stojišča prometnega znaka »Andrejev križ« pravokotno na vzdolžno os ceste in na strani oddaljevanja od NPr med navidezno linijo iz sečišča med mejo nevarnega območja NPr in desnim robom cestišča pravokotno na vzdolžno os ceste pri topokotnem križanju, kot je prikazano na sliki 2 iz Priloge 4 tega pravilnika, ali
3.
na strani približevanja k NPr med navidezno linijo stojišča prometnega znaka »Andrejev križ« pravokotno na vzdolžno os ceste in na strani oddaljevanja od NPr med navidezno linijo iz sečišča med mejo nevarnega območja in navidezno linijo vzporedno z vzdolžno osjo ceste, ki je oddaljena najmanj 3,5 m od desnega roba vozišča oziroma levega roba vozišča, če je ta širši od 3,5 m, pri ostrokotnem križanju, kot je prikazano na sliki 3 iz Priloge 4 tega pravilnika.
(5)
Dolžina prehoda (dp) pri NPr, ki je zavarovan s cestnim signalom in zapornicami ali deljenimi zapornicami:
1.
na strani približevanja k NPr med navidezno linijo stojišča cestnega signala pravokotno na desni rob vozišča in na strani oddaljevanja od NPr do zapornic ali deljenih zapornic pri pravokotnem križanju,
2.
na strani približevanja k NPr med navidezno linijo stojišča cestnega signala pravokotno na vzdolžno os ceste in na strani oddaljevanja od NPr do zapornic ali deljenih zapornic pri ostrokotnem ali topokotnem križanju.
(6)
Dolžina prehoda (dp) pri NPr, ki je zavarovan s cestnim signalom ali cestnim signalom in polzapornicami:
1.
na strani približevanja k NPr med navidezno linijo stojišča cestnega signala pravokotno na desni rob vozišča in na strani oddaljevanja od NPr do meje nevarnega območja pri pravokotnem križanju, ali
2.
na strani približevanja k NPr med navidezno linijo stojišča cestnega signala pravokotno na vzdolžno os ceste in na strani oddaljevanja od NPr med navidezno linijo iz sečišča med mejo nevarnega območja NPr in desnim robom cestišča pravokotno na vzdolžno os ceste pri topokotnem križanju, ali
3.
na strani približevanja k NPr med navidezno linijo stojišča cestnega signala pravokotno na vzdolžno os ceste in na strani oddaljevanja od NPr med navidezno linijo iz sečišča med mejo nevarnega območja in navidezno linijo vzporedno z vzdolžno osjo ceste, ki je oddaljena najmanj 3,5 m od desnega roba vozišča oziroma levega roba vozišča, če je ta širši od 3,5 m, pri ostrokotnem križanju.
(7)
Čas, ki je potreben, da cestno vozilo varno zapusti cono prehoda, se izračuna na podlagi vsote dolžine poti ustavljanja cestnega vozila, dolžine najdaljšega cestnega vozila in dolžine NPr ob upoštevanju hitrosti cestnih vozil iz 19. člena tega pravilnika:
&fbco;binary entityId="500dd752-1749-4d77-905a-852a4228cf7c" type="png"&fbcc;
pri čemer je:
tzp – čas zapustitve cone prehoda v sekundah;
Cp – cona prehoda v metrih;
V – hitrost cestnega vozila, izražena v m/s.