Uredba o državnem prostorskem načrtu za Letališče Cerklje ob Krki

Območje za odmetavanje tovora v nujnih postopkih je sestavni del Letališča Cerklje ob Krki. Uporablja se v primeru težav z letalom, ko je pilot zaradi varnosti na letališču in lastne varnosti na tem območju dolžan odvreči tovor, ki lahko pomeni nevarnost pri pristajanju letala.

Zaradi izvedbe območja za potrebe civilnega zračnega prometa ter spremljajočih logističnih in storitvenih dejavnosti na obstoječem območju za odmetavanje tovora v nujnih postopkih se uredi nadomestno območje v gozdnem območju med Gorico in Velikim Mraševim.

Na nadomestnem območju za odmetavanje tovora v nujnih postopkih se izvedejo naslednje prostorske ureditve:

osrednje območje, namenjeno odmetavanju, velikosti 1.000 m × 200 m se uredi kot zrahljana površina, peščena površina ali zorana zemljina, brez kakršnih koli ovir, vegetacije ali skal;

območje velikosti 1.400 m × 400 m okrog osrednjega območja se ohrani kot gozdna površina, ki so ogradi z varovalno ograjo v skladu s predpisi, ki urejajo področje letalstva, pri čemer se uskladi s potekom varovalne ograje območja izključne rabe za potrebe obrambe Goriški Gaj in območja Gaj;

vzdolž vseh robov osrednjega območja se uredi varnostni nasip oziroma vkop višine 4 m in z brežinami v razmerju od 1 : 2 do 1 : 1,5, brežine se ozelenijo z grmovno in drevesno vegetacijo;

vzdolž severnega roba osrednjega območja se uredi cesta za potrebe vzdrževanja območja in odvoz odvrženega tovora, ki se na zahodnem robu naveže na območje izključne rabe za potrebe obrambe Goriški Gaj in na vzhodnem robu na območje Gaj;

na vzhodnem robu ograjenega območja se uredi poseben prostor za začasno odlaganje morebitne onesnažene zemljine.

Način izvedbe varnostnega nasipa oziroma vkopa, kota osrednjega dela območja ter način varstva podtalnice se podrobneje opredelijo v projektu za pridobitev gradbenega dovoljenja v skladu s predpisi, ki urejajo področje graditve objektov na podlagi ugotovitev geoloških raziskav, ob upoštevanju določb drugega odstavka 40. člena in osmega odstavka 41. člena te uredbe ter na podlagi razpoložljivosti ustreznega materiala z drugih lokacij. Nasipi in vkopi se utrdijo in protierozijsko zaščitijo.

Lokalna cesta Gorica–Veliko Mraševo se ohrani prevozna. Cesta se višinsko prilagodi, upoštevajoč koto osrednjega območja. Na prehodu ceste v ograjeno območje se uredijo zapornici ter opozorilna signalizacija na način, da se preprečita dovoz in dostop v času uporabe območja. Asfaltiranje ali podobno utrjevanje ceste v delu po osrednjem območju ni dopustno.

Lokalna cesta Hrastje–Veliki breg se ohrani prevozna. Na prehodu ceste v ograjeno območje se uredijo zapornici ter opozorilna signalizacija na način, da se preprečita dovoz in dostop v času uporabe območja.

Če se pri izdelavi elaborata obratovanja območja iz 49. člena te uredbe izkaže, da je to glede varnosti obratovanja možno, se dopusti uporaba osrednjega dela območja v kmetijske namene.