7. člen
(vpliv in delovanje ASN)
(1)
ASN mora kontrolirati trenutno hitrost vlečnega tirnega vozila glede na režim vožnje in vplivati na:
-
zmanjševanje hitrosti vožnje vlakov mimo signalov, ki s signalnimi znaki zahtevajo ustrezno ravnanje,
-
zaustavitve vlakov pred signali, ki s signalnim znakom prepovedujejo nadaljnjo vožnjo mimo njih.
(2)
Delovanje ASN temelji na sprejemu informacij od tirnih magnetov, s pomočjo indukcije na frekvencah 500 Hz, 1000 Hz in 2000 Hz.
(3)
Pri prevozu aktivnega tirnega magneta z resonančno frekvenco 1000 Hz pri signalnih znakih »Previdno, pričakuj stoj«, »Prosto, pričakuj omejeno hitrost«, »Omejena hitrost, pričakuj stoj«, »Omejena hitrost, pričakuj prosto ali previdno«, »Omejena hitrost, pričakuj omejeno hitrost«, »Omejena hitrost«, »Pričakuj stoj« in »Pričakuj omejeno hitrost« ter pri nerazsvetljenem predsignalu je potrebno v času 4 s pritisniti tipko »potrditev«, sicer se aktivira prisilno zaviranje. S pritiskom na tipko »potrditev« prične teči časovni krajevni nadzor hitrosti vlečnega tirnega vozila. Po pritisku tipke »potrditev« je potrebno, glede na izbran režim vožnje, začeti z zmanjševanjem hitrosti tako, da je dejanska hitrost vlaka pred potekom nadzorovane poti ali časovne kontrole enaka ali manjša od mejne hitrosti, sicer pride do aktiviranja prisilnega zaviranja.
(4)
Pri prevozu aktivnega tirnega magneta z resonančno frekvenco 500 Hz, kjer je vgrajen, mora biti hitrost vlaka, odvisno od režima vožnje, manjša od mejne hitrosti. Glede na izbrani režim vožnje je potrebno zmanjševati hitrost tako, da je ta na krajevnem nadzoru hitrosti manjša od mejne hitrosti. V primeru, da se hitrost ne zmanjša v skladu s prejšnjo zahtevo, se aktivira prisilno zaviranje. Pri ASN tipa I 60 R in LZB 80E/PZB 90 je vpliv 500 Hz aktiven 250 m po prevozu tirnega magneta in ni možnosti razrešitve.
(5)
Pri prevozu aktivnega tirnega magneta z resonančno frekvenco 2000 Hz, ki se uporablja za zaustavitev vlaka po nedovoljenem prevozu glavnega signala, ki kaže signalni znak »Stoj« ali »Previdna vožnja« oziroma je nerazsvetljen, se sproži trenutno in brezpogojno prisilno zaviranje. Vožnja mimo signala, ki kaže signalni znak »Stoj« ali »Previdna vožnja« oziroma je nerazsvetljen, je izjemoma dovoljena ob uporabi tipkala »vožnja po nalogu«. Postopek za nadaljevanje vožnje in hitrost vlaka po uporabi tipke »vožnja po nalogu« določi upravljavec.