• PREDPIS
  • ŠE NI VELJAVEN

Uredba o državnem prostorskem načrtu za ureditev platoja Karavanke

OBJAVLJENO V: Uradni list RS 83/2026 DATUM OBJAVE: 18.3.2026

VELJAVNOST: od 2.4.2026 / UPORABA: od 2.4.2026

RS 83/2026

Verzija 1 / 1

Čistopis se uporablja od 2.4.2026 do nadaljnjega. Status čistopisa na današnji dan, 21.3.2026: NEAKTUALEN.

Uradni list RS, št. 83/26

Časovnica

Na današnji dan, 21.3.2026 je:

  • ČISTOPIS
  • NEAKTUALEN
  • UPORABA ČISTOPISA
  • OD 2.4.2026
    DO nadaljnjega
Format datuma: dan pika mesec pika leto, na primer 20.10.2025
  •  
  • Vplivi
  • Čistopisi
rev
fwd
2026-01-0743
Na podlagi prvega odstavka 97. člena Zakona o urejanju prostora (Uradni list RS, št. 199/21, 18/23 – ZDU-1O, 78/23 – ZUNPEOVE, 95/23 – ZIUOPZP, 23/24, 109/24, 25/25 – odl. US, 75/25 in 14/26) Vlada Republike Slovenije izdaja
Uredbo o državnem prostorskem načrtu za ureditev platoja Karavanke

I. POGLAVJE

SPLOŠNI DOLOČBI

1. člen

(predmet državnega prostorskega načrta)

(1)

S to uredbo se sprejme državni prostorski načrt za ureditev platoja Karavanke (v nadaljnjem besedilu: državni prostorski načrt).

(2)

Grafični del državnega prostorskega načrta je v prostorskem informacijskem sistemu objavljen pod identifikacijsko številko 2027.

(3)

Državni prostorski načrt je septembra 2025 pod številko 8963 izdelalo podjetje LJUBLJANSKI URBANISTIČNI ZAVOD d. d., Ljubljana.

2. člen

(vsebina)

(1)

Ta uredba določa načrtovane prostorske ureditve, območje državnega prostorskega načrta, pogoje glede namembnosti posegov v prostor, njihove lege, velikosti in oblikovanja, pogoje glede križanj oziroma prestavitev gospodarske javne infrastrukture in grajenega javnega dobra ter priključevanja prostorskih ureditev nanje, merila in pogoje za parcelacijo, pogoje ohranjanja narave, varstva okolja in naravnih dobrin, upravljanja voda, varovanja zdravja ljudi, obrambe države ter varstva pred naravnimi in drugimi nesrečami, etapnost izvedbe prostorske ureditve, druge pogoje in zahteve za izvajanje državnega prostorskega načrta, dopustna odstopanja ter nadzor.

(2)

Sestavine iz prejšnjega odstavka so grafično prikazane v državnem prostorskem načrtu, ki je skupaj z obveznimi prilogami v tiskani obliki na vpogled na ministrstvu, pristojnem za prostor, in pri službi, pristojni za urejanje prostora na Občini Jesenice.

(3)

Za državni prostorski načrt v fazi študije variant oziroma predinvesticijske zasnove, izdelane kot utemeljitev rešitve, ni bil izveden postopek celovite presoje vplivov na okolje. Pri načrtovanih ureditvah v skladu s predpisi, ki urejajo varstvo okolja, niso bili ugotovljeni pomembnejši vplivi na okolje.

(4)

Oznake, navedene v 5., 6., 7., 8., 9., 10., 12., 13., 14., 15., 17., 21., 22., 23., 24., 25., 26., 27. in 35. členu te uredbe, so oznake objektov in ureditev iz grafičnega dela državnega prostorskega načrta.

II. POGLAVJE

NAČRTOVANE PROSTORSKE UREDITVE

3. člen

(načrtovane prostorske ureditve)
Z državnim prostorskim načrtom se načrtujejo ureditve na platoju Karavanke, in sicer servisne površine za upravljanje, vodenje in nadzor prometa ter druge spremljajoče ureditve. Namen teh ureditev je povečanje prometne varnosti na odseku avtoceste A2 predor Karavanke–Obrežje (v nadaljnjem besedilu: AC A2), in sicer na odseku pred vstopom v predor Karavanke, ter zmanjševanje škodljivih emisij prometa. Ureditve omogočajo usklajeno delovanje vseh uporabnikov platoja. Načrtujejo se te prostorske ureditve:

-

prometne površine (ceste in cestni objekti);

-

površine za mirujoči promet (parkirišča in z njimi povezane spremljajoče ureditve);

-

servisne površine z objekti in napravami za upravljanje, nadzor in varnost prometa;

-

funkcionalne površine za umestitev cestnih naprav, objektov in drugih ureditev, namenjenih varnosti, vodenju in nadzoru prometa;

-

ohranitve, rekonstrukcije in odstranitve obstoječih stavb in gradbenih inženirskih objektov;

-

odprti prostor platoja (zelenice, drevesna in grmovna vegetacija, površine za pešce, urbana oprema);

-

ureditev pripadajoče in prilagoditev že vzpostavljene energetske in komunalne infrastrukture ter omrežja elektronskih komunikacij;

-

objekti in ureditve za varstvo okolja ter

-

drugi ukrepi in ureditve, povezane z načrtovanimi ureditvami.

III. POGLAVJE

OBMOČJE DRŽAVNEGA PROSTORSKEGA NAČRTA

4. člen

(območje državnega prostorskega načrta)

(1)

Območje državnega prostorskega načrta v skladu z geodetskim načrtom obsega zemljišča ali dele zemljišč s temi parcelnimi številkami v katastrski občini Hrušica (2172): 207/50, 207/51, 207/52, 207/56, 207/57, 457/12, 457/14, 457/15, 457/23, 457/24, 457/25, 457/26, 457/27, 457/33, 457/36, 457/37, 457/38, 457/39, 457/40, 457/41, 457/44, 457/45, 457/46, 457/47, 457/48, 457/49, 457/50, 457/51, 457/52, 457/53, 457/54, 457/55, 457/56, 457/57, 457/58, 457/59, 457/60, 457/61, 457/62, 457/63, 457/64, 457/65, 457/66, 457/67, 457/68, 457/69, 457/70, 457/71, 457/72, 457/73, 457/75, 457/89, 457/91, 457/92, 457/93, 457/94, 457/95, 457/96, 457/97, 457/98, 457/100, 457/101, 457/103, 457/104, 457/105, 457/107, 457/108, 457/110, 457/111, 457/112, 457/115, 457/116, 457/117, 457/118, 457/119.

(2)

Območje državnega prostorskega načrta je določeno s tehničnimi elementi, ki omogočajo prenos novih mej parcel v naravo. Koordinate tehničnih elementov so razvidne iz grafičnega dela državnega prostorskega načrta (karta Prikaz območja DPN s prikazom načrta parcel, risba št. 5) in preglednice zakoličbenih točk, ki je del obrazložitve državnega prostorskega načrta.

IV. POGLAVJE

POGOJI GLEDE NAMEMBNOSTI POSEGOV V PROSTOR, NJIHOVE LEGE, VELIKOSTI IN OBLIKOVANJA

5. člen

(ceste)

(1)

Ureditve na platoju Karavanke se na južnem delu navezujejo na AC A2, na severnem delu pa na dostopno cesto, ki vodi do AC-baze Hrušica (v nadaljnjem besedilu: ACB Hrušica).

(2)

Na platoju Karavanke se izvedejo te cestne ureditve:

-

cesta 1 je od odcepa s cesto 2 za izvozom z AC A2 enosmerna in namenjena dostopu tovornih vozil do parkirišča 2. Na cesto 2 se znova priključuje pred njenim razcepom s cestama 3 in 4. Dolžina ceste 1 je približno 380 m;

-

cesta 2 je od izvoza z AC A2 do razcepa s cestama 3 in 4 enosmerna cesta ter namenjena prevozu tovornih vozil proti parkirišču 1 oziroma AC A2 v smeri predora Karavanke proti Republiki Avstriji. Na severni strani je vozišče dodatno razširjeno s pasom za dostop osebnih in drugih vozil do stavbe C1. Dolžina ceste 2 je približno 305 m;

-

cesta 3 je od razcepa s cesto 2 enosmerna in namenjena prevozu tovornih vozil skozi termoskener, v nadaljevanju pa se priključi na AC A2 v smeri predora Karavanke proti Republiki Avstriji. Dolžina ceste 3 je približno 350 m;

-

cesta 4 pomeni nadaljevanje ceste 2; od razcepa s to je enosmerna in namenjena prevozu tovornih vozil proti parkirišču 1 oziroma izvozu s platoja po cesti 5. Na severni strani je vozišče ceste na odseku od razcepa s cesto 2 do križišča izvoza s parkirišča 1 dodatno razširjeno s pasom za dostop osebnih in drugih vozil do stavbe C1. Dolžina ceste 4 je približno 300 m;

-

cesta za dostop do stavbe C1, ki pomeni nadaljevanje na severni strani razširjene ceste 4, je namenjena dostopu osebnih in drugih vozil do stavbe C1. Cesta se naveže na dostop do parkirišča 1 oziroma na izvoz s platoja po cesti 5. Dolžina ceste je približno 210 m;

-

cesta za izvoz z območja stavbe C1 je od parkirišča 1 do ceste za dostop do stavbe C1 enosmerna ter namenjena izvozu osebnih vozil obiskovalcev in zaposlenih v stavbi C1. Dolžina te ceste je približno 50 m;

-

cesta 4R je enosmerna cestna povezava med parkiriščema 1 in 2, njena dolžina je približno 110 m;

-

cesta 5 pomeni nadaljevanje ceste 4; na odseku do priključka PR6 je dvosmerna, od priključka PR6 do obstoječega nadvoza nad AC A2 (PR2) pa enosmerna cesta. Dolžina ceste 5 je približno 770 m. Cesta z načrtovanim nadvozom prečka cestni dostop do stavb H1 in E1 oziroma priključka PR5. Cesta 5 je na odseku s parkiriščem 1 izvedena kot enotna vozna površina, navedeno cesto in parkirišče ločuje betonska varnostna ograja z zapornico za dostop;

-

cesta 6 je od obstoječega nadvoza nad AC A2 do priključka s cesto 1 enosmerna in namenjena prevozu tovornih vozil iz smeri predora Karavanke proti parkirišču 2. Njena dolžina je približno 230 m;

-

cesta K je dvosmerna in namenjena zavračanju vozil z AC A2 do krožišča K1 na cesti 5. Njena dolžina je približno 70 m;

-

cesta B je od začetka uvoza na parkirišče 1 do vnovične navezave na servisno cesto parkirišča 1 enosmerna in namenjena dostopu do stavbe kontrolne hale B2. Njena dolžina je približno 100 m.

(3)

Izvede se rekonstrukcija severnega voznega pasu vozišča AC A2 na odseku od odcepa s cesto 2 do lokacije termoskenerja v dolžini približno 530 m.

(4)

Tipski prečni profil (v nadaljnjem besedilu: TPP) cest enosmernih odsekov cest z oznakami 1, 3, 4, 4R in 6 ter dela ceste 5 je 6,0 m. TPP na odsekih razširjene enosmerne ceste 2 in ceste 4 je 8,0 m. Pri cestah za dostop do stavbe C1 in izvoz z območja stavbe C1 je širina vozišča 3,5 m, pri cesti B za dostop do stavbe kontrolne hale B2 pa 6,5 m.

(5)

TPP dvosmernih odsekov cest na cesti 5 je 10,0 m in na cesti K znaša 7,0 m.

(6)

Vsa cestišča so iz asfalta.

(7)

Lokacije, dimenzije in navezave med posameznimi cestami in parkirišči so razvidne iz grafičnega dela državnega prostorskega načrta (karta Ureditvena situacija, list št. 2, in karta Karakteristični prečni profili, list št. 4).

6. člen

(cestni priključki in križišča)

(1)

Za dostop na plato se izvede šest priključkov, in sicer:

-

PR1: izvoz z AC A2 iz smeri Ljubljane na cesto 2, ki pomeni glavni uvoz za tovorna in druga vozila na plato;

-

PR2: uvoz z AC A2 iz smeri predora Karavanke oziroma Republike Avstrije na cesto 6 in izvoz na AC A2 s ceste 5 v smeri proti Ljubljani;

-

PR3: izvoz ceste 3 na AC A2 v smeri predora Karavanke oziroma Republike Avstrije;

-

PR4: uvoz na cesto K iz platoja do krožišče K1 in izvoz ceste K na AC A2 v smeri predora Karavanke;

-

PR5: uvoz iz dostopne ceste, ki vodi do ACB Hrušica na območje policije, ki vključuje cestni zunajnivojski dostop pod nadvozom na cesti 5 do stavb H1 in E1 ter izvoz na dostopno cesto;

-

PR6: uvoz iz ceste 5 do ACB Hrušica in izvoz iz ACB Hrušica na cesto 5.

(2)

Na križišču ceste 5 in ceste K se uredi krožno križišče K1 s polmerom 5,0 m in povoznim cestnim otokom.

7. člen

(cestni objekti)

(1)

Na cesti 5 se zgradi nadvoz nad cesto, ki vodi od priključka PR5 do območja policije. Nadvoz se izvede z odprtim okvirjem razpona približno 20 m s priključnimi krilnimi zidovi. Dolžina objekta je približno 23 m, širina 8,30 m, svetla višina konstrukcije 4,20 m. Širina voznega pasu na nadvozu je 5,00 m z dodatnim robnim pasom dvakrat po 0,50 m.

(2)

Izvedejo se te podporne konstrukcije:

-

podporna konstrukcija PK-01 se zgradi na severni strani nasipa ceste 5 v skupni dolžini približno 595 m. Konstrukcija se zgradi v dveh odsekih, ki sta med seboj prekinjena zaradi nadvoza. Izvede se kot armirana brežina pod kotom 65 stopinj z ureditvijo mehkega čela z vegetacijo. Višina konstrukcije je od 2,00 m do 8,20 m;

-

podporna konstrukcija PK-02 se zgradi na južni strani nasipa ceste 5 v skupni dolžini približno 208 m. Izvede se kot armirana brežina s togim vertikalnim čelom iz montažnih blokov debeline 0,20 m. Višina konstrukcije je od 2,0 m do 6,0 m;

-

podporna konstrukcija PK-03 se zgradi na severni strani nasipa ceste K v skupni dolžini približno 42 m. Izvede se kot armiranobetonski podporni zid L-oblike. Višina konstrukcije je od 3,0 m do 3,7 m. Zid se na zahodni strani naveže na obstoječo podporno konstrukcijo, na vzhodni strani pa se konča z navezavo na stopniščno ramo stopnišča, ki plato povezuje z ACB Hrušica.

(3)

Lega in dimenzije cestnih objektov so razvidne iz grafičnega dela državnega prostorskega načrta (karta Ureditvena situacija, list št. 2).

8. člen

(površine za parkiranje tovornih vozil)

(1)

Na platoju se na dveh območjih uredijo površine za parkiranje tovornih vozil ob morebitni potrebi po njihovem izločanju iz prometa. Uredi se 139 parkirnih mest (v nadaljnjem besedilu: PM), od tega na parkirišču 1 (na zahodni strani platoja) 87 PM in na parkirišču 2 (na vzhodni strani platoja) 52 PM. Parkirišči 1 in 2 sestavljajo po štirje nizi PM z oznakami 1A, 1B, 1C in 1D ter 2A, 2B, 2C in 2D.

(2)

Polnjenje parkirišč se izvaja postopno. Najprej se polni parkirišče 1, nato parkirišče 2, po sistemu »naravnost«, z izjemo parkirnega niza 2D, kjer je načrtovano praznjenje z vzvratno vožnjo.

(3)

Asfaltirana PM za tovorna vozila so v nizih umeščena poševno, pod kotom 45 stopinj glede na potek enosmernih servisnih cest. Dolžina PM je 16,0 m, širina 4,0 m. Širina servisnih cest na območju parkirišč je 8,5 m.

(4)

Lega in število PM sta razvidna iz grafičnega dela državnega prostorskega načrta (karta Ureditvena situacija, list št. 2).

9. člen

(parkirna mesta za posebne namene ter kontrolo tovornih in osebnih vozil)

(1)

Na parkirišču 1 se ločeno uredijo PM za potrebe cestninske uporabniške točke (v nadaljnjem besedilu: CUT), vozila z nevarnim tovorom (v nadaljnjem besedilu: ADR) in za pregreta vozila.

(2)

Na zahodni strani parkirnega niza 1B se v bližini stavbe obstoječe cestninske postaje (A1) uredi 10 PM za CUT. Tovorna vozila se do PM za CUT vodijo po cestah 2 in 4. Ta PM so od drugih ločena s tlakovanim prometnim otokom.

(3)

Na vzhodni strani parkirnega niza 1B sta dve PM za ADR. Tovorna vozila se do PM za ADR vodijo po cestah 2 in 4. PM so od drugih ločita z ozelenjenim prometnim otokom širine 3,5 m.

(4)

Na zahodni strani parkirnega niza 1C se uredijo štiri PM za pregreta vozila. Tovorna vozila se do PM vodijo po cesti 3. PM so od drugih ločena z ozelenjenim prometnim otokom širine 3,5 m.

(5)

Na južni strani ceste 3, južno od stavbe C1, se uredi niša za izvajanje kontrole tovornih vozil skupne dolžine približno 90 m in širine 5,0 m. Vzdolž južnega roba niše se uredi tlakovana površina, ki je s prehodom za pešce povezana s stavbo C1. Pod nadstrešnico stavbe je prostor za postavitev dodatnega montažnega zabojnika za izvajanje nadzora tovornih in osebnih vozil. Za izvajanje cestninske in policijske kontrole se v enotni potezi vzdolž severnega roba AC A2 uredi 25 PM, vsako z dolžino 6,0 m in širino 2,5 m.

(6)

Na severni strani ceste 2 se na območju parkirišča 2 uredi niša v dolžini 100,0 m in širini 5,0 m za parkiranje prevozov izrednih dimenzij.

(7)

Na zunanji strani ograjenega prostora stavbe C1 se na območju parkirišča 1 uredi 15 PM za obiskovalce stavbe. Na ograjenem prostoru stavbe C1 se uredi 15 PM za zaposlene, ki imajo s parkirišča 1 urejena ločena uvoz in izvoz. Osebna in druga vozila se do parkirišča 1 vodijo po cestah 2 in 4.

10. člen

(termoskener)

(1)

Sistem za preverjanje temperature tovornih vozil (termoskener) se izvede na portalni konstrukciji na cesti 3, na zahodni strani nadstrešnice stavbe C1.

(2)

Signalizacija za vodenje prometa usmeri pregreta vozila na PM za pregreta vozila na parkirišču 1, kjer se morajo pred uvozom v predor Karavanke ohladiti.

11. člen

(vodenje prometa in sistem nadzora)

(1)

Promet na parkirišču se usmerja s spremenljivo prometno signalizacijo v povezavi s pametnim parkirnim sistemom, ki obsega horizontalno in vertikalno signalizacijo ter sistem vodenja prometa s prometnimi portali. Usmerjanje se izvede z ustreznimi svetlobnimi prikazovalniki s prikazom smeri vožnje in zasedenosti PM, z zapornicami in usmerjanjem vzdolž celotnega terminala v realnem času.

(2)

Sistem nadzora in vodenja se izvede kot centralni inteligentni sistem za samodejno prepoznavanje vozil, zasedenosti parkirnih mest za vozila, videonadzor in usmerjanje prometa na celotnem območju.

(3)

Centralni sistem nadzora zagotavlja grafični prikaz celotnega platoja z možnostjo daljinskega krmiljenja. Vozila je treba usmerjati od vstopa na parkirišče do ustreznega prostega ali določenega PM ali prostora za izvedbo postopkov za prehod meje oziroma do izstopa iz terminala.

(4)

Oprema za videonadzor se postavi na samostojne drogove ali drogove cestne razsvetljave. Za komunikacijo med posameznimi enotami se izvede optično omrežje, ki mora združiti vse naprave v enoviti sistem nadzora.

12. člen

(stavbe in objekti na platoju)

(1)

Odstranijo ali delno odstranijo se:

-

stavba F1 (trgovska stavba),

-

stavba G1 (gostinska stavba),

-

stavba J1 (tehtnica),

-

objekt K1 (objekt za skladiščenje pirotehnike),

-

objekt K2 (objekt za protieksplozijske preglede),

-

nadstrešnica za osebna vozila na parkirišču 1,

-

plato za pregledovanje tovornih vozil pod nadstrešnico stavbe C1,