4.8.1. Usmeritve za razvoj prometnega omrežja
Prednostno se bodo razreševale kritične točke regionalnega omrežja – predvsem prehodi skozi strnjena naselja – z rekonstrukcijo regionalne ceste R2-410 na odseku Kokrica-Mlaka in Kidričeve ceste v Kranju ter z gradnjo regionalne ceste R1-210 na odseku Britof-Hotemaže.
Poleg navedenih planiranih ukrepov bodo na državni cestni mreži izvedene še obnove na odsekih cest R1-211 in R2-412 v obliki preplastitev vozišč in sanacije objektov.
Na podlagi predhodne prometne študije bo določen nov cestni priključek na avtocesto.
Za cestno omrežje so določeni varovalni pasovi. Zemljiški pas urejanja od zunanjega roba cestnega sveta na vsako stran avtoceste znaša 40 m, hitre ceste 35 m, glavne 25 m in regionalne 15 m.
Občinske ceste so vse preostale javne ceste, ki niso kategorizirane kot državne ceste in so navedene v odloku o kategorizaciji občinskih cest in kolesarskih poti v Mestni občini Kranj (Uradni list RS, št. 113/2000). Občinske ceste so kategorizirane na lokalne ceste (LC), ki so na območju mesta in v naseljih z uličnim sistemom razvrščene v podkategorije glavnih mestnih cest (LG), zbirnih mestnih cest (LZ) ter mestnih in krajevnih cest (LK), in na javne poti (JP). Skupna dolžina posameznih kategorij in podkategorij cest je naslednja:
Zaradi razbremenitve sedanje cestne povezave vzhodnega in zahodnega dela mesta po notranjem cestnem obroču (Cesta Staneta Žagarja – Oldhamska – Kidričeva cesta) je planirana gradnja severne obvoznice od R1-210 (Preddvor-Kranj-Škofja Loka) do R2-412 (Polica-Kranj-Labore) kot občinska cestna povezava na delu zunanjega obroča. Trasa severne obvoznice kot nove občinske ceste je logična naravna povezava treh regionalnih cest iz smeri Naklega (avtoceste), Golnika ter Jezerskega z glavno cesto proti Brniku.
Občinske ceste dopolnjujejo državno cestno mrežo in zagotavljajo ustrezno cestno povezavo naselij z mestom, med posameznimi naselji in z naselji izven Mestne občine Kranj.
Stanje lokalnih cest (LC, LG in LZ) in planirani ukrepi:
R, r – rekonstrukcija
N, n – novogradnja
r, n – I. etapa
R, N – II. etapa
--------------------------------------------------------
cesta stanje plan
--------------------------------------------------------
LC183010 Stražišče-Pševo-Čepulje-
Strmica-Bukovščica * r
LC183020 Kranj-Besnica-Nemilje-Podblica *
LC348090 Češnjiški most-Rovte-Njivice * r
LC183030 Žabnica-Šutna-Bitnje-Stražišče * N,R
LC494110 Selca-Topole-Nemilje * R
LC183050 Goriče-Trstenik-Bašelj-
Zg.Bela-Preddvor * r
LC183060 Trstenik-Čadovlje-Žablje-Sp.Bela *
LC326070 Hraše-Čadovlje *
LC183080 Kokrica-Brdo-Britof *
LC390160 Visoko-Suha-Predoslje *
LC183090 Polica(Kranj Z)-Kokrica * r
LC183100 Tenetiše-Trstenik *
LC183110 Golnik-Letenice *
LC326020 Preddvor-Sr.Bela-Kokrica * r
LC326060 Sp.Bela-Hraše-Tatinec *
LC183140 Mlaka-Srakovlje *
LC390130 Šenčur-Britof *
LC183180 Kranj-Britof * R
LC390120 Agromehanika-Hrastje *
LC251010 Tacen-Trboje-Kranj *
LC251040 Jeprca-Podreča-Labore * r
LC183200 Breg-Žabnica *
LC183230 Tenetiše – Mlaka -(Zlato polje) * r,N
LC183250 Sp.Bitnje iz R1/210 *
LC401070 Groharjevo naselje-
Uršulinski grad-Žabnica *
LG183400 Cesta Staneta Žagarja-
Oldhamska cesta * r
LZ183500 Cesta Staneta Žagarja
(Kokrški most-Bleiweisova cesta) * r
LZ183510 Cesta Kokrškega odreda-
Cesta na Rupo * r
LZ183520 Partizanska cesta (kokrški most-Rupa) * r
LZ183530 Kurirska pot *
LZ183550 Jelenčeva ulica – Krašnova ulica * r
LZ183560 Šuceva ulica * r
LZ183570 Ulica Mirka Vadnova *
LZ183580 Cesta Jake Platiše-Cesta
Talcev-Planina *
LZ183590 Savska cesta * r
LZ183600 Cesta talcev *
LZ183610 Vzhodna vpadnica-
(R1-210-Koroška cesta) * r,n
LZ183660 Gregorčičeva ulica * r
LZ183690 Savska cesta (mimo Zvezde in Planike) *
LZ183700 Čirče-Grmičeva (od Smledniške
do Savske ceste) *
LZ183710 Savska loka-Drulovka *
LZ183730 Ljubljanska cesta – Orehek *
LZ183760 Tominčeva ulica-Ješetova ulica * r
LZ183840 Maistrov trg-Prešernova ul.-
-Glavni trg-Poštna ul. * r
LZ183850 Zoisova ulica (preko Oldhamske ulice) *
LZ183860 Ulica XXXI. divizije *
LZ183410 Bleiweisova cesta * r
LZ183420 Koroška cesta-Ljubljanska cesta * r
LZ183430 Likozarjeva cesta – Cesta 1. maja *
LZ183440 Škofjeloška cesta *
LZ183450 Delavska cesta – (R1-210) * N
LZ Severna obvoznica n
LZ Koridor zahodne obvoznice N
LZ Cesta v Struževo N
LZ Priključek ISKRATEL N
--------------------------------------------------------
Na preostalih kategoriziranih cestah bodo za zagotovitev in ohranitev stalne prevoznosti in izboljšanja prometno tehničnih razmer izvedene obnove posameznih odsekov cest.
Zasnovo kolesarskega omrežja v Mestni občini Kranj sestavljajo (ORI):
Občinska kolesarska mreža se bo vzpostavila z ureditvijo posameznih javnih poti in nekategoriziranih cest za kolesarski promet in z dograjevanjem kolesarskih stez v okviru prostorskih možnosti ob rekonstrukcijah in novogradnjah občinskih cest.
Preko območja Mestne občine Kranj poteka glavna železniška proga I. reda Ljubljana – Jesenice. Določen je 200 m varovalni progovni pas na obeh straneh proge, računan od osi skrajnih tirov.
Pri načrtovanju razvoja železniškega omrežja je potrebno upoštevati obsežno širitev terminala letališča Brnik, kar zahteva tudi sodobne povezave s širšim zaledjem, kot logično nadaljevanje načrtovane železniške povezave Ljubljana – Domžale – letališče (varianta Ljubljana – Vižmarje – letališče).
Del območja Mestne občine se nahaja v vplivnem področju omejene in nadzorovane rabe prostora javnega letališča Ljubljana. Za omenjena področja je določena in omejena predvsem višina predvidenih objektov.
Osrednji del območja Mestne občine Kranj se delno nahaja pod območjem omejene rabe (priletno odletna ravnina z naklonom 1,6%), vzhodni del območja občine Kranj pa se nahaja pod območjem nadzorovane rabe letališča (notranja horizontalna ravnina na nadmorski višini 408 m nmv in konična ravnina z naklonom 5% od nadmorske višine 408 m nmv do višine 508 n nm). Preko območja Mestne občine Kranj potekajo zračne poti, hkrati pa se nahaja v “Terminalni kontrolni coni“ letališča Ljubljana.