Obojestranski oskrbni center “Murska Sobota“ se locira vzhodno od priključka “Murska Sobota“, med km 6+800 in km 7+500. Na obeh straneh oskrbnega centra se predvidi enak program enake velikosti:
Parkirišča so locirana za bencinskim servisom in obsegajo parkirna mesta za priklopnike, avtobuse in vozila s prikolicami in parkirna mesta za osebna vozil. Dodatna parkirna mesta za avtobuse in osebna vozila s prikolicami so locirana ob restavracijskem objektu. Parkirni pasovi za posamezne vrste vozil so razdeljeni v več skupin in ločeni z nivojsko dvignjenimi otoki.
Objekt za prenočevanje se locira centralno ob parkirnih prostorih. Objekt na severni strani se dolgoročno lahko kombinira z načrtovanim športno rekreacijskim centrom Murske Sobote. Detajlna ureditev navezav ni predmet tega lokacijskega načrta.
Površine za oddih in rekreacijo se locira vzhodno od restavracije ter so zasnuje tako, da z nizanjem programskih enot in sprehajalnih poti omogočajo ureditev prostorov za počivanje ter prostih površin – trat za igro.
Objekti, javna razsvetljava in prometna signalizacija na oskrbnem centru mora biti projektirana (višinsko) in označena na način, da bo omogočeno varno delovanje športnega letališča Murska Sobota. Objekti morajo biti oblikovani po načelih oblikovanja stavbnih elementov, ki so značilni v tem delu kulturne krajine. Pri načrtovanju je treba spoštovati tradicionalne materiale, členitev gradbenih mas, ritem odprtih in polnih sten, nagibe strešin, hkrati pa morajo odsevati duh časa, v katerem so nastali. Pri podrobnejšem načrtovanju je treba rešitve prilagoditi ugotovitvam arheoloških raziskav.
Območje oskrbnega centra mora biti obdelano tudi v krajinsko ureditvenem načrtu. Območje oskrbnega centra se izdatno ozeleni z višjo vegetacijo.
Glede faznosti se upošteva določila 9. člena te uredbe.
Pred izdelavo nadaljnjih faz projektiranja oskrbnega centra se izvede javni natečaj, ki mora poleg arhitekturnih in krajinsko arhitekturnih rešitev podati predvsem rešitve v zvezi z navezovanjem programov motela in rekreacijske cone ter navezovanjem uporabnikov južnega dela oskrbnega centra na motel na severni strani v primeru fazne izgradnje.