Tlorisne dimenzije in vertikalni gabariti vseh posegov obravnavanih v lokacijskem načrtu za vzhodno avtocesto in del severne obvozne ceste so določeni s tehničnimi elementi za zakoličbo v zakoličbenem načrtu oziroma so razvidni iz grafičnega in tekstualnega dela. Odstopanja od teh dimenzij so možna, če se v nadaljnjem podrobnejšem proučevanju geoloških, hidroloških, geomehanskih, prometno varnostnih in drugih razmer ter prometnih izračunov, poiščejo rešitve, ki so primernejše z ekonomskega, okoljevarstvenega, oblikovalskega in prometnotehničnega vidika. S tem pa se ne smejo poslabšati ekološki. pogoji, ne smejo se spreminjati osnovne konceptne rešitve, prav tako ne smejo biti odstopanja v nasprotju z javnimi interesi ali soglasji, pridobljenimi k lokacijskemu načrtu. Z odstopanji morajo soglašati organi in organizacije, katerih delovno področje bi sprememba kakorkoli zajela.
Zaradi prometne varnosti je predvidena tudi možnost, da se oba enocevna predora "Golovec" zgradita z dvopasovnim voziščem in z odstavnim pasom oziroma z vključevalnim ali izključevalnim pasom (tropasovni predor).