(1)
Koncept prometne ureditve temelji na izboljšavi obstoječih cest, ki omogočajo dostopnost do obstoječih in novih gradbenih parcel. Cestno omrežje sestavljajo:
(2)
V 1. fazi ostanejo prečni profili cest obstoječi in se jih ne spreminja.
(3)
Tipski prečni profil ceste »A« v 2. fazi znaša:
(4)
Tipski prečni profili cest »B«, »C«, »D«, »E« in »G« v 2. fazi znašajo:
(5)
Končno debelino posameznega sloja cestišča se določi v projektni dokumentaciji glede na predvideno prometno obremenitev, ugotovljeno nosilnost osnovne posteljice in geoloških raziskav.
(6)
Pri projektiranju in izvedbi cestnega omrežja se upoštevajo predpisi, ki urejajo predmetno področje.