26. člen
(usposabljanje za delovno mesto sprevodnik)
(1)
Delavec je usposobljen za opravljanje dela na delovnem mestu sprevodnik, ko opravi praktični izpit za sprevodnika. Za opravljanje praktičnega izpita se mora kandidat teoretično usposobiti in opraviti praktično usposabljanje.
(2)
Teoretično usposabljanje:
1.
kandidat pridobi znanje o določbah signalnega pravilnika, in sicer:
a)
osnovne pojme o signalizaciji;
b)
osnovne pojme o glavnih signalih;
c)
natančno poznavanje določb signalov za zavarovanje tirnih poti;
č) natančno poznavanje določb signalov na kretnicah;
d)
natančno poznavanje določb signalov na vlakih, premikalnih lokomotivah in progovnih vozilih;
e)
natančno poznavanje določb poglavja signali vlakovnega, progovnega in postajnega osebja;
f)
natančno poznavanje določb o označitvi neveljavnih signalov;
g)
natančno poznavanje določb o signalnih oznakah »ločnica«, »meja odseka«, »meja gibanja oseb na peronu« in »sega v normalni svetli profil«;
h)
natančno poznavanje določb o območnem premikalnem signalu;
2.
obvladuje določbe prometnega pravilnika, in sicer:
a)
osnovne pojme o prometnih predpisih;
b)
določbe o organizaciji in opravljanju železniškega prometa;
c)
natančno poznavanje določb o sporazumevanju pri opravljanju železniškega prometa;
č) določbe o službenih mestih;
d)
določbe o vrsti vlakov;
e)
določbe o razporedu, predaji in prevzemu službe;
f)
splošno o vsebini postajnega poslovnega reda;
g)
splošno poznavanje poglavja progovne in postajne naprave, poglavja označevanje prog, tirov, kretnic signalov in drugih naprav, poglavja ravnanja z vagoni, poglavja dela pri premiku, poglavja označevanje vlakov, poglavja vozni red, določbe o vožnji vlakov med prekinitvijo dela prometnika;
h)
določbe o izjemni ustavitvi vlaka in izjemnem prevozu vlaka;
i)
določbe o zavarovanju prometa na nivojskem prehodu;
j)
določbe o ravnanju ob okvarah naprav za zavarovanje nivojskega prehoda;
k)
poznavanje določb poglavja delo osebja pri vlaku, poglavja izrednosti med vožnjo in poglavja vodenje prometa vlakov med vzdrževalnimi deli na progi na postajah;
l)
določbe poglavja posebne vrste prometa;
m)
določbe o ravnanju pri uteku vozil ali pretrganju vlaka;
n)
natančna strokovna znanja v zvezi z opravljanjem skrajšanih zavornih preskusov pri vlaku in premiku;
o)
ravnanje ob resni nesreči, nesreči ali incidentu;
3.
pridobi znanja o varnosti in zdravju pri delu, in sicer:
a)
natančno poznavanje določb o uporabi zaščitnih sredstev;
b)
natančno poznavanje določb o hoji po progi;
c)
natančno poznavanje določb o nevarnostih pri spenjanju različnih železniških vozil;
č) natančno poznavanje določb o požarni varnosti;
d)
natančno poznavanje določb o nevarnostih pri delu na elektrificiranih progah;
4.
pridobi znanja o značilnostih železniških vozil, in sicer:
a)
osnovno poznavanje vlečnih vozil;
b)
poznavanje tipov vlečenih vozil;
c)
poznavanje opreme in naprav potniških vagonov;
č) poznavanje pomena številke vagona, serije, podserije in ostalih oznak in napisov na vagonu;
d)
način in obseg pregleda potniških vagonov;
5.
pridobivanje znanja tehničnih predpisov, in sicer:
a)
poznavanje osnovnih določb o glavnih elementih signalnovarnostnih naprav;
b)
poznavanje kretniških postavljalnih naprav, kretniških ključavnic, raztirnikov, mehaničnih signalov in lokalne postavljalnice;
c)
poznavanje telekomunikacijskih zvez in njihove rabe.
(3)
Praktično usposabljanje:
1.
po pridobljenem potrdilu o uspešno opravljenem teoretičnem usposabljanju za sprevodnika in veljavnem potrdilu, da izpolnjuje predpisane zdravstvene pogoje za sprevodnika, sme kandidat pričeti s praktičnim usposabljanjem pri delodajalcu;
2.
praktično usposabljanje se prične s teoretičnim spoznavanjem posebnosti na progi ali delu proge in spoznavanjem praktičnega izvajanja predpisov o osebni varnosti, zaščiti pri delu in organizaciji dela v enoti in na sredstvih, na katerih se izvaja praktično usposabljanje, glede na oceno tveganja;
3.
na delu pod nadzorom se kandidat pod nadzorom inštruktorja usposobi za opravljanje vseh del, ki jih bo kot sprevodnik samostojno opravljal, in natančno spozna krajevne posebnosti postaj in postajališč za vstop in izstop potnikov;
4.
po praktičnem usposabljanju opravlja kandidat praktični izpit pred komisijo, ki jo imenuje delodajalec. Komisija na praktičnem izpitu za sprevodnika preverja tudi usposobljenost za spenjanje in razpenjanje vozil, če kandidat še ni opravil praktičnega izpita za premikača;
5.
uspešno opravljen praktični izpit je podlaga za izdajo potrdila o opravljenem praktičnem izpitu, ki ga izda delodajalec;
6.
pred samostojnim opravljanjem dela mora sprevodnik s podpisom potrditi poznavanje razmer in postopkov;
7.
po opravljenem praktičnem izpitu za sprevodnika sme delodajalec odrediti delo na drugi progi ali delu proge šele, ko je delavec opravljal delo sprevodnika najmanj tri mesece na progi ali delu proge, kjer se je praktično usposabljal.
(4)
Sprevodnik sme samostojno opravljati delo na drugi progi ali delu proge, na katerem se ni usposabljal ali je od zadnje vožnje preteklo več kot leto dni, če je pred tem opravil delo pod nadzorom in s podpisom potrdil poznavanje razmer in postopkov.