10. člen
(krajinsko oblikovanje)
Med gradnjo se vegetacijo odstrani samo tam, kjer je to nujno potrebno. Osnovni izhodišči nove zasaditve morata biti zagotovitev čim večje vpetosti posega v prostor ter vzpostavitev vozniku prijetnega obcestnega prostora z možnostjo razgleda.
Oblikovanje vegetacije izhaja iz naravnih in ustvarjenih vegetacijskih značilnosti v območju obdelave, zato se usmeri predvsem na sanacijske zasaditve poškodovanih gozdnih površin z vzpostavitvijo novih gozdnih robov ter sanacijo posameznih lokacij po končanih gradbenih posegih. Pri tem se uporabijo le avtohtone vrste, sadike domačih vrst iz neposredne okolice.
Gozdni robovi se oblikujejo z vzpostavitvijo kompaktnega pasu (ca. 7–12 m) z vertikalno členitvijo od nižjih do višjih grmovnic ter drevesnega sloja. Zunanji rob se oblikuje razgibano z večjimi in manjšimi odmiki od cestišča, minimalno 3 m. Pas med gozdnim robom do cestišča se zatravi.
Na površinah izgradnje stebrov za viadukte se po odstranitvi gozda in gradbenem posegu predvidi sanacija območja z zatravitvijo, nato pa se območje lahko prepusti naravni sukcesiji.
V delu trase, ki teče po kmetijskih površinah, gre za zasaditve, ki vključujejo nove posege v krajino (zadrževalni bazeni, ukinitev počivališč, dograditev podvoza), z nižjo grmovno vegetacijo.
Izdatnejša zasaditev oziroma pasovi višje vegetacije se predvidijo na naslednjih območjih:
-
v km 28 + 780 se gozdni rob ob začetku viadukta Peračica obojestransko zasadi z novo drevesno in grmovno vegetacijo,
-
od km 29 + 160 do km 29 + 200 se gozdni rob ob zahodnem portalu predora Ljubno obojestransko zasadi z novo drevesno in grmovno vegetacijo,
-
od km 29 + 390 do km 29 + 500 se gozdni rob ob vzhodnem portalu predora Ljubno, okrog zadrževalnega bazena št. 1 in na začetku viadukta Ljubno obojestransko zasadi z novo drevesno in grmovno vegetacijo,
-
od km 29 + 815 do km 29 + 845 se gozdni rob na koncu viadukta Ljubno obojestransko zasadi z novo drevesno in grmovno vegetacijo,
-
od km 30 + 275 do 30 +310 se na severni strani na novo zasadijo grmovnice ob zadrževalnem bazenu 2 in deviaciji poljske poti,
-
od km 30 + 470 do km 30 + 525 se na severni strani na novo zasadijo grmovnice ob zadrževalnem bazenu 3,
-
od km 30 + 665 do km 30 + 760 se gozdni rob na severni strani na začetku viadukta Lešnica obojestransko zasadi z novo drevesno in grmovno vegetacijo,
-
od km 30 + 940 do 31 + 220 se gozdni rob na severni strani od konca viadukta Lešnica, ob zadrževalnem bazenu 4, do konca odseka avtoceste zasadi z novo drevesno in grmovno vegetacijo,
-
od km 31 + 40 do 31 + 210 se gozdni rob na južni strani po vkopu zasadi z novo drevesno in grmovno vegetacijo.
Relief se oblikuje v skladu z naravnimi reliefnimi oblikami. Nasipne in vkopne brežine se izvedejo z nagibom največ 1:2, z zaokroženim iztekom v okoliški teren ter humusirajo in zatravijo oziroma zasadijo z višjo vegetacijo. Predvideno je preoblikovanje brežin predvsem na območjih večjih gradbenih posegov (izvedba portalov, vkopov, nasipov):
-
od km 29 + 165 do km 29 + 185 zaobljen in postopno raščen teren oblikovane brežine ob izstopnem portalu predora, zasutje z ureditvijo vegetacijskega sloja na pokritem vkopu, na obeh straneh novega predora,
-
od km 29 + 400 do 29 + 425 zaobljen in postopno raščen teren oblikovane brežine ob vstopnem portalu predora, zasutje z ureditvijo vegetacijskega sloja na pokritem vkopu, na obeh straneh novega predora,
-
od km 29 + 400 do km 29 + 465 oblikovanje položnega izteka brežine v vkopu, na obeh straneh severnega smernega pasu,
-
od km 29 + 465 do km 29 + 500 in od km 29 + 830 do km 29 + 850 nasipi ob začetku in koncu viadukta Ljubno, na obeh straneh severnega smernega pasu,
-
od km 30 + 600 do 30 + 760 nasip pred viaduktom Lešnica, na obeh straneh severnega smernega pasu,
-
od km 30 + 975 do 31 + 500 nasip oblikovan zaokroženo s položno izpeljavo v raščen teren na severni strani severnega smernega pasu,
-
od km 31 + 50 do 31 + 220 oblikovanje brežine – vkopa, neenakomerno valovito, zgornji rob brežine blago in postopno izpeljan v raščen teren.
Pri oblikovanju reliefa se skladno s 24. členom te uredbe uporablja nenosilni material, odstranjen med gradnjo.
Obstoječe počivališče med km 30 + 970 in 31 + 500 bo ukinjeno, zato se površina sanira z zatravitvijo.