61. člen
(služba za upravljanje ploščadi)
(1)
Upravljavec javnega letališča vzpostavi postopke in zagotavlja izvajanje službe za upravljanje ploščadi z namenom:
1.
upravljanja premikov zrakoplovov po ploščadi s ciljem preprečevanja trčenj med zrakoplovi ter med zrakoplovi in ovirami,
2.
upravljanja vstopa oziroma izstopa zrakoplovov na letališko ploščad oziroma z nje ter usklajevanja z letališko kontrolo zračnega prometa,
3.
zagotovitve varnega in učinkovitega gibanja drugih vozil in sredstev na letališki ploščadi ter
4.
upravljanja naslednjih dejavnosti:
a)
določitev postajališč za zrakoplove,
b)
vodenje zrakoplovov po letališki ploščadi,
c)
parkiranje zrakoplovov in odhod s postajališča za zrakoplove,
č)
vleka zrakoplovov,
d)
oskrba zrakoplovov z gorivom in
e)
izvajanje previdnostnih ukrepov v zvezi s pišem reaktivnega motorja in preskusov motorjev.
(2)
Služba za upravljanje ploščadi se izvaja v skladu z operativnimi postopki iz priročnika aerodroma in v obsegu, ki ustreza operativnim značilnostim aerodroma in gostoti prometa. Način izvajanja službe za upravljanje ploščadi se opredeli v uradnem dogovoru med upravljavcem javnega letališča in izvajalcem ATS.
(3)
Službo za upravljanje ploščadi oziroma posamezne naloge in funkcije te službe lahko izvaja upravljavec javnega letališča ali izvajalec ATS ali pa se posamezne naloge izvajajo v kombinaciji v okviru obeh organizacij v skladu z dogovorom iz prejšnjega odstavka, pri čemer mora biti tako izvajanje medsebojno usklajeno in opredeljeno v priročniku aerodroma.
(4)
Upravljavec javnega letališča v sodelovanju z izvajalcem ATS in glede na operativne značilnosti aerodroma opredeli meje ploščadi in zagotovi njihovo objavo v AIP.
(5)
Kadar službe za upravljanje ploščadi ne izvaja letališka kontrola zračnega prometa, upravljavec javnega letališča zagotovi, da se prihod zrakoplova na ploščad in odhod zrakoplova s ploščadi uskladi z izvajalcem službe zračnega prometa, vključno z določitvijo točk primopredaje zrakoplovov med enoto ATS in službo za upravljanje ploščadi ter določitvijo sredstev za komunikacijo na letališki ploščadi. Upravljavec javnega letališča zagotovi, da se te informacije objavijo v AIP.
(6)
Upravljanje gibanja zrakoplovov po ploščadi mora biti zagotovljeno tako, da:
1.
se zrakoplovu zagotovijo navodila o poti, po kateri mora peljati po ploščadi,
2.
so na voljo ustrezni vizualni pripomočki, da letalske posadke lahko prepoznajo dodeljeno pot,
3.
na predvideni poti ni ovir, v katere bi lahko trčil zrakoplov.
(7)
Upravljavec javnega letališča zagotovi, da je zrakoplovu dodeljeno ustrezno postajališče za zrakoplov ter da se informacije o dodeljenem postajališču prenesejo osebam, odgovornim za manevriranje oziroma vodenje zrakoplova, in ustrezni enoti ATS. Pri dodelitvi postajališča za zrakoplov se upoštevajo najmanj:
1.
tip zrakoplova in njegove značilnosti,
2.
pripomočki za parkiranje,
3.
objekti in naprave, ki se uporabljajo na postajališču za zrakoplove,
4.
bližina infrastrukture,
5.
drugi parkirani zrakoplovi na sosednjih postajališčih za zrakoplove in
6.
medsebojna odvisnost postajališč za zrakoplove.
(8)
Postopki za parkiranje zrakoplovov morajo zagotavljati, da:
1.
se območje, določeno za parkiranje zrakoplovov na ploščadi, spremlja zaradi ohranjanja varnostnih razdalj med manevrom parkiranja;
2.
se zagotovi vodenje, ki omogoča varno parkiranje zrakoplova;
3.
sistemi za samodejno vodenje parkiranja, če so nameščeni, delujejo pravilno;
4.
se pri ročnem usmerjanju zrakoplovov na postajališče za zrakoplov uporabljajo signali za usmerjanje v skladu z dodatkom 1 k prilogi k Izvedbeni uredbi 923/2012/EU;
5.
so osebe, odgovorne za vožnjo zrakoplova po tleh, opozorjene, naj ustavijo zrakoplov, kadar varnostne razdalje niso upoštevane;
6.
je osebam, razen tistim, ki morajo pomagati pri postopku parkiranja zrakoplova, prepovedano približevanju zrakoplovu, ko so na zrakoplovu prižgane opozorilne bliskavice in motorji;
7.
na postajališču za zrakoplove ni FOD, ki bi lahko vplival na varnost.
(9)
Postopki za odhod zrakoplova s postajališča morajo zagotavljati, da:
1.
so oprema za zemeljsko oskrbo in vozila, razen potisnih vozil, če so potrebna za premik zrakoplova, pred odhodom zrakoplova odstranjena s postajališča za zrakoplove oziroma parkirana na predvidenih parkirnih območjih;
2.
so od zrakoplova umaknjeni mostovi za vkrcanje potnikov, če se taka oprema uporablja na postajališču za zrakoplove;
3.
na določeni poti za odhod zrakoplova s postajališča ni FOD;
4.
je promet z vozili na postajališču in v njegovi bližini ustavljen, razen premikov potisnih vozil, če so potrebna za premik zrakoplova;
5.
je osebam, razen tistim, ki morajo pomagati pri odhodu zrakoplova s postajališča za zrakoplove, prepovedano približevanje zrakoplovu, ko so na zrakoplovu prižgane opozorilne bliskavice in motorji.
(10)
Postopki za varno oskrbo zrakoplova z gorivom morajo zagotavljati, da:
1.
je na območju oskrbe z gorivom prepovedana uporaba odprtega ognja in uporaba električnega ali podobnega orodja, ki lahko povzroči iskrenje ali obloke;
2.
je med oskrbo z gorivom prepovedan zagon zemeljskih enot za napajanje z električno energijo;
3.
je vozilom, ki izvajajo oskrbo z gorivom, na voljo neovirana pot za hitri umik od zrakoplova v nujnih primerih;
4.
je povezava zrakoplova in virov oskrbe z gorivom pravilno nameščena ter se ustrezno uporabljajo postopki za ozemljitev;
5.
se v primeru razlitja goriva zagotovi takojšnje obveščanje nadzornika oskrbe z gorivom in so določena podrobna navodila, kako ravnati v primeru razlitja goriva;
6.
so v primeru oskrbe z gorivom, ko so v zrakoplovu potniki ali se ti vkrcavajo ali izkrcavajo, vsa sredstva in vozila, ki sodelujejo pri oskrbi zrakoplova, postavljena tako, da je v nujnih primerih:
a)
omogočena uporaba ustreznega števila zasilnih izhodov zrakoplova za evakuacijo in
b)
so proste evakuacijske poti za vsak zasilni izhod, da se omogoči hitra evakuacija potnikov;
7.
je na postajališču za zrakoplov zagotovljena takojšnja razpoložljivost ustrezne vrste gasilnih aparatov za najmanj začetno posredovanje v primeru vžiga goriva in da je osebje usposobljeno za njihovo uporabo;
8.
se operacije oskrbe z gorivom ustavijo, če so na aerodromu ali v njegovi bližini nevihte z bliskanjem in udari strel.
(11)
Upravljavec javnega letališča predvidi in izvaja naslednje ukrepe v zvezi s pišem motorjev zrakoplovov:
1.
seznanitev uporabnikov ploščadi glede nevarnosti, ki jih pomeni piš reaktivnega motorja in propelerskega zračnega toka;
2.
ustrezno zavarovanje vozil in opreme ter določitev območij parkiranja, kjer je učinek piša reaktivnega motorja ali propelerskega zračnega toka čim manjši;
3.
upoštevanje tovrstnih tveganj pri projektiranju ali spreminjanju načrtov letališke ploščadi;
4.
opredelitev mest na ploščadi, občutljivih za piš reaktivnega motorja, ter objava zahteve, naj piloti uporabljajo minimalni potisk, ali izvedba ukrepov za zmanjšanje učinka piša reaktivnega motorja.
(12)
V postopkih za preizkus motorjev zrakoplovov upravljavec javnega letališča:
1.
določi osebo oziroma službo, pooblaščeno za odobritev preizkusov motorjev zrakoplovov,
2.
določi območja, na katerih se izvajajo preizkusi motorjev zrakoplovov, in
3.
sprejme varnostne ukrepe za zmanjšanje tveganj pri izvajanju preizkusov motorjev.
(13)
Upravljavec javnega letališča vzpostavi postopke za varno upravljanje prometnih tokov vozil in sredstev na letališki ploščadi, in sicer z:
1.
določitvijo internih pravil vožnje na letališki ploščadi,
2.
določitvijo voznih poti za ta vozila,
3.
zagotavljanjem tehnične brezhibnosti vozil, naprav in sredstev ter
4.
rednim nadzorom.
(14)
Upravljavec javnega letališča za osebje, ki se giblje oziroma dela na letališki ploščadi, določi obvezno uporabo odsevnih oblačil.
(15)
Upravljavec javnega letališča v okviru načrta aerodroma za nujne primere iz 55. člena tega pravilnika vzpostavi postopke ter zagotovi sredstva in naprave za opozarjanje ustreznih služb aerodroma v primeru nesreče, incidenta ali drugih nujnih primerih na letališki ploščadi. Postopek vključuje najmanj kontaktne podatke in način opozarjanja služb za ukrepanje v nujnih primerih ter informacije, ki jih je treba tem službam zagotoviti za njihovo ukrepanje (na primer lokacija in vrsta nesreče ali incidenta, škoda in poškodbe oseb, podatki o morebitnem nevarnem blagu).
(16)
Upravljavec javnega letališča zagotovi pravočasno pošiljanje informacij o omejitvah na letališki ploščadi vsem subjektom, ki na njej opravljajo svoje naloge. Te informacije vključujejo:
1.
vrsto omejitve in trajanje omejitve, če je znano;
2.
blažilne ukrepe, ki bodo uporabljeni;
3.
vpliv omejitve na izvajanje operacij na letališki ploščadi;
4.
razpoložljivost postajališč za zrakoplove in omejitve v zvezi z njimi;
5.
razpoložljivost fiksnih naprav na postajališčih za zrakoplove;
6.
posebne postopke za parkiranje;
7.
začasne spremembe poti za vožnjo;
8.
informacije o delih, ki potekajo na ploščadi;
9.
vse druge informacije, ki so operativnega pomena za uporabnike ploščadi.