95. člen Pravilnik o letenju vojaških zrakoplovov

95. člen

(delitev letov)

(1)

Leti se delijo po namenu, glede na del dneva, ko se izvaja letenje, načinu upravljanja z zrakoplovom, višini letenja, nadmorski višini vzletanja in pristajanja, območju letenja in številu vojaških zrakoplovov, ki istočasno izvršujejo skupno nalogo.

(2)

Po namenu so leti:

leti za usposabljanje, ki obsegajo naloge iz programa letalskega usposabljanja in so namenjeni za strokovno letalsko, bojno in taktično usposabljanje;

bojni leti, ki obsegajo naloge, ki se izvajajo za bojne operacije ter delovanje v mednarodnih operacijah in misijah;

leti za posebne namene, ki obsegajo naloge, ki jih ni mogoče uvrstiti v naloge letalskega usposabljanja ali v bojne naloge.

(3)

Glede na del dneva, ko se izvaja letenje, so leti:

dnevni, ki se izvajajo v času od 30 minut pred sončnim vzhodom do 30 minut po sončnem zahodu;

nočni, ki se izvajajo v času od 30 minut po sončnem zahodu do 30 minut pred sončnim vzhodom.

(4)

Glede na način upravljanja z vojaškim zrakoplovom je let:

vizualni, ki se izvaja po ICAO pravilih vizualnega letenja (VFR – Visual Flight Rules);

instrumentalni, ki se izvaja po ICAO pravilih instrumentalnega letenja (IFR – Instrument Flight Rules).

(5)

Glede na višino letenja se leti delijo na:

let na zelo majhni višini, to je letenje vojaškega helikopterja na višini 60 čevljev nad terenom in vojaškega letala 200 čevljev nad terenom;

let na mali višini, to je letenje na višini od 200 do 1.000 čevljev nad terenom;

let na srednji višini, to je letenje na višini od 1.000 do 3.000 čevljev nad terenom;

let na veliki višini, to je letenje na višini nad 3.000 čevljev nad terenom.

(6)

Glede na območje letenja se leti delijo na:

letališki let, ki se izvaja v celoti v letališki coni;

izvenletališki let, ki se izvaja izven letališke cone, s pristankom na letališču vzleta;

prelet, to je let, pri katerem se pristanek ne izvaja na letališču vzleta.

(7)

Glede na število vojaških zrakoplovov se leti delijo na posamezne in skupinske. Posamezni let predstavlja letenje enega vojaškega zrakoplova. Skupinski let predstavlja istočasno letenje dveh ali več vojaških zrakoplovov na določeni medsebojni razdalji ter z medsebojnim vizualnim ali radarskim stikom, zaradi izvršitve skupne naloge.