8. člen
(standard dostopnosti in okvirni vozni red)
(1)
Standard dostopnosti po tej uredbi pomeni minimalno število prometnih navezav naselja, ob upoštevanju števila potencialnih potnikov pri dnevni migraciji.
(2)
Minimalno število prometnih navezav je določeno za vsako vrsto dneva posebej in izraža skupno dostopnost z javnim avtobusnim in železniškim potniškim prometom.
(3)
Organ JPP lahko pri uporabi standarda dostopnosti upošteva tudi povezave s prestopanji med različnimi vožnjami, če je skupni potovalni čas primerljiv z direktno povezavo.
(4)
Splošna shema standarda dostopnosti je določena v Prilogi 2, ki je sestavni del te uredbe.
(5)
Splošna shema standarda dostopnosti se uporablja tudi za razvrščanje parov naselij v razrede prometnih povezav. Organ JPP izdela pare naselij, za katere se zahteva povezanost z JPP in vsakemu paru določi skupni razred.
(6)
Standard dostopnosti za posamezne pare naselij je sestavni del razpisne dokumentacije javnega razpisa za podelitev koncesije po tej uredbi.
(7)
Med trajanjem koncesije se lahko standard dostopnosti na predlog izvajalca, lokalne skupnosti ali pobudo organa JPP spremeni, če razred za posamezen par naselja ne ustreza več dejanskemu stanju ali se spremeni, opusti ali uvede nov par.
(8)
Okvirni vozni red izraža porazdelitev števila prometnih povezav po koničnih obdobjih, glede na tip dneva.
(9)
Okvirni vozni red določi organ JPP za posamezne itinerarje in je sestavni del razpisne dokumentacije javnega razpisa za podelitev koncesije po tej uredbi.
(10)
Med trajanjem koncesije se lahko okvirni vozni red na predlog izvajalca, lokalne skupnosti ali pobudo organa JPP spremeni, če je treba prerazporediti minimalno število prometnih povezav med koničnimi obdobji.