12. člen
(dodatna merila za določitev cestne povezave najvišje kategorije)
Dodatna merila, po katerih se določi cestna povezava najvišje kategorije v primerih iz 8. člena te uredbe, se nanašajo na prometnotehnične in voznodinamične lastnosti cest ter na prometno-varnostne lastnosti cest, od katerih so odvisne hitrost, varnost in nemotenost odvijanje prometa, in na vplive prometa na okolje. Dodatna merila so:
----------------------------------------------------------------
Dodatna merila za Zap. Kategorije državnih Podkategorije
kategorizacijo javnih št. cest - 3. člen lokalnih cest
cest meril uredbe: - tretji
odstavek 4.
člena uredbe
-----------------------------------
AC HC G1 G2 R1 R2 R3 LG LZ LK
----------------------------------------------------------------
1. Prometnotehnične in
voznodinamične
lastnosti ceste:
Odvijanje prometa:
- dvosmerne; 1.1 O O O O O O O O O O
- enosmerno. 1.2 N N N N N N N N N N
Višja prometna
obremenitev (PLDP)* 1.3 O O O O O O - O - -
Večji delež tovornega
prometa* 1.4 O O O O O - - O - -
Krajši potovalni časi
(zamude časa)* 1.5 O O O O O O - O - -
Najvišja dopustna
hitrost zunaj naselja
(v km/h) 1.6 130 100 90 90 90 90 90 - - -
Najnižja dopustna
hitrost zunaj naselja
(v km/h) 1.7 80 80 60 50 40 40 40 - - -
Omejitve hitrosti pod
najnižjo dopustno
hitrost:
- trajne; 1.8 N N N N N D D N D D
- začasne. 1.9 D D D D D D D D D D
Potovalna hitrost
(v km/h):
- normalna; 1.10 130 100 80 80 70 70 70 70 50 50
- v naselju; 1.11 - 70 70 50 50 50 40 60 50 50
- v težjih
razmerah. 1.12 80 80 60 60 50 40 40 50 40 40
Komunalna
infrastruktura:
- pod cestiščem; 1.13 N N N N D D D D D D
- ob cestišču
zemeljsko; 1.14 N N D D D D D D D D
- ob cestišču
zračno. 1.15 N N N N D D D D D D
Optimalna uporaba cest
udeležencev v cestnem
prometu:
- cesta, rezervirana
za promet motornih
vozil; 1.16 O O O O D D D D D D
- cesta, namenjena
vsem udeležencem v
prometu; 1.17 N N N D O O O O O O
- cesta, namenjena
samo določenim vrstam
prometa. 1.18 N N N N N N D N N N
Omejitve uporabe ceste
glede na njen namen:
- trajne; 1.19 N N N D D D D D D D
- začasne. 1.20 D D D D D D D D D D
Zagotavljanje
prevoznosti cest -
prednostni vrstni red
rednega vzdrževanja:
- prva; 1.21 O O O D D N N O N N
- druga; 1.22 N N N O O D D N D D
- tretja; 1.23 N N N N N O O N O O
- četrta. 1.24 N N N N N N N N N N
----------------------------------------------------------------
2. Prometnovarnostne
lastnosti ceste:
Fizično ločeni pasovi 2.1 O D D D D D D D D D
Vrsta in oprema
križišč:
- zunajnivojska; 2.2 O O D D D D D D D D
- kanalizirana
nivojska; 2.3 N N O O O O D O D D
- nekanalizirana
nivojska; 2.4 N N N N N D O D O O
- posebna
oprema; 2.5 O O O D D D D D D D
- normalna
oprema; 2.6 N N D O O O D O D D
- minimalna
oprema. 2.7 N N N N N N O N O O
Navezava priključkov:
- neposredno; 2.8 N N N D D D D D D D
- v urejenih
križiščih; 2.9 N N O O O D D D D D
- zunajnivojsko. 2.10 O O D D D D D D D D
----------------------------------------------------------------
* ta merila se preverjajo na podlagi rezultatov štetja prometa
in povprečnih potovalnih časov po vrstah vozil
----------------------------------------------------------------
Dodatna merila za Zap. Kategorije državnih Podkategorije
kategorizacijo javnih št. cest - 3. člen lokalnih cest
cest meril uredbe: - tretji
odstavek 4.
člena uredbe
-----------------------------------
AC HC G1 G2 R1 R2 R3 LG LZ LK
----------------------------------------------------------------
Gostota priključkov
zunaj naselja:
- do največ 1
priključek/
400 m; 2.11 N N N N D D D D D D
- do največ 4
priključki/
400 m; 2.12 N N N N N D D D D D
- nad 4
priključki/
400 m. 2.13 N N N N N D D D D D
Križanje z železnico:
- nivojsko; 2.14 N N N O O O O O O O
- zunajnivojsko. 2.15 O O O D D D D D D D
Ustavljanje v sili:
- na vozišču; 2.16 N N D D D D D D D D
- zunaj vozišča. 2.17 O O O D D D D D D D
Parkiranje:
- na parkirišču; 2.18 O O O D D D D D D D
- na pasu za
parkiranje. 2.19 N N N D D D D D D D
-----------------------------------------------------------------
3. Vplivi cestnega
prometa na okolje:
Vplivi cestnega prometa na okolje se določijo na podlagi študije
s smiselno prirejeno vsebino poročila o vplivih na okolje iz 56.
člena Zakona o varstvu okolja. Študija se osredotoči na razlike
med obstoječimi vplivi na okolje in vpliv, ki bodo predvidoma
nastali kot posledica prekategorizacije vsake od obravnavanih
različic javne cest. Prednost pri uvrstitvi v višjo kategorijo
javne ceste ima cesta, ki bo s prekategorizacijo najbolj
izboljšala stanje v okolju in/ali povzročila najmanj dodatnih
obremenitev okolja. Študija mora na podlagi pregleda sestavin
okolja natančneje obravnavati tiste vplive, ki imajo glede na
obravnavane različice opredeljivo različno vrednost. Sestavine
okolja so:
a) naravno opredeljeno okolje:
- tla; 3.1
- vode; 3.2
- zrak; 3.3
- živi svet. 3.4
b) družbeno opredeljeno okolje:
- potenciali prostora
za rabo; 3.5
- kulturne kakovosti
prostora; 3.6
- bivalne kakovosti
prostora; 3.7
- urejenost prostora. 3.8
-----------------------------------------------------------------