Ta vsebina je neaktualna
39. člen
(Ravnanje s pokvarjenimi vagoni)
(1)
Vagone, ki se pokvarijo med vožnjo v vlakih, je treba, če se le da, popraviti brez izločanja iz vlakov. Če popravilo ni mogoče, varnost železniškega prometa pa ni ogrožena, je treba vagone napotiti v popravilo v delavnico ali njihovemu lastniku.
(2)
Če se vagon pokvari na odprti progi ali na postaji, kjer ni preglednikov vagonov, o okvari in postopku z vagonom odloči strojevodja. Kolikor o tem ne more odločiti, se o tem obvesti najbližje pregledovalno mesto TVD, ki organizira usposobitev takšnega vagona za vožnjo do naslednje ali končne postaje ali v delavnico.
(3)
Pokvarjene vagone, ki bi z nadaljevanjem vožnje kakorkoli ogrožali varnost železniškega prometa, je treba usposobiti za varno vožnjo, ki lahko poteka s hitrostjo, ki se določi glede na stanje vagona.
(4)
Osebje tehničnovagonske dejavnosti mora olistati vse pokvarjene vagone v vlakih, ki jih ni mogoče popraviti brez izločitve iz vlakov.
(5)
Pokvarjeni vagoni se olistajo na obeh bočnih straneh vagona na za to določena mesta.
(6)
Če nepravilnosti na potniških vagonih ne ogrožajo varnosti železniškega prometa ali osebne varnosti potnikov in železniških delavcev, se lahko pošljejo v popravilo v delavnico ali lastniku po končani vožnji.
(7)
Če nepravilnosti na tovornih vagonih ne ogrožajo varnosti železniškega prometa oziroma naloženo blago zaradi tega ne bo poškodovano ali izgubljeno, se lahko pošljejo v popravilo v delavnico ali lastniku po njihovi razložitvi.
(8)
Za olistanje pokvarjenih vagonov, ki se bodo predali železnici druge države, se izvedejo postopki in uporabljajo predpisane mednarodne nalepke oziroma obrazci v skladu z določili sporazumov RIC in RIV.