24. člen
(razširitev vozišča v krivini)
(1)
Vozišče je treba razširiti zaradi zagotavljanja normalne prevoznosti v krožnih lokih in zaradi spremembe širine ali spremembe števila prometnih pasov (križišča, odcepi).
(2)
Dimenzija razširitve Δb(pp) za posamezni prometni pas se določi po enačbi:
&fbco;binary entityId="a42eea2a1-e175-4363-bcc1-f1d40f917342" type="jpg"&fbcc;
kjer L(op) pomeni medosno razdaljo merodajnega vozila skupno s previsom spredaj, kot je določeno v naslednji preglednici:
+-------------------+--------------------+
| | Medosna razdalja + |
|Vrsta vozila | previs |
| | spredaj (L(OP)) [m]|
+-------------------+--------------------+
|osebni avto | 4,00 |
+-------------------+--------------------+
|tovornjak | 8,00 |
+-------------------+--------------------+
|vlačilec | 10,00 |
+-------------------+--------------------+
|linijski avtobus | 8,50 |
+-------------------+--------------------+
|podaljšan avtobus | 9,00 |
+-------------------+--------------------+
| | Medosna razdalja + |
|Vrsta vozila | previs |
| | spredaj (L(OP)) [m]|
+-------------------+--------------------+
|osebni avto | 4,00 |
+-------------------+--------------------+
|tovornjak | 8,00 |
+-------------------+--------------------+
|vlačilec | 10,00 |
+-------------------+--------------------+
|linijski avtobus | 8,50 |
+-------------------+--------------------+
|podaljšan avtobus | 9,00 |
+-------------------+--------------------+
(3)
Celotno razširitev vozišča je treba določiti s seštevkom razširitev vseh prometnih pasov na nerazdvojenem vozišču.
(4)
Prehod z nerazširjenega na razširjeno vozišče se mora izvršiti postopno na dolžini prehodnice.
(5)
Razširitev vozišča v krožni krivini s polmerom do R = 20 m se predvidi s krivuljo sledi koles merodajnega tipskega vozila (dinamična traktrisa).