(1)
Če motor na prisilni vžig na III.A stopnji zmanjšanja emisij ne izpolnjuje zahtev tega pravilnika in če emisije plinastih onesnaževal in delcev iz motorja presegajo mejne vrednosti, določene v drugem odstavku novega 12. člena pravilnika, se izdaja certifikata o tipski odobritvi motorja ali družine motorja, ki še ni bil dan na trg, zavrne:
(2)
Če motor na prisilni vžig na III.A stopnji zmanjšanja emisij ne izpolnjuje zahtev tega pravilnika in če emisije plinastih onesnaževal in delcev iz motorja presegajo mejne vrednosti, določene v drugem odstavku novega 12. člena pravilnika, se izdaja certifikata o tipski odobritvi motorja ali družine motorja, ki še ni bil dan na trg, zavrne po:
(3)
Če motor na prisilni vžig na III.B stopnji zmanjšanja emisij ne izpolnjuje zahtev tega pravilnika in če emisije plinastih onesnaževal in delcev iz motorja presegajo mejne vrednosti, določene v tretjem odstavku novega 12. člena pravilnika, se izdaja certifikata o tipski odobritvi motorja ali družine motorja, ki še ni bil dan na trg, zavrne po:
(4)
Če motor na prisilni vžig na IV. stopnji zmanjšanja emisij ne izpolnjuje zahtev tega pravilnika in če emisije plinastih onesnaževal in delcev iz motorja presegajo mejne vrednosti, določene v četrtem odstavku novega 12. člena pravilnika, se izdaja certifikata o tipski odobritvi motorja ali družine motorja, ki še ni bil dan na trg, zavrne po:
(5)
Če motor za pogon plovil za plovbo po celinskih vodnih poteh na prisilni vžig na III.A stopnji zmanjšanja emisij (motor razreda V) ne izpolnjuje zahtev tega pravilnika in če emisije plinastih onesnaževal in delcev iz motorja presegajo mejne vrednosti, določene v drugem odstavku novega 12. člena tega pravilnika, se izdaja certifikata o tipski odobritvi pogonskega motorja ali družine motorja zavrne:
(6)
Če motor za pogon železniških vozov na prisilni vžig na III.A stopnji zmanjšanja emisij ne izpolnjuje zahtev tega pravilnika in če emisije plinastih onesnaževal in delcev iz motorja presegajo mejne vrednosti, določene v drugem odstavku novega 12. člena pravilnika, se izdaja certifikata o tipski odobritvi pogonskega motorja ali družine motorja zavrne po uveljavitvi tega pravilnika za motorje z močjo večjo kot 130 kW (razred RC A).
(7)
Če motor za pogon železniških vozov na prisilni vžig na III.B stopnji zmanjšanja emisij ne izpolnjuje zahtev tega pravilnika in če emisije plinastih onesnaževal in delcev iz motorja presegajo mejne vrednosti, določene v tretjem odstavku novega 12. člena tega pravilnika, se izdaja certifikata o tipski odobritvi pogonskega motorja ali družine motorja zavrne po 31. decembru 2010 za motorje z močjo, večjo kot 130 kW (razred RC B).
(8)
Če motor za pogon lokomotiv na prisilni vžig na III.A stopnji zmanjšanja emisij ne izpolnjuje zahtev tega pravilnika in če emisije plinastih onesnaževal in delcev iz motorja presegajo mejne vrednosti, določene v drugem odstavku novega 12. člena pravilnika, se izdaja certifikata o tipski odobritvi pogonskega motorja ali družine motorja zavrne po:
(9)
Če motor za pogon lokomotiv na prisilni vžig na III.B stopnji zmanjšanja emisij ne izpolnjuje zahtev tega pravilnika in če emisije plinastih onesnaževal in delcev iz motorja presegajo mejne vrednosti, določene v tretjem odstavku novega 12. člena pravilnika, se izdaja certifikata o tipski odobritvi pogonskega motorja ali družine motorja zavrne po 31. decembru 2010 za motorje z močjo več kot 130 kW (razred RB).
(10)
Določbe osmega in devetega odstavka tega člena se ne uporabljajo za tipe in družine motorjev, glede katerih so bile prodajne pogodbe podpisane pred 20. majem 2004, pod pogojem, dase tak motor daje na trg najkasneje dve leti po poteku rokov iz osmega in devetega odstavka tega člena za posamezno vrsto lokomotive.