66. člen Pravilnik o tehničnih pregledih motornih in...

66. člen

Na vozilih z vgrajenim motorjem s prisilnim vžigom (bencinskim motorjem), katerih izpušni plini se čistijo s sodobno napravo za čiščenje izpušnih plinov, kot je tristezni katalizator z lambda regulacijo, se opravlja kontrola po naslednjem postopku:

Priprava merilne naprave na meritev:

namestitev senzorjev za meritev temperature motorja na vozilo,

namestitev senzorjev za meritev vrtilne hitrosti motorja na vozilo,

namestitev sonde za izpušne pline na izpušno cev vozila.

Vnos podatkov v merilno napravo

Vnos identifikacijskih podatkov o vozilu

registrska oznaka,

znamka vozila,

tip vozila.

Vnos referenčnih vrednosti:

najnižja vrtilna hitrost prostega teka: 500 min(na -1),

najvišja vrtilna hitrost prostega teka: 1100 min(na -1),

najnižja vrtilna hitrost povišanega prostega teka: 2000 min(na -1),

najvišja vrtilna hitrost povišanega prostega teka: 3200 min(na -1),

najvišja dovoljena koncentracija ogljikovega monoksida (CO) v izpušnih plinih pri prostem teku motorja: 0,5% (vol),

najvišja dovoljena koncentracija ogljikovega monoksida (CO) v izpušnih plinih pri povišanem prostem teku motorja 0,3% (vol),

Izbira vrste goriva:

bencin,

kondenzirani zemeljski plin,

tekoči naftni plin,

metanol.

Vnos referenčnih vrednosti:

delovna temperatura olja [°C],

najnižje vrtilne hitrosti prostega teka [min(na –1)],

najvišje vrtilne hitrosti prostega teka [min(na –1)],

najnižje vrtilne hitrosti povišanega prostega teka [min(na –1)] (2500 min(na –1)),

najvišje vrtilne hitrosti povišanega prostega teka [min(na –1)] (2800 min(na –1)),

najvišja dovoljena koncentracija ogljikovega monoksida (CO) v izpušnih plinih pri prostem teku motorja [vol %],

najvišja dovoljena koncentracija ogljikovega monoksida (CO) v izpušnih plinih pri povišanem prostem teku motorja [vol %].

Ogrevanje motorja in katalizatorja na delovno temperaturo.

Pred pričetkom meritve emisij izpušnih plinov, morata biti motor in katalizator segreta na delovno temperaturo.

pregled tesnosti izpušnega sistema, po potrebi optični pregled sistema za čiščenje izpušnih plinov in njegovih sestavnih delov.

Kondicioniranje katalizatorja:

ogrevanje katalizatorja na delovno temperaturo po podatkih proizvajalca oziroma delovanje motorja najmanj dve minuti pri vrtilni hitrosti od 2500 min(na -1) do 4000 min(na -1) kadar ti podatki niso na razpolago.

Meritev emisij izpušnih plinov:

meritev volumske koncentracije ogljikovega monoksida (CO) v izpušnih plinih pri prostem teku motorja; meritev traja 30 sekund,

meritev volumske koncentracije ogljikovega monoksida (CO) v izpušnih plinih ter izračunavanje faktorja lambda pri povišanem prostem teku motorja; meritev traja 30 sekund.

Ocena uspešnosti preizkusa:

ocena uspešnosti preizkusa (preizkus uspešen – da/ne).

meritev volumske koncentracije ogljikovega monoksida (CO) v izpušnih plinih ter izračunavanje faktorja lambda pri povišanem prostem teku motorja (pri vrtilni hitrosti od 2500 min(na –1) do 2800 min(na -1); meritev traja 30 sekund.

Izpis podatkov preko tiskalnika:

Izpis mora vsebovati naslednje podatke:

podatke o preizkusnem mestu (pooblaščeni organizaciji),

datum in čas preizkusa,

identifikacijske podatke o vozilu (v skladu s točko 2),

referenčne vrednosti (v skladu s točko 2),

izmerjene vrednosti (temperatura motorja [°C], vrtilna hitrost motorja [min(na -1)], volumske koncentracije CO [vol %], CO(2) [vol %], HC [vol ppm], O(2) [vol %], faktor lambda),

oceno uspešnosti preizkusa (preizkus uspešen/neuspešen).

vnos objektivne ocene uspešnosti preizkusa (preizkus uspešen – da/ne).