Na vozilih, na katerih se zaradi konstrukcijske izvedbe vozila ne more meriti zavornih učinkov na zavornih valjih, ter na traktorjih oziroma traktorjih s pripetim priklopnikom, se zavorni učinek izmeri z merilnikom pojemkov.
Potek meritev:
Vnos podatkov v merilnik pojemkov
Pred meritvijo pojemka vozila se v merilnik pojemkov vnesejo naslednji podatki o vozilu:
Pritrditev merilnika pojemkov na vozilo
Merilnik pojemkov se fiksno pritrdi na vozilo, tako da je ves čas meritve postavljen v vodoravno lego v vzdolžni osi vozila. Na stopalko zavore se pritrdi dinamometer za merjenje sile aktiviranja delovne zavore na stopalki zavore.
Merjenje pojemkov vozila
Pojemek vozila oziroma skupine vozil pri zaviranju se izmeri tako, da se zavira pri začetni hitrosti 30 do 40 km/h (in sicer ves čas od aktiviranja) do popolne zaustavitve vozila oziroma skupine vozil. Za tista vozila, ki take hitrosti ne razvijejo, pa iz maksimalne hitrosti takega vozila.
Med zaviranjem se vizualno ugotavlja hkratnost in enakomernost aktiviranja zavore na vseh kolesih.
Pojemek pomožne zavore vozila se izmeri tako, kot je določeno v prvem in drugem odstavku te točke, s tem da se vozilo zavira pri začetni hitrosti 15 km/h.
Zavorni učinek (z) v [%] je določen z naslednjim izrazom:
Izpis rezultatov meritev
Rezultati meritev se po opravljenih meritvah pojemkov delovne in pomožne zavore izpisujejo preko tiskalnika merilnika pojemkov.
Izpis mora vsebovati sledeče podatke:
C1) Delovna zavora:
Ocena zaviranja delovne zavore: USTREZNO / NEUSTREZNO
C2) Pomožna zavora:
Ocena zaviranja delovne zavore: USTREZNO / NEUSTREZNO
Zavorni sistem JE/NI brezhiben.