(1)
Cona nevarnosti 0 je v notranjosti podzemnih rezervoarjev za tekoča goriva skupine I, II ali III in v notranjosti cevovodov za polnjenje rezervoarjev, za vračanje hlapov, prezračevalnih vodov, armatur ter delov naprav, ki niso stalno napolnjene s temi gorivi, kot je določeno s sliko 4, ki je kot priloga sestavni del tega pravilnika.
(2)
Cona nevarnosti 1 je v notranjosti jaškov rezervoarjev z gorivi skupine I, II ali III v primeru polnjenja preko centralnih polnilnih omar in v okolici izpustnih odprtin prezračevalnih vodov v primeru zaprtega sistema pretakanja z vgrajenim dihalnim ventilom v prostoru okrog teh elementov v radialni oddaljenosti 0,5 m, kot je določeno s sliko 5, ki je kot priloga sestavni del tega pravilnika.
(3)
Cona nevarnosti 1 je v notranjosti jaškov s črpalkami za zaprt sistem pretakanja goriv skupine I, II ali III, razdelilnih jaškov in ostalih podzemeljskih prostorov, ki se nahajajo v območjih delovanja točilnih naprav za tekoča goriva skupine I, II ali III.
(4)
Cona nevarnosti 2 je v okolici jaškov s polnilnimi armaturami podzemnih rezervoarjev za tekoča goriva skupine I, II ali III v prostoru z višino 0,8 m nad tlemi in radialne oddaljenosti 2,0 m od roba jaškov.
(5)
Cona nevarnosti 1 je v notranjosti podzemnih rezervoarjih za dizelsko gorivo in kurilno olje pod pogojem, da je temperatura goriva nižja od 30 °C, in v notranjosti cevovodov, armatur in delov naprav, ki niso stalno napolnjene s tem gorivom, kot je določeno s sliko 6, ki je kot priloga sestavni del tega pravilnika.
(6)
Cona nevarnosti 2 je v okolici izpustnih odprtin prezračevalnih vodov iz rezervoarjev za dizelsko gorivo in kurilno olje v prostoru radialne oddaljenosti 0,5 m in v notranjosti jaškov s polnilnimi priključki, kot je določeno s sliko 5, ki je kot priloga sestavni del tega pravilnika.
(7)
Cona nevarnosti 1 je v notranjosti centralne polnilne omare v primeru ustrezno izvedenega naravnega prezračevanja, kot je določeno s sliko 7, ki je kot priloga sestavni del tega pravilnika.
(8)
Cona nevarnosti 2 je med pretakanjem goriva skupine I, II ali III v prostoru z višino 0,8 m nad tlemi in radialne oddaljenosti 4,0 m okoli centralne polnilne omare, kot je določeno s sliko 8, ki je kot priloga sestavni del tega pravilnika.
(9)
Cona nevarnosti 0 je v notranjosti cevovodov za vračanje hlapov pri točilnih napravah goriv skupine I, II ali III.
(10)
Cona nevarnosti 1 je v notranjosti ohišij s črpalkami in razvodnimi armaturami točilnih naprav za goriva skupine I, II ali III, kot je določeno s slikama 9 in 10, ki sta kot priloga sestavni del tega pravilnika.
(11)
Cona nevarnosti 2 je prostor okrog ohišij točilnih naprav za goriva skupine I, II ali III z višino 1,0 m in z radialno oddaljenostjo 0,2 m, ki se nato od višine 0,5 m pod kotom razteza do razdalje 4,0 m od dela ohišja točilne naprave z gibkimi cevmi, kot je določeno s slikama 9 in 10, ki sta kot priloga sestavni del tega pravilnika.
(12)
Cona nevarnosti 2 je v notranjosti ohišij točilnih naprav za dizelsko gorivo in kurilno olje, kot je določeno s sliko 11, ki je kot priloga sestavni del tega pravilnika.
(13)
Cona nevarnosti 2 je v notranjosti dela ohišij točilnih naprav, kjer so nameščene gibke cevi in točilne pipe za točenje tekočih goriv, kot je določeno s slikama 9 in 10, ki sta kot priloga sestavni del tega pravilnika.
(14)
Cona nevarnosti 0 je v jaških, kanalih in lovilcu olj sistema za odvajanje tekočin s površin, opredeljenih v 11. členu, kot je določeno s sliko 12, ki je kot priloga sestavni del tega pravilnika.
(15)
Cona nevarnosti 2 je do razdalje 0,5 m okoli odprtin sistema za odvajanje tekočin s površin, opredeljenih v 11. členu, kot je določeno s sliko 12, ki je kot priloga sestavni del tega pravilnika.
(16)
Cone nevarnosti ne obstajajo, če so vse vstopne odprtine do kabelske kanalizacije v conah nevarnosti hermetično zatesnjene s kitom, ki je trajno odporen na vplive goriv.
(17)
Cona nevarnosti 0 je v notranjosti avtocisterne in cevi za povratek hlapov goriv skupine I, II ali III, kot je določeno s slikama 13 in 14, ki sta kot priloga sestavni del tega pravilnika.
(18)
Cona nevarnosti 1 je prostor v oddaljenosti 0,3 m okoli sten avtocisterne z gorivi skupine I, II ali III in sega do tal vendar le v primeru, da se na pretakališču bencinskega servisa ne odpira pokrovov cisterne, kot je določeno s slikama 13 in 14, ki sta kot priloga sestavni del tega pravilnika.
(19)
Cona nevarnosti 1 iz prejšnjega odstavka je v primeru, da se na pretakališču bencinskega servisa opravlja jemanje vzorcev skozi vstopne odprtine posameznih prekatov avtocisterne, povečana za prostor z višino 2,3 m nad zgornjo steno avtocisterne in širino 2,0 m (1,0 m na vsako stran od osi avtocisterne), kot je določeno s slikama 13 in 14, ki sta kot priloga sestavni del tega pravilnika.
(20)
Cona nevarnosti 2 je prostor, ki sega od omarice s priključki za polnjenje rezervoarjev bencinskega servisa z gorivi skupine I, II ali III in vračanje hlapov avtocisterne (simetrično) na vse strani v višini 1,25 m do radialne oddaljenosti 2,0 m in se od tam pod kotom znižuje do tal, ki jih doseže na razdalji 4,0 m, kot je določeno s slikama 13 in 14, ki sta kot priloga sestavni del tega pravilnika.
(21)
Cona nevarnosti 2 je v notranjosti zaklenjenega zbiralnika za odpadno motorno olje. Cona nevarnosti 1 je v notranjosti nezaklenjenega zbiralnika za odpadno motorno olje.
(22)
Cona nevarnosti 1 je v okolici vseh možnih izhodnih odprtin rezervoarja utekočinjenega naftnega plina s prostornino do 5 m3 do radialne razdalje 1,0 m oziroma za rezervoarje s prostornino nad 5 m3 do radialne razdalje, ki jo določajo karakteristike varnostnih ventilov, kot je določeno s sliko 15, ki je kot priloga sestavni del tega pravilnika.
(23)
Cona nevarnosti 2 je v prostoru okoli rezervoarja utekočinjenega naftnega plina s prostornino do 5 m3, ki se tangencialno dotika cone nevarnosti 1 rezervoarja in sega do tal na razdalji 3,0 m oziroma za večje rezervoarje do oddaljenosti, ki jo določa velikost vgrajenega varnostnega ventila, kot je določeno s sliko 15, ki je kot priloga sestavni del tega pravilnika.
(24)
Cona nevarnosti 2 je v notranjosti rezervoarja utekočinjenega naftnega plina v primeru, ko je rezervoar pod atmosferskim tlakom.
(25)
Cona nevarnosti 1 je pri pretakanju utekočinjenega naftnega plina v prostoru do radialne razdalje 3,0 m okoli priključka gibke cevi.
(26)
Cona nevarnosti 2 je pri pretakanju utekočinjenega naftnega plina v prostoru, ki se širi tangencialno na cono nevarnosti 1 okoli priključka gibke cevi in sega do tal na razdalji 9,0 m, kot je določeno s sliko 16, ki je kot priloga sestavni del tega pravilnika.
(27)
Cona nevarnosti 1 je v notranjost ohišja točilne naprave za utekočinjeni naftni plin, kot je določeno s sliko 17, ki je kot priloga sestavni del tega pravilnika.
(28)
Cona nevarnosti 2 je v okolici ohišja točilne naprave za utekočinjeni naftni plin v višini točilne naprave z armaturami do radialne razdalje 0,2 m in se od te razdalje širi od višine 0,5 m pod kotom do tal, ki jih doseže na razdalji 6,0 m, kot je določeno s sliko 17, ki je kot priloga sestavni del tega pravilnika.
(29)
Cona nevarnosti 2 je v notranjosti skladiščnega prostora z jeklenkami utekočinjenega naftnega plina do 10 kg v celotni višini skladiščnega prostora ter se širi v višini 1,0 m do razdalje 5,0 m okoli odprtin skladišča, kot je določeno s slikama 18 in 19, ki sta kot priloga sestavni del tega pravilnika.
(30)
Cona nevarnosti 0 je v notranjosti nadzemnega rezervoarja z gorivom skupine I, II ali III.
(31)
Cona nevarnosti 1 je v notranjosti nezasutega lovilnega bazena nadzemnega rezervoarja za gorivo skupine I, II ali III v primeru kontrolirane ventilacije v odsesovalnem kanalu.
(32)
Cona nevarnosti 1 je pri zaprtem sistemu pretakanja in vgrajenem dihalnem ventilu v okolici izpustnih odprtin prezračevalnih vodov nadzemnega rezervoarja z gorivi skupine I, II ali III v radialni razdalji 0,5 m.
(33)
Cona nevarnosti 1 je na internem bencinskem servisu za točenje goriva v notranjosti nadzemnega rezervoarja z dizelskim gorivom, kot je določeno s sliko 20, ki je kot priloga sestavni del tega pravilnika.
(34)
Cona nevarnosti 1 je na internem bencinskem servisu za točenje goriva v notranjosti lovilnega bazena nadzemnega rezervoarja za dizelsko gorivo.
(35)
Cona nevarnosti 2 je okoli vseh odprtin nadzemnega rezervoarja za dizelsko gorivo do radialne razdalje 0,5 m in se širi do tal. V primeru, da cona nevarnosti zadene na zunanjo površino rezervoarja, se cona nevarnosti širi ob rezervoarju do razdalje 0,5 m.