68. člen
(Standardni tipi voznega voda)
(1)
Polkompenzirani, preseka 170 mm2:
(2)
Polkompenzirani, preseka 320 mm2:
(3)
Polnokompenzirani, preseka 320 mm2:
(4)
Polnokompenzirani, preseka 320 mm2:
(5)
Polnokompenzirani, preseka 440 mm2:
(6)
Polnokompenzirani, preseka 450 mm2:
(7)
Izjemoma se lahko na težkih progah (veliki vzponi) vozni vodi večjega standardnega preseka uporabijo pri nižjih hitrostih vožnje vlakov. V tem primeru se način zatezanja in natezne napetosti posameznih vodnikov voznega voda določijo glede na konkretne razmere, neodvisno od prej navedenih vrednosti.
(8)
Za dodatno povečevanje preseka voznega voda se lahko uporabi samostojen ojačitveni vod.
(9)
Vozni vod za hitrost vožnje vlakov nad 120 km/h mora biti izveden tako, da imata kontaktna vodnika v sredini razpetine poves, ki znaša 1/1000 dolžine razpetine. Z ustreznimi posegi v naprave za avtomatsko zatezanje kontaktnih vodnikov je treba zagotoviti, da se poves kontaktnih vodnikov ohranja čim bližje tej vrednosti tudi po daljši uporabi, ko se teža kontaktnih vodnikov manjša zaradi obrabe.
(10)
Natezne napetosti v posameznih vodnikih voznega voda lahko glede na izbrani sistem izvedbe zateznih naprav (prestavno razmerje škripčevja) odstopajo od zgoraj navedenih vrednosti največ za 15%.