Zaradi gradnje avtoceste in drugih ureditev določenih s to uredbo, je potrebno preurediti ali zgraditi naslednje telekomunikacijske objekte in naprave:
PEHD cev 2x50 mm (dvojček) – nadomesti mednarodni koaksialni kabel K14
V skladu s predhodnimi zahtevami in soglasji upravljavca se medkrajevni koaksialni kabel K – 14 Ljubljana–Obrežje na celotni trasi novo predvidene avtoceste od Biča do Obrežja nadomesti z vgradnjo PEHD cevi 2x50 mm. Cev se polaga ob zunanji strani zaščitne žičnate ograje. Prehodni jaški morajo biti zaradi neoviranega dostopa izvedeni na dostopnih mestih. Na mestih prečenja avtoceste se izvede dodatna zaščitna kabelska kanalizacija.
Medkrajevni kabel K – 75 Novo mesto–Trebnje se zaključi v novo predvidenem kabelskem jašku na stičišču s predvideno traso PEHD cevi. Ojačevalna postaja št. 7 se demontira.
Medkrajevni kabel K – 89 se na tangiranih odsekih presatvi v skupno traso s PEHD cevjo. Nadomesti se ga s kablom TK 59M ustrezne kapacitete.
KATC Mirna Peč – TKR 1 / RNO
Zračni RNO vod, ki preči deviacijo 1-1, se prestavi. Prečenje se izvede s pokablitvijo.
Krajevni kabel K1 (GATC II Novo mesto)
Izvede se prestavitev krajevnega kabla na deviaciji 1-3 med profiloma P2 in P4. Obstoječi vod se preveže v profilu avtoceste P126 in v nadaljevanju poteka ob severni strani deviacije 1-4 do profila deviacije P70, kjer se usmeri proti severu in prečka deviacijo 1-4a. V nadaljevanju poteka kabel po isti trasi kot PEHD cev do deviacije 1-5 med profiloma deviacije P36 in P37. Naprej poteka vzdolž deviacije 1-5 in 1-6 in se priključi na obstoječe omrežje v profilu P52 deviacije 1-6.
Na celotnem odseku predvidene zaščite se kabel zaščiti s PVC cevjo premera 125 mm ter dodatnim obbetoniranjem cevi. Na mestu križanja avtoceste se položi dodatna PVC cev.
PEHD cev 2x50 mm (dvojček) in kabel TK 59 50x4 za avtocestno bazo
Trasa poteka od severovzhodnega dela avtocestne baze proti vzhodu do deviacije 1-11, kateri se približa v profilu P4. Vod preči kraka 3 in 4 avtocestnega priključka "Novo mesto–vzhod" in v nadaljevanju poteka po južni strani deviacije 1-11, katero med profiloma P19 in P20 preči. V nadaljevanju trasa preči avtocesto v profilu P306 in poteka vzhodno vzdolž deviacije 1-11, jo med profiloma P37 in P38 preči ter v nadaljevanju poteka vzdolž deviacije 1-11 do krožišča. Deviacijo 1-12 preči med profiloma P46 in P47, nato poteka po južni strani deviacije 1-12 v smeri proti zahodu do deviacije 1-12b, kjer se med profiloma P59 in P60 zaključi.
Kableska kanalizacija ob severni obvoznici
Na mestu navezave priključka na obstoječo severno obvoznico Novega mesta je predvidena zaščita oziroma prestavitev kabelske kanalizacije, ki poteka ob robu obstoječega pločnika.
Vod ob deviaciji 1-12b poteka od jaška v profilu deviacije P48 do deviacije 1-12, katero preči v profilu P4 in poteka naprej ob deviaciji 1-12b, kjer se med profiloma P59 in P60 zaključi.
S prespojitvijo in izgradnjo enocevne kabalske kanalizacije se izvede prečenje deviacije 1-12 med profiloma P46 in P47, prečenje deviacije 1-11 med profiloma deviacije P46 in P47 in prečenje deviacije 1-12 v profilu deviacije P56.
S prespojitvijo se izvede prečenje kanala iz zadrževalnika 7 v profilu deviacije 1-13 P20+30 m.
Medkrajevni kabel K15 ter MK Novo mesto–Otočec (skupna trasa)
Prestavitev obstoječih vodov poteka po zahodni strani kanala iz zadrževalnika 7 do profila deviacije 1-13 P20+10m, kjer preči kanal in v nadaljevanju poteka proti severu. Nato preči deviacijo 1-12 in avtocesto v profilu avtoceste P344 ter poteka proti severu vzdolž vzhodnega roba deviacije 1-13 do profila deviacije P8. Tu se usmeri proti vzhodu in poteka po isti trasi kot PEHD cev do profila avtoceste P356, od koder poteka po severni strani avtoceste proti vzhodu do konca odseka. Nadomestna kabla se zaščiti z uvlačenjem v PVC cevi premera 125 mm ter dodatnim obbetoniranjem pod povoznimi površinami.